鲁达 全新的第三代哈弗H6在去年上市后，哈弗H6形成了三代同堂的局面，不过三代同堂的哈弗H6在销量表现上并没有太大的增长，目前的月均销量依然保持在3万多台的水平，甚至还曾出现被长安CS75超越的情况。所以哈弗H6将会进一步扩大车型序列。
在最新一批的工信部新车申报目录中，三代H6轿跑混动版实车现身，此次申报的混动版轿跑H6和此前申报的燃油版在外观上有所不同，前脸部分有了很大的变化。
此前申报的燃油版H6轿跑前脸是和普通版一致的，但是这一次申报的H6轿跑混动版换装了全新的中网和前杠设计，其中上中网使用了非常细小的格栅造型，将会提供黑色和彩色格栅。而主格栅放在了下部的前杠位置上，梯形的进气气中网使用了网格状的格栅，两侧雾灯区域还有一个三角形的格栅装饰。新车的前脸要比普通版车型更加时尚前卫。
对比此前申报的燃油轿跑版侧面还可以看到，这一次申报的混动版在车身侧面增加了黑色的大轮眉，另外在车门下护板位置还可以提供彩色的装饰线条。尺寸上，新车的长宽高分别为4714/1940/1729mm，轴距为2738mm。
车尾部分，新车的车顶后尾翼非常抢眼，而且在后风挡下沿的鸭臀式尾尖上也增加了一条黑色的小尾翼。后杠底部还带有很大的长方形的双出排气管，另外后杠黑色护板上也能提供彩色的饰条。
动力部分，此次申报的车型为非插电式的轻混动力，搭载一台功率为110千瓦的1.5T发动机，另外还辅以电动机，申报的百公里综合油耗值为4.9L。电机电池为镍钴锰酸锂蓄电池，电池总成为蜂巢动力生产，而电池单体则是由比亚迪提供。
另外值得注意的是，同期的变更扩展申报信息中，此前申报的燃油版哈弗H6轿跑车型此次申报了外观变更，外观变更为了和混动版相同的造型设计，这也就预示着普通燃油版的H6轿跑也不再使用普通版的前脸了。