鲁达 这次买君威有点心血来潮，因为疫情期间不想挤公交车，所以在网上看了很久的车终于决定要入手。在我们这里君威的报价是优惠3万，没有网上说的5万那么多，所以在迈锐宝XL和君威之间摇摆不定。直到去试驾君威的时候才发现，店内优惠已经到了4万，然后在网上问了很多精英版的车主，提车价格普遍在14万多了，马上就心动了。
外观方面，君威的前脸是我最喜欢的，竖条纹的进气格栅很经典，两条镀铬饰条起了点睛的作用。唯一可惜的是这两个大灯，像鹰眼一样犀利，但是却是卤素大灯，LED大灯要加几千块，太坑了，卤素灯真的不太亮。
君威的侧面也是一大亮点，流线型非常漂亮，那条腰线真的很迷人。君威的车长有4米9，在中型车里算是很修长了，整体的运动感十分强。
内饰方面是我最满意的，中控台简洁大方，典型的通用风格，虽然是年轻化的设计却不失稳重，皮质包裹摸上去很舒适，用料和迈锐宝XL不是一个档次的；
三幅方向盘的颜值远超君越，本来君越也是我的目标之一，但是老旧的方向盘让我一下子就pass掉了他；
最亮眼的要属麂皮座椅了，冬暖夏凉，弥补了座椅没有通风加热的遗憾（自我安慰），而且颜色是我见过的内饰最好看的，比黑色的好看很多。
动力方面1.5T的发动机有170匹马力，和雅阁差不多，试驾的时候就感觉9AT变速箱确实很平顺，我老婆不太会开车，所以低速挡会一顿一顿的，控制好力度会感觉每个档位都很平顺，开着非常舒服，动力输出随叫随到，猛踩油门的时候会有推背感，提速很快，但是和君威GS没法比，那个提速才是真的快，但是价格太高了，只能选择放弃。
油耗方面是比较满意的，我之前试驾了2.0T的君威GS，试驾车的油耗写着11.5L百公里，可能是由于动力较强，试驾时候经常激烈驾驶所以油耗相当高，但是我这台1.5T的君威在市区可以稳定在8.8个油左右，长期油耗是8个，去郊区看爸妈的时候短期油耗经常只有6个，所以动力虽然不及2.0T，但是经济性大大的提高了，网上那些说别克油耗高的都是老黄历了，现在的君威油耗控制得很好，过了磨合期后油耗应该还能降一点。
最后说一下空间方面，得益于4米9的车长以及2米83的轴距，君威的后排空间比较令人满意，174的个头坐到后面有两拳的距离，老婆坐后排就更宽敞了，但是中间有很高的凸起，所以一般坐3个人的时候中间乘客会不太舒适，但是可以刚好放两只脚，也不知道是不是特意设计过的。
之前看迈锐宝和雅阁，就是由于内饰方面太差了所以才来看君威，因为别克的内饰真的是没话说，可能每个人审美不一样，不说好不好看，至少摸上去质感真的是同价位里比较好的，毕竟车子是自己开，所以对于内饰我真的没办法将就。
总结下来，君威的外观非常靓丽，内饰在同级别来说算是比较豪华，1.5T的动力很够用，操控性比较强，方向盘转向很灵敏，变速比较平顺所以开起来很舒服，空间比较大，油耗比较低。
目前来说唯一的缺点是过减速带时底盘不太稳，还有新车气味比较大，可能是麂皮座椅的缘故，需要再通下风散下气味。
1.5T精英版是目前卖得最好的车型，该有的配置都有，降价幅度也比较大，现在优惠4万多了，性价比也是我看过的车里最高的，如果有买君威的车主，建议购买精英版，如果追求高配置，可以看看君威GS！