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君威14款gs油耗——14款君威2.0真实油耗…

这次买君威有点心血来潮,因为疫情期间不想挤公交车,所以在网上看了很久的车终于决定要入手。在我们这里君威的报价是优惠3万,没有网上说的5万那么多,所以在迈锐宝XL和君威之间摇摆不定。直到去试驾君威的时候才发现,店内优惠已经到了4万,然后在网上问了很多精英版的车主,提车价格普遍在14万多了,马上就心动了。

外观方面,君威的前脸是我最喜欢的,竖条纹的进气格栅很经典,两条镀铬饰条起了点睛的作用。唯一可惜的是这两个大灯,像鹰眼一样犀利,但是却是卤素大灯,LED大灯要加几千块,太坑了,卤素灯真的不太亮。

君威的侧面也是一大亮点,流线型非常漂亮,那条腰线真的很迷人。君威的车长有4米9,在中型车里算是很修长了,整体的运动感十分强。

内饰方面是我最满意的,中控台简洁大方,典型的通用风格,虽然是年轻化的设计却不失稳重,皮质包裹摸上去很舒适,用料和迈锐宝XL不是一个档次的;

三幅方向盘的颜值远超君越,本来君越也是我的目标之一,但是老旧的方向盘让我一下子就pass掉了他;

最亮眼的要属麂皮座椅了,冬暖夏凉,弥补了座椅没有通风加热的遗憾(自我安慰),而且颜色是我见过的内饰最好看的,比黑色的好看很多。

动力方面1.5T的发动机有170匹马力,和雅阁差不多,试驾的时候就感觉9AT变速箱确实很平顺,我老婆不太会开车,所以低速挡会一顿一顿的,控制好力度会感觉每个档位都很平顺,开着非常舒服,动力输出随叫随到,猛踩油门的时候会有推背感,提速很快,但是和君威GS没法比,那个提速才是真的快,但是价格太高了,只能选择放弃。

油耗方面是比较满意的,我之前试驾了2.0T的君威GS,试驾车的油耗写着11.5L百公里,可能是由于动力较强,试驾时候经常激烈驾驶所以油耗相当高,但是我这台1.5T的君威在市区可以稳定在8.8个油左右,长期油耗是8个,去郊区看爸妈的时候短期油耗经常只有6个,所以动力虽然不及2.0T,但是经济性大大的提高了,网上那些说别克油耗高的都是老黄历了,现在的君威油耗控制得很好,过了磨合期后油耗应该还能降一点。

最后说一下空间方面,得益于4米9的车长以及2米83的轴距,君威的后排空间比较令人满意,174的个头坐到后面有两拳的距离,老婆坐后排就更宽敞了,但是中间有很高的凸起,所以一般坐3个人的时候中间乘客会不太舒适,但是可以刚好放两只脚,也不知道是不是特意设计过的。

之前看迈锐宝和雅阁,就是由于内饰方面太差了所以才来看君威,因为别克的内饰真的是没话说,可能每个人审美不一样,不说好不好看,至少摸上去质感真的是同价位里比较好的,毕竟车子是自己开,所以对于内饰我真的没办法将就。

总结下来,君威的外观非常靓丽,内饰在同级别来说算是比较豪华,1.5T的动力很够用,操控性比较强,方向盘转向很灵敏,变速比较平顺所以开起来很舒服,空间比较大,油耗比较低。

目前来说唯一的缺点是过减速带时底盘不太稳,还有新车气味比较大,可能是麂皮座椅的缘故,需要再通下风散下气味。

1.5T精英版是目前卖得最好的车型,该有的配置都有,降价幅度也比较大,现在优惠4万多了,性价比也是我看过的车里最高的,如果有买君威的车主,建议购买精英版,如果追求高配置,可以看看君威GS!

责任编辑: 鲁达

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