鲁达 2015车市大戏即将谢幕，尽管乘用车市场同年初相比呈现出整体回暖态势，但轿车细分市场却并非如此。数据显示，尽管10月份我国乘用车整体市场共销售1648.47万辆，同比增长3.89%，但轿车板块却逆势同比下跌7.9%，这也让占比最大的A级轿车细分市场竞争愈发激烈。
面对竞争更加惨烈的A级车市场，无论是国产还是合资都使出了“十八般武艺”，一方面利用“官降”“双十一”开打价格战，一方面推出新生换代车型增强产品竞争力。经笔者粗略统计，截止10月底，各车企仅在A级细分市场就推出新品或改款换代车型就接近百款。除了科鲁兹、凯越、福克斯、速腾、卡罗拉等传统热销车改款换代外，亦不乏本田哥瑞等全新车型。
而中国品牌同样见招拆招，也纷纷推出性价比更高、产品力更强的车型以做应对，例如长安悦翔V7就是长安汽车用来应对A级车争夺战升级的全新产品。与以往国产车单纯注重性价比不同，悦翔V7更加注重打造产品的技术优势，并以此作为核心竞争力，来抢占重点市场。
如今看来，在A级轿车市场，悦翔V7在产品力的塑造上可竞争力十足。悦翔V7搭载长安汽车新一代1.6LBLUECORE全铝发动机，最大功率可达91kW，最大扭矩达到156N▪m,不仅账面数据优于同级别自主车型，同时在科技含量上还快人一步。其搭载的应用“BLUECORE”技术的发动机具备动力强劲、节能环保、静音效果出色的核心优势，通过运用VVT技术与TC+GDI技术，不仅为整车带来了出色的加速性能，同时还使其具备超低油耗与更加环保的排放水平。通过低噪声机组设计、平衡轴技术、静音链正时系统等多项技术打造出优异的NVH效果，其发动机噪声水平甚至优于BMW Prince 1.6L发动机。
悦翔V7在科技配置上也极具诚意，高配配备一键启动、HHC坡道辅助、倒车影像、电动可加热后视镜、驾驶座6向座椅调节、净爽花粉过滤器、双模电动天窗、ESP等同级别少有的科技配置。此外，还配有同价位少见的STT智能节油系统，对于提升整车燃油经济性可起到重要作用。
技术品质的优势还体现在严苛的验证体系上。悦翔V7严格执行了长安汽车最新的品质试验验证体系CA-TVS，CA-TVS也是中国品牌第一个国际标准的品质验证体系，覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等10多个验证领域，包括300多项整车试验、近300项匹配试验、近千项系统级试验和3000余项零部件级试验，通过长安汽车领先的技术来保证产品最终的优异品质。
值得注意的是，随着上市时间的增长，悦翔V7正在被越来越的媒体与消费者认可，其塑造的精品车形象已初具雏形，凭借着技术优势打造出的核心竞争力也逐渐被消费者和媒体认可。今年9月—11月，悦翔V7先后获得腾讯汽车“2015TTA最具影响力自主中级车”、“最佳人气车型”、一猫汽车“年度中国车冠军”、 网易“2016年度新车总评榜年度品质车型”、由多家媒体联合主办的中国中小城市最受欢迎车型评选中获得“年度紧凑车型”等多项殊荣。在一猫评选年度中国车中，悦翔V7在工艺水平、设计水平和技术水平等多项比拼中均取得优异成绩，最终得分甚至高于竞品车型大众桑塔纳。
悦翔V7对于当前的情况还不满足，根据市场情况增加新成员——1.6MT乐尚型，新成员在现有乐活型的基础上，增加了铝合金轮毂和倒车雷达两项配置，将用户的需求真正的考虑到位。1.6MT乐尚型的加入，将在差异化市场发挥更大的优势，拉近与合资车竞争的差距，保证销售量持续提升。
通过以上情况我们不难发现，面对竞争激烈的A级轿车市场，无论是合资还是自主都开始从产品、营销等多种渠道发力，推出更具性价比的改款换代或者新车型，在这样背景下诞生的悦翔V7则是正是长安汽车推出的一款插入A级市场的拳头产品。
悦翔V7自去年广州车展上市至今将满一年，其携悦翔家族终端平均月销量基本可以维持在万台以上，这在竞争激烈的A级轿车市场算是个相当不错的成绩，尤其是在自主品牌在轿车市场持续萎靡的常态下，悦翔V7就像一只杀入A级市场的尖刀，开始为中国品牌争夺本应属于自己的份额。
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