鲁达 文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 虽然全顺在国内被定位为一款轻客车型，不过以海外市场来看，福特仍为其配备有四驱系统甚至后差速锁，这款车就是全顺Trail。日前，该车专利图出现在美国专利商标局网站，与F-150 raptor“猛禽”风格类似的字母前格栅，为这款轻客赋予了硬派气质。当然，这也代表着未来这款车有望从欧洲进入北美市场。
新车特点：
FORD字母前格栅是全顺Trail主要外观特征
前格栅设计与F-150 raptor“猛禽”风格类似
全顺Trail后部采用盲窗设计
本次在美申报的专利图车型，与目前欧洲市场销售的全顺Trail基本保持一致，前脸换装的FORD字母前格栅是该车主要外观特征。同时，该车后部为盲窗设计，这将使该车具有厢式货车属性。
欧洲版全顺Trail使用诸多黑色工程塑料外观装饰件
后盲窗设计显然使其具备厢式货车属性
福特官方将全顺Trail定位为一款“可以在崎岖不平道路上行驶”的车型，因此该车可选装一套四驱系统，甚至包括后轴差速锁和重新调校的牵引力控制系统。不过这样的硬件配备并非普遍认知中的越野属性，仅是对复杂路况的适应能力有所提高。当然，该车配置方面升级有真皮包裹座椅、加热型挡风玻璃、自动头灯和电动折叠外后视镜。
全顺Trail前排为三座椅布局
参考欧洲版车型来看，全顺Trail搭载2.0T柴油发动机。不过在北美市场，普通全顺搭载3.5升V6或3.5T V6发动机，最大功率分别为205千瓦和231千瓦，峰值扭矩分别为355牛·米和542牛·米。
代际关系/竞争对手/市场环境：
第四代海外版全顺
尽管全顺在国内商用车市场是一款令人熟悉的车型，不过这款“全顺Trail”以及其普通版车型目前暂未引入国内。严格来说，该车是全顺系列第四代车型，由欧洲福特和北美福特共同开发。不过有消息称，江铃福特有意将这款车引入国内，不过目前暂未得到官方证实。
配图为此前曝光的依维柯NJ2056申报图
以国内市场来看，四驱轻客细分市场并未形成，目前仅有南京依维柯推出的Ouba（NJ2045/NJ2056）算是仅有的一款，未来四驱版“全顺Trail”若能引入国内，无疑对道路条件较差地区或露营车市场将会提供新的选择。