鲁达 如今很多插电式混合动力车（PHEV）都是各自品牌范围内动力最强、燃油效率最高的车型，这说明了汽车电动化的进步。例如，奥迪更新的2021款Q5 SUV车系，其中全新的PHEV车型Q5 55 TFSI e拥有最大的动力数据，其性能、节油和豪华的平衡性使其在车系中处于引人注目的位置。虽然最运动的车型仍然是SQ5，哈哈。
外观方面
所有2021款Q5的前大灯和前后保险杠都获得了更有棱角的造型，以及更新的格栅，与该品牌的新车型更有凝聚力。奥迪设计师将Q5的设计元素比以前更好地联系在一起，使其看起来既有新鲜感又保留了原有的气质。
动力方面
奥迪插电式Q5，搭载了248马力的涡轮增压2.0升直列四缸发动机，匹配141马力的电动机，总输出362马力和369磅英尺的扭矩.。此外，还匹配了七速双离合自动变速箱，Quattro全时四驱系统。奥迪官方数据，Q5 插电混动百公里加速在5秒以内，比SQ5的349马力涡轮增压3.0升V-6慢0.3秒。
驾乘感受
当你踩下油门时，强劲的推背感和平滑的换挡，感觉非常舒适。 在电动模式下，Q5本就安静的车内环境明显变得更加宁静。
油耗方面
在纯燃油模式下，百公里耗油基本在11-13升左右。
混动模式下，就非常省油了，平均在5.6-7升之间。
纯电模式下，能行驶30公里。充电方面，奥迪表示，通过240伏2级充电站，电池可在2.4小时内完成充电，但如果将电池插入传统的120伏墙壁插座，则需要更长的时间。
内饰方面
Q5的座舱继续展现了我们对奥迪的期待，堪称典范的制造质量。标准的10.1英寸触摸屏后面的更新的MIB 3信息娱乐系统是高科技的，并且很好地集成在一起。但它对命令的反应有一些延迟，而且旋转控制旋钮不是特别方便。
现在可以使用无线苹果CarPlay，但Android Auto连接需要使用电线。高配车型增加了奥迪出色的12.3英寸虚拟驾驶舱数字仪表显示屏，以及其锐利呈现全幅地图数据的能力。
真皮座椅就不说了，后排空间比较充足，在放倒后排之后，储物空间会增加很多，甚至可以放一张小型的床垫。
总结
2021款奥迪插电混动车型，整体表现非常出色，尤其是混动模式下，非常省油。同时作为一款城市SUV，在各种路段的通过能力也额外加分。
综合市场情况，预计2021款奥迪Q5插电混动版本，国内售价在55万左右，在国内上市时间可能要在2021年中旬。你喜欢2021款奥迪Q5插电混动吗？评论区告诉我
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