鲁达 从20世纪末，21世纪初起，合资品牌就如雨后春笋般，在中国市场破土而出，中国汽车也正是进入了百花齐放百家争鸣的时代。几乎每一个大家能够脱口而出的品牌，在中国市场都有两家合资公司。例如广汽丰田、一汽丰田，长安福特、江铃福特等等。
但随着国内市场竞争不断加大，自主品牌也在近5年得到了良好的发展，这就导致了有几个合资品牌因为自身或外界的原因，竞争力下降，导致品牌推出中国市场或合并合资公司，例如雷诺、铃木、一汽马自达。作为曾经风光无限的长安福特，在近些年销量出现了瓶颈后，打算在2022年将在华销售的4大重磅车型进行更新换代，如此这般大动作，能让福特重返巅峰吗？
一、福克斯换四缸
有长期关注福特以及福克斯的网友或许有印象。2005年，长安福特将福克斯引进国产，一时间打开了国内消费者对运动、操控的认识。在那段期间，福克斯凭借着优秀的底盘质感，为美系车赢得了底盘高级、稳重、安全的标签。
但随着福克斯的换代改款，用上了饱受诟病的双离合变速箱和三缸发动机之后，销量大幅下降。在2021年，月均只售出了2000台左右，同样以运动著称的思域卖出了月均14000台左右，昂克赛拉卖出了约8000台左右。可见，消费者宁愿选择自然吸气的四缸发动机，也不愿意选择动力更强劲的1.5T三缸发动机。所以福特大彻大悟，准备在2022年对福克斯进行中期改款，将换装四缸发动机，变速箱预计将继续使用现款的8AT变速箱。
通过现象以及结果我们能够得知，其实美系是最早在国内尝试大规模使用三缸发动机的车型，但通用在发现消费者抵触后，马上装上了代号L2B的1.5L四缸自然吸气发动机。同为美系的福特则慢了一步，导致销量萎靡不振。或许，福特此举是想引导消费者为三缸发动机买单，但事实上，在竞品有四缸发动机的前提下，福特孤掌难鸣。希望换装了四缸发动机之后，销量会有上升。
二、蒙迪欧全新换代
除了福克斯，另一款撑起福特品牌销量的车型也在2022年进行全新换代，它就是蒙迪欧。截止说哥的撰稿时间，蒙迪欧已经在亮相。外观方面采用了最新的福特家族设计，将其放在B级车阵营中，辨识度非常高。
我们回溯蒙迪欧这款车型，不难发现，它的命运与福克斯相仿，也在近些年遇到了一个瓶颈。蒙迪欧的病症在于，在装配工艺以及品控上有提升的空间。加上遇到了B级车竞争激烈的年份，所以影响了整体的销量。
放眼B级车市场，已经有一个比较清晰的产品划分。有品牌比较强势的丰田凯美瑞，有性价比高的本田雅阁，也有长期以来较为认可的大众迈腾和帕萨特。所以远离B级车核心已久的蒙迪欧，要靠哪些亮点才能跟上大部队，重振雄风呢？
三、锐界全新换代
汉兰达在中型SUV的地位想必大家都非常清楚，作为该领域的大哥车型，自然也有后来者垂涎汉兰达的战绩，纷纷想造出一款产品超越汉兰达，福特锐界就是在这一背景下诞生的。第一代福特锐界在发布的前期，靠着强劲的动力、更好的底盘质感收获了一批车主。
但由于汉兰达的地位难以撼动，再加上有越来越多的品牌也推出了相应的竞品车型，锐界的光芒被逐渐掩埋，加上美系车型在零部件耐用性设计上不如日系车，与日系车对比之下，凸显出了易损件更换较多的现象，也困扰着不少想入手的客户。
（老款2.7T V6发动机）
虽然还没有流出此次换代的曝光图，但预计将采用福特最新的家族式设计，更凸显运动感。内饰很大几率会采用新的连屏设计，这一设计出现的较多的其实是自主品牌，对于合资的福特来说，也是一个小小的优势，可以满足对于科技感有所追求的消费者。
（疑似新款锐界曝光图）
四、探险者全新换代
在展开讲探险者之前，说哥先给大家捋一捋名字关系。雪佛兰有一款中型SUV，名为探界者，日产有一款中大型SUV，名为探路者。江铃福特还有一款中大型SUV为撼路者。捋清关系之后，我们来讲讲探险者。
探险者定位中大型SUV，是福特在中国市场投放的最大尺寸的承载式车身的车型。并且还罕见的采用了纵置后驱的布局。由于车长超过了5米，并且考虑到了打开第三排的情况下，后备箱还有一定的装载空间，所以探险者受到了美国市场的欢迎。按常理，美国市场受欢迎的车型来到中国市场销量也不会太差，落实到销量上，每个月均为2000台左右。
（现款探险者）
说哥猜想，这一次换代，探险者会着重于本土市场的研发。动力总成将沿用Mustang上的2.3T加10AT的动力总成。这套动力在当前来看，性价比是较高的一款，在全员环保的情况下，想要追求动力，可以等等新款探险者。
（新款探险者谍照）
写在最后的话：
两款轿车，两款SUV，看出了福特对于中国市场的重视程度。说哥从2021年整年各家的产品节奏来看，各家似乎并没有因为芯片短缺而有所松懈，而是紧咬牙关，继续推出新车。福特相对来说没有太多的车型储备，所以更加押宝在即将更新的四款车型。说哥认为，福特的症结是品牌号召力稍微逊色，可以部分让利，再进一步巩固品牌，重返巅峰。