鲁达 雷克萨斯主打运动风格的IS目前匹配的是2.5L V6自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速器，由于2.0T引擎动力强劲油耗低等优势，IS成为继NX之后雷克萨斯第二款搭载该发动机的车型。近日，网通社从雷克萨斯（中国）官方了解到：雷克萨斯新IS200t今日上市，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速器，百公里综合油耗7.3L。与现款相比，新车油耗大幅降低，这将很大程度上提升该车的市场竞争力。
新款IS200t在外观上与现款IS250相比变化不大，只是尾部增添了IS200t的车型标示，显示了其真正的身份；依然采用雷克萨斯家族式进气格栅设计，两侧的灯组造型犀利，配合个性的前保险杠线条，动感十足。前大灯和日间行车灯采用分离式设计，车身腰线从侧身底部向尾部延伸，极具雕塑感；锋利的尾灯灯组分布在两侧，造型格外抢眼。
IS200t内饰豪华感十足，采用三幅式运动风格方向盘，搭配换挡拨片；值得一提的是：方向盘还带有加热功能，提升行车过程中的驾驭感受。在雷克萨斯全新家族式内饰设计的基础上，IS200t的中控台更加动感，以驾驶员为中心的人机交互设计，调整功能分区，使得新车的操控更加便利；此外，新IS200t还配备多功能显示操作系统、导航系统，影音温控等人性化智能科技配置，带来安全保证的同时兼顾了驾驶者的行车感受。
动力方面，雷克萨斯新款IS200t搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机此前已在NX上成功运转，动力经过重新调校，最大功率180kW，峰值扭矩为350Nm，传动系统则采用8速手自一体变速器，8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比，从而提高了自身的加速度值；其次其增加的两个齿轮可传输更大的扭矩，极大提升了动力性能。
与IS250车型相比，IS200t不但在动力方面得到大幅升级，并且随着排量的降低，新车百公里综合油耗由IS250的9.0L降低至7.3L，燃油经济性得到18%的大幅提升。8AT增加了档位，使得变速器的齿比更密，从而减少燃油消耗。目前与雷克萨斯IS相同级别的宝马3系和奥迪A4L都已经采用8速变速器，未来雷克萨斯IS与二者的竞争将更有底气。
目前在B级轿车市场中，与雷克萨斯IS200t相同级别的宝马3系和奥迪A4L有着十分不错的市场表现，其中宝马3系同样搭载2.0T引擎和8速手自一体变速器，新IS200t上市后将对宝马3系和奥迪A4L等车型发起挑战。雷克萨斯IS200t在动力方面的出色表现将使新车在B级车市场中获得更大的竞争力。（网通社 2015年9月4日北京报道）
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