鲁达 涨涨涨，油价又涨了！最近的油价可以说是一路高歌猛进，92号汽油价格已经突破7块5了，经常开车的朋友一定会感觉到加油越来越贵，一言不合每个月就要多支出一二百元用车成本。有些朋友可能会说这没什么，但细水长流的经济账，其实更应该被重视起来，毕竟这关乎一家人的长期幸福指数。
既然油价不可控，那么最好的方式就是选一台更省油的车，而多省才叫真省？近日，一场风行T5 EVO难度节油挑战赛”在云南大理精彩上演，通过真实的道路实测，亲眼见证到了风行T5 EVO的节油硬实力。
活动现场的节油冠军最终油耗为2.27L/100公里，对于一台1.5T的SUV而言，看完真的有种这不科学的感觉。而相较之下放飞自我的笔者，在开完全程接近100km的行程之后，同样取得了5.65L的油耗，类比同级SUV动辄7-8L的油耗，这样的成绩也实属让人惊艳。
本次油耗挑战的路线被设置在了“海”滨城市——大理，主办方巧妙的将下关风、上关花、苍山雪、洱海月的风花雪月串联成了本次节油挑战赛的行驶路线。
前半程是一段真实的城市道路行驶，考验的是驾驶员的稳定性，不猛踩油门，同时也要准确预判路况，做到平稳驾驶才能取得更佳的油耗；下半段难度直接攀升，100斤的花卉配重上车之后，情调出来了，对于油耗的考验自然也是悄然增加，再加上下半程连续的上坡路段，油耗的考验已经不能只是单单的平稳驾驶所能够搞定的。
最终全程下来，我们这台车共行驶了95km，最终加油5.37L，推算出的实际油耗为5.65L/100km，虽然跟第一名的2.27L差距还是非常明显的，但是这个成绩如果比较同级你就会发现，大部分同级自主SUV油耗都在7-8L左右，风行T5 EVO的油耗可以说非常让人惊艳。
这背后，当然离不开出色的发动机省油技术的应用。风行T5 EVO采用的是一款源自三菱1.5T 4A95TD高性能发动机，该发动机具备350bar侧置高压直喷技术和中置式进/排气门正时等技术。其中，350bar侧置高压直喷技术可以有效改善汽油的雾化效果，让燃烧更充分，不仅动力强劲，更同时减少了油耗。
此外，流线型的车身造型同样为低油耗提供了支持，要知道低至0.33Cd的风阻系数，这是一个比很多轿车都优秀的数据。此外，该车的车身还采用了不少热成型钢材，发动机诸多零配件更是采用了全铝材质，出色的轻量化同样为低油耗带来了先天优势。
“买车容易养车难”，而养成最大的成本其实就在油耗上，选择一台省油的车，几年下来省出的费用，也不是一笔小钱，对于大部分的家庭而言，这样的经济账更应该被重视起来。