鲁达 作为长安汽车布局紧凑型SUV市场的又一力作，长安CS55 PLUS无论是外观内饰还是动力配置，都表现出了不俗的实力。长安CS55 PLUS采用全新外观设计语言，更加年轻时尚；内饰采用时下流行的环抱式驾驶舱设计，同时，新车科技感十足；动力方面。而作为紧凑型SUV的长安CS55 PLUS，凭借时尚外观、智能配置，以及出色的动力性能，成为一款专为年轻人打造的时尚座驾，其市场表现更是值得期待。长安CS55 PLUS车头中下部的银色装饰条延展至头灯内部，不仅增强了车头的层次感，还具有较高的辨识度。前进气格栅采用了倒梯式设计，多条镀铬饰条装饰其中，中央为长安汽车的品牌LOGO。车顶扰流板、后包围等部件使用了银色饰板装饰，提升了整车的质感。前格栅设计灵感源于城市天际霓虹灯，"12颗高亮度远近光芯片 5颗光导式昼间行车灯芯片"，以无边界设计方式。外部配置方面，新车的高配车型均采用LED头灯、LED尾灯、全景天窗、外后视镜折叠/加热等配置。新车在外观方面进行了重新设计，前脸造型汲取“城市天际线”的错落与璀璨，极富冲击力。在前后的轮包上方，长安CS55 PLUS都采用了18寸双色的多幅式轮毂，并且配置了225宽胎，在轮胎上配备了玲珑的品牌轮胎。前脸采用倒梯形横幅式镀铬中网设计，并采用熏黑式设计。尾部设计上,贯穿式尾灯组是个比较大的亮点,这样的设计一般在豪华品牌车型上才使用。
在驾乘空间方面，长安CS55 PLUS的表现也不让人失望。此外，后排座椅靠背还可按6/4分割，让后备箱扩容至最大475升，装得下诗与远方。行李厢开口较大，地台与内饰板齐平，实用性不错。在舒适驾享方面，打破紧张僵化的车内空间层次，用科技赋予生活变化。而从后排的角度去看，长安CS55 PLUS所能提供的空间，在同价位车型之中，也算是数一数二的存在。在后备厢方面，长安CS55 PLUS的容积表现也还不错，内部空间比较规整，同时后排座椅支持40:60比例放倒，可以进一步拓展行李厢的空间。后面空间表现的非常好，坐三个人不会显得拥挤，头部还有两指的空间，腿部空间有两拳多的距离，而且地板是纯平的。而长安CS55 PLUS车内的表现同样没有令人失望，宽裕的空间、出色的NVH性能、舒适的驾乘感受、越级的智能安全配置以及贴心的舒适配置等。后排地板平坦规矩，座椅角度可调节，中央头枕配备三点式安全带。行李厢空间表现良好，后排座椅可4/6分放倒，放倒后可以形成一个纯平的空间，最大容积能扩充475升。而后排同样表现很不错，头部空间还剩余有一拳的距离，腿部有三拳的空间，在小型SUV中这种表现也算得上是非常出色了。而且后备箱的地板是纯平的，后备箱的空间也不小，放三个28寸的行李箱也不成问题，如果有需求可以40:60比例放倒后排座位的话，还可以扩展。
与之匹配的爱信6挡手自一体变速箱，换挡响应更加平顺。与此同时，在超越同级的稳定通过能力、颠簸路、极限工况，长安CS55 PLUS蓝动版还搭载了地表爱信6挡手自一体变速箱。而爱信6挡手自一体变速箱，则是稳定、可靠的代名词，其换挡动作十分绵柔、平顺。在底盘悬挂方面，采用的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，这在紧凑型SUV中是比较常见的，不过这也使得整车的操控更加稳定，舒适性也得到了提升。而传动系统方面，继续匹配6挡手自一体变速箱。此前车市速递新媒体记者也亲身试驾了长安CS55 PLUS，整车凭借其优异的性能和良好的口碑，一举成为最受关注的自主SUV车型之一。在变速箱方面,长安CS55 PLUS选择的是爱信第三代6挡手自一体变速箱,这款湿式DCT在。而与之匹配的6挡手自一体变速箱同样也是长安的看家本领，无论是技术水平还是换挡效率，它都有着很不错的表现。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。在变速箱部分，长安CS55 PLUS搭载第三代爱信6AT，通过优化扭矩等方式，多挡化，增大速比宽度，实现高达95%的传递效率，不仅让动力性平均提升6%。此时，车身也不会有过重的侧倾，这让整车的驾驶体验更佳。与其搭配的爱信6挡手自一体变速箱换挡平顺，动态响应性佳，优点突出，换挡逻辑清晰，能够很好的理解驾驶者的意图，动力输出更加线性平稳。
而爱信的6挡手自一体变速箱的挡位清晰，升降挡的效率很高，同时换挡逻辑很清晰。而且这台车还采用了全新的底盘，整个悬挂在经过烂路之前的时候，对震动的处理比较到位，车身在高速上的姿态也比较稳，不会有发飘等问题。而传动系统方面，则匹配的是爱信6挡手自一体变速箱。传动系统方面，继续搭载匹配爱信6挡手自一体变速箱。在传动方面，将匹配6挡手自一体变速箱。而长安CS55 PLUS的底盘调校，是长安的出色之作。此时，车身也不会有过重的侧倾，这让整车的驾驶体验更佳。而底盘上，新车采用了前麦弗逊式独立悬架。其总挡间比大，低速挡动力输出平顺自如；优异的NVH性能及360°可录制高清全景影像功能，实现了车内、车外的全方位情境的情况干扰。