鲁达 昂科威作为别克当家SUV，上市至今已有五年之久，即便如此，昂科威6月份的销量依然破万，可谓“老当益壮”。究竟它有什么能耐，可以竞争激烈的SUV市场保持活力，我们先从油耗着手，实测一番！
出发测试之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar。
空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，昂科威加注的是92号汽油。
清零平均油耗、小计里程，开始测试！
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
昂科威的底盘保持美系车一贯的扎实平稳风格，滤振舒适有韧性，车厢静谧性也做得不错，这种乘坐高级感很讨中国消费者喜欢。
1.5T发动机的动力参数并不差，只是对于这一台1.6吨的中型SUV来说，只能说基本够用。双离合在低速时的顿挫感较明显，换挡逻辑偏经济取向，在60km/h匀速行驶时发动机转速稳定在1500转左右。
跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了104.0公里，车显平均油耗为7.1L/100km。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了7.42L汽油，油费一共50.46元，我们来算一下它的实际油耗：昂科威表显行驶里程为104.0km，实际加油量为7.42L，于是用7.42÷104×100，算出来的平均油耗为7.1L/100km。
昂科威的这副1.5T发动机使用了中置直喷、涡轮增压、集成式排气歧管等技术，再匹配7速双离合变速箱，燃油经济性表现值得肯定，实测7.1L/100km的油耗成绩在实测榜单中也能排到中上位置。