鲁达 比亚迪S7自上市以来，销量直线飙升，2月份销量超过1万辆，位列SUV销售第五位，可以说势头真猛。如此猛的比亚迪S7究竟用起来怎么样？油耗、动力如何？让我们看看比亚迪S7车主的用车体会。
【油耗】没仔细算过，感觉论坛上有些推荐的油耗帖子还是靠谱的，那些跑到4点几个油的朋友我只能说一句推车辛苦了。我车市区跑的多些综合油耗偏高，看50公里油耗的话郊区9个多，市区跑起来大概10-11的样子，堵的厉害的话要13-14，高速110有时7点几有时8点几的油耗。但表显油耗偏低，大概低0.5-1的样子吧。跟这排量和车重相比较，这车油耗算是中等偏省油。再说我从来不开ECO，哪怕是升级了A2之后还是觉着ECO太肉，牺牲动力为省几块钱的油钱不值得，要省油就买小排量车了。依照之前的用车经验，首保后省油几乎是不可能的。
【故障】中控死机过两次，重启就正常，但第三次时怎么弄都不行了，去4S刷了中控系统，被告知是数据卡的问题，因为只要拔了卡重启就正常，插上立马死机。之后又死机过一次，拔卡重启解决了。我是16G的C10三星卡，大家注意别用三星的卡了。
【最满意的一点】性价比足够高，BYD厚道。
【最不满意的一点】别说第三排了，第二排也没个出风口啊，太不讲究了。
【空间】很满意，183的身高，居然也能在第三排将就着坐下。平时175以下身高的坐三排无压力。买这车最大的原因是被7座吸引的，其次才是动力。
【动力】2.0T的机头，1750rpm涡轮介入，320NM扭矩，带1.75吨车身，看参数是够可以了，但起步那一下真是无力，看到很多双离合故障的帖子搞的都不敢大脚油门起步了，变速箱娇气啊。温柔起步的话真挺慢的，比2.0自吸带1.5吨的车慢。其实也可以说是BYD对发动机信心比较足，没把动力调教的起步较猛，整体说来动力还是偏线性的动力调教，速度上来后动力储备很足，现在磨合期没跑快，时速100以下的中途加速能力很不错的。
【操控】机械助力的转向稍沉，优点是转向还算精准，毕竟是偏舒适的调教，过弯侧倾挺满意，日常用非暴力驾驶足够了。最不好的一点是车速上来以后，过了坑洼路面稍有颠簸时会有夺方向现象，严重影响驾驶信心，这么宽的胎这么重车身，确实不应该。
【内饰】S7也是BYD汽油车里卖最贵的了，但内饰还是大把塑料件，整体上还是用的S6的框架设计的，初看惊艳细看一般般吧，缺乏高级感。亮点在大屏，档把看照片很丑，实车其实还行。尊贵的仪表盘比看照片漂亮的多。
【性价比】相信不用多说，性价比超高。