鲁达 我买车除了日常的家用，还考虑到商务接待。因为自己做生意，经常会开自己的车接客户什么的，还是希望能买一辆豪华品牌，看上去有面子一些。当时预算40万，看了这个级别的很多车型，主流的宝马5系，奔驰E级，奥迪A6，还有性价比很高的凯迪拉克CT6，沃尔沃S90，捷豹xfl等等。这几款车型中，奔驰E级价格有些偏高，感觉不划算，第1个被排除掉。5系和A6，在我预算范围内配置表现又一般，也没有选择。剩下三款价格比较实惠的车型中，之所以选择S90，是因为开过之后，感觉他的驾驶感受挺不错的，动力强劲，车身尺寸虽然大，开起来也不会太笨重，还有着一个宽敞的车内乘坐空间，能够满足我的大部分需求，所以就入手了。
【空间】
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这个级别的车型，后排空间我肯定是想要越宽敞越好的。S90这车轴距超过三米，后排的空间也确实非常宽松。我173的身高，在后面能够随意翘二郎腿，客户坐我的车也能让我感觉很有面子。他的后备箱容积挺大的，一家人开车去哪玩，带下许多的行李都没有问题。
【动力】
S90全系的动力系统都一样，250匹最大马力的2.0T发动机加上48伏的轻混系统，这套动力总成加速超车十分有劲，油门踩深之后，推背感很明显，完全察觉不出来是一辆这么大的车型。变速箱的换挡很平顺，整体开下来都非常顺滑。
【操控】
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S90车身大，但是操控调教很棒。首先，它的方向盘转向手感很扎实，指向性特别精准，指哪打哪。随着速度还有转动角度的变化，阻尼也会有一个十分线性的变化，开起来很自然。其次，它的底盘支撑还不错，在照顾到舒适性的同时，又不会让车子在拐弯的时候有太过分的侧倾，驾驶很稳。最后，关于配置这一方面，功能很丰富，车道偏离预警、车道保持、主动刹车等等这些功能，对于日常驾驶挺有帮助的。
【油耗】
发动机排量小，用下来油耗也不高。我目前的平均油耗显示数据才9.8升，而且大部分时候都是在市区里面出行，能够做到这样的油耗，十分经济。现在的油价不贵，算下来1公里油钱就是6毛钱不到的样子。
【舒适性】
S90的乘坐舒适性非常棒。首先，前排座椅带有非常多方向的调节，而且有一个腿托，让我在前排坐着能够非常舒服，平时和媳妇换着开车，前排座椅还带有记忆功能调节座椅，非常方便。其次，底盘的调教上，S90也非常高级，过减速带的时候车内感觉很平稳，都是轻描淡写，并不会有太明显的震动。最后，原厂的哈曼卡顿音响音质效果也是一流，车身到处都布置了扬声器，立体环绕身特别明显。
【外观】
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S90车身尺寸很大，车长已经接近5.1米了，所以站在旁边看上去，那种气场是非常强大的。它的车身高度相比于同级别的其他一些车型似乎要更低矮一些，整个流线更加顺畅，带给人一种非常优雅动感的视觉效果。还有双色的多条幅轮毂，配合他的形象非常合适。
【内饰】
之所以给他的内饰扣一分，主要还是觉得看上去不会让人感觉特别惊艳。尽管他在用料以及配置方面做得已经很到位了，但是豪华品牌嘛，肯定还是想要越上档次越好。如果S90能够设计的再豪华一些，整体就更完美了。
【性价比】
由于S90现在的优惠幅度巨大，所以在整体的性价比方面表现也特别突出。37万左右的落地价格，能够买到这样一款中大型豪华品牌SUV，我觉得非常满意。无论是使用下来的空间实用性，还是整体的配置表现上，都对得起这个价格，用来商务接待和家用两相适宜。
点评：
优点：
S90的性价比让我非常满意，因为现在的优惠力度大，在同级别的豪华品牌中大型车中，它的价格是非常实惠的。我这一款是次低配版本，功能上已经相当丰富了，真皮座椅、前排座椅的电动调节带加热功能、哈曼卡顿音响、车内的氛围灯、电动遮阳帘等等，具有非常强的实用性，档次感也不错。
缺点：
综合来看，S90这车表现都十分全面，没有太明显的不足。如果非要说一个的话，我觉得是车内整体的豪华氛围上做的一般，不够出色。之所以这样讲，是因为它的设计上和沃尔沃其他的车型都差不多，千篇一律，没有一个作为旗舰轿车让人眼前一亮的元素。