鲁达 时至今日，中国家用车消费市场的观念正逐步发生变化，除了传统的轿车和持续热门的SUV之外，旅行车和家用MPV产品的不断增多也在侧面印证着家用车选择热度在发生着潜移默化的变更。
如果说旅行轿车更多的是轿车的一种旁支，那么家用MPV或许就是一个全新的用车理念；MPV在以往常常会有如下的认知：贵车专属于企事业单位，便宜的车型又是专门用来拉货搬家的工具，长期以来有着形象两极分化状况的MPV也一直不是家庭用户的主流选择。
MPV先天性会照顾更多座位的乘坐需求，而能照顾到更多乘客的舒适性也是家用MPV车型得以受到欢迎的原因所在，毕竟随着人口政策的放开，人们需要一种能让全家人坐得都舒服的车型。
但是MPV的形象使然，不少人还是认为它是一款“面包车”，颜值，成了以往消费者购买MPV的障碍，但其实到目前，已经有高颜值的MPV车型足以摆脱“面包车”的形象。
法系品牌向来会在颜值上下足功夫，不管你喜不喜欢，但是特立独行是必然的，Espace是雷诺的一款比较具有代表性的跨界MPV车型，长期活跃于欧洲市场，只是在今年才正式引入中国，让消费者看到它的身影。
既然是跨界，便不能过于体现商务气质，Espace的外观很明显的是在向轿车化的风格倾斜，设计语言锐利的风格也是体现一种时尚气息，特别是双边单出的排气管，放在一款MPV车型上总会有一些出戏，但好在雷诺运用的夸张灵动设计手法让这一切看上去非常和谐。
跨界的风格还延续到了空间层面，这款车型采用的是2+3+2的座椅布局，并不同常见的SUV采用2+2+3或者2+2+2的座椅布局，所以它的上下车方式跟7座SUV有些相像，而且第三排座椅也是比较狭窄，并且座椅承托性也一般，并不适合长途乘坐。但就冲颜值来看，Espace称得上是一款帅气的MPV车型。
别克做MPV车型已经成为标杆，GL8以月销过万辆的成绩和绝佳的产品力表现成为7座MPV中的霸主，而尝到甜头的别克也将MPV的消费人群瞄准了预算更低的市场，从而有了新上市的GL6。
GL6的尺寸比GL8小了一圈，而且设计也更向自身品牌旗下轿车看齐，扁平化的车头和低矮的车身姿态让它看上去一点也不显得笨重，这种设计方式一定程度上更贴近普通消费者的诉求，毕竟商务车的气场还是会让人觉得有些遥远，而GL6恰好能在形象上做到更亲民。
小排量涡轮增压发动机的动力总成也符合当下主流，不仅将动力参数保持在一个同级领先水准，更提高了燃油经济性，6座的布局也让它有更灵活的布局方式，对于家庭用户来说调节起来相当便利。
最后要推荐的是一款自主品牌车型，长安凌轩；这款长安乘用车出品的MPV车型比同平台的欧尚A800要更注重外观设计上的精致感，大尺寸的中网和点阵式的细节修饰使它看上去更具质感，整体造型采用传统的MPV设计方式，但好在外部线条层次感较为丰富，并不显得过于单调。
得益于凌轩是采用的乘用车理念设计，内饰并不会像一般的自主品牌MPV一般乏味无趣，而是有一种居家温馨的视觉感受，无论是用料还是设计，都在这个价位中体现出了难得的档次感，加之长安的做工在向来在自主品牌中属于高质，所以就性价比来看，长安凌轩算得上是一种物超所值的选择了。
相信还是有很多网友并不会把MPV车型作为自己买车时候的备选项，但是就市场而言，车型的多元化，是汽车市场逐步成熟的体现，而对于消费者来说，也能有更多个性化选择。