鲁达 车主：君君
职业：销售
年龄：25
爱好：旅游
车型主角：雨燕
问题一：开过一阵雨燕，你觉得雨燕的外观怎么样？
外观属于个性小车，依旧灵动，依旧可爱，在车流中总是那么醒目。细腻多变的车身线条，运动时尚的前后包围，画龙点睛的雾灯点缀，战斗气息的后扰流尾翼，经久不衰的轮毂样式，各个细节，恰到好处。
问题二：坐在雨燕里头，你觉得雨燕的内饰如何？
对于雨燕的内饰，我想说做工扎实，按键回馈力适中，档把周围一圈银色的装饰条和两边空调出风口银色的装饰条都很好的衬托出这台小车的精致，中控及按钮设计简洁明快，位置相对合理便于使用。
座椅也是真皮和织布结合的运动座椅，看起来很显档次，很有感觉，得到了很多人的赞叹,雨燕的内饰还是很漂亮很耐看的。
问题三：你觉得雨燕的动力如何？
雨燕的油门很轻，稍稍用力就能营造出“窜”的感觉，这也是现在小型车的一个制造趋势，得力于M15A发动机103的马力和138的扭力。
在结合车子的重量，无论是市区还是高速绝对够用了，超车什么的也很轻松，长途高速公路上爬个大坡都不用减档，轻轻松松就上去了。只是偶尔满载，开空调的时候多少有一点点力不从心。
问题四：雨燕的驾驶乐趣怎么样？
这小车儿操控还是不错的，转向灵活，指向准确。紧急变线动作干脆，车身丝毫不会出现多余的晃动，且侧倾较小。
驶过减速带时，不会发生弹跳，被悬挂过滤后的震动也不至于使人不悦，同时也能体会到底盘的紧致，从触感和听觉上丝毫感受不到松散。
方向盘转向偏重，反倒是驾驶起来感觉车子多了一份厚重和稳健，对于女士来说长时间驾驶也不至于胳膊酸痛。
特别是刹车，过弯速度稍高时车辆给人的反馈也会使得驾驶者信心满满。曾经一次危急时刻，雨天，急刹，车子前倾，但是后轮保持稳定，无甩尾侧滑。
问题五：这车性价比你觉得怎么样？
性价比优势还是很明显的,在同价位区间绝对是最优选择，两个安全气囊一般品牌这种五六万块钱的小车顶多就一个驾驶员的安全气囊。
雨燕驾驶跟副驾驶两个安全气囊，还真找不出第二辆了、不到十万的价钱我所要的动力，操控，省油，灵活，雨燕都能提供，皮实耐用、保养成本相对较低。
问题六：雨燕的油耗你还满意吗？
对于雨燕的油耗，我觉得实在是太经济了，长年在市区开，每天上下班都在市中心穿行，基本上是走一米停几秒，再起步再走的路况，但即使这样油耗也在可接受范围。
偶尔跑趟长途拉拉高速，高速油耗就平均在7个左右了，就我的用车路况来说，平均油耗应该在8个油左右，即便这样我对雨燕的油耗还是非常认可的！
问题七：雨燕还有哪些你不太满意的地方？
对于雨燕不满意的地方就是它的油门踏板，踩上去基本没有回馈力，软绵绵的感觉，脚放上去根本不用特地去踩，脚的重力的这部分力度基本就可以让车起步，小幅度挪车的时候必须十分小心，摸索去踩！
最不满意的一点就是雨燕的空间吧，后排空间显得比较局促，三个成年人坐在后面就显得很拥挤了，如果身材再稍胖，那并排坐在后面真的是比较受罪。身高稍高的成年人，膝盖可能还会顶到前排座椅。
接缝，特别是后尾箱两边和尾灯处，那是相当的大，显然需要进一步提升，每次一打开尾箱，一堆残留在缝隙里的树叶、树枝就溜进尾箱了。（文/Myautotime 刘小丹）