鲁达 写在前面的话：
之前，无论是身边的朋友，还是后台的提问，关于哈弗H6最多的应该是，“这车哪哪儿都对，但是就是对油耗不太放心，不敢下手”，又或是“H6各方面都比竞品强很多，但是自主品牌的油耗一直都居高不下，还是很难对自主品牌有十足的信心。”等等……
而昨天，帮主驾驶哈弗H6从昆明到抚仙湖，奔袭150多公里【来回里程】，实测油耗非常惊艳，帮主驾驶的是一台2.0T的车型，从昆明满油出发，到达抚仙湖边后再继续加满，仅耗油5.9L，而这个加油量也和车辆表显油耗相符。当然整段路程由于均为高速，并且限速100km，属于最佳工况，而全程均为正常驾驶，并没有刻意进行省油，该油门超车依然超车，下坡不用车辆惯性，按照正常高速限速行驶。
对于5.9L的油耗标准来说，哈弗H6超出了到场的媒体老师们的预期；当然，由于当天车队行驶，在车队尾部的车辆来说，需要更多的动力跟上车队，因此也出现了最高7.5L/100km的实测油耗。
四季看花花不老，一江春月是昆明。温和怡人的气候，成就了其“春城”美名，流连于此的文人墨客，书写了这座城的诗意浪漫，美轮美奂的城市面貌也平添了一份人们对彩云之南的向往。切身感受春城旅，确觉滇中大不同。
8月8日-9日，一场对心中诗与远方的探寻之旅“逐梦而来”。纵“油”天地 · 不“弗”不行—第三代哈弗H6 10万用户节油挑战赛昆明站接棒开跑，忠实车主、跨界大咖以及重磅媒体人士，在为期两天的活动里驰骋于环湖公路之上，游走在蓝天白云之间，比拼节油技术，对话诗意自然，用真实油耗数据，再度验证了“国民神车”第三代哈弗H6驾控与节油的出色表现。
8月8日车主及跨界大咖场选手火热集结
8月9日媒体场挑战现场精英云集
万顷平湖一鉴清，谁教皓魄涌波明 百公里5.6-7.5升刷新云滇油耗新低
五百里滇池，烟波浩渺；映晴翠西山，天赐明珠。碧水青山环绕间的昆明华邑酒店是本次挑战赛的起点，8日是忠实车主与跨界大咖的比赛场次，9日是昆明当地重磅媒体代表的挑战时间。在赛前签到、Workshop安全讲解、油表清零以及油箱盖贴封等环节后，一声发车口令下，挑战正式开始。
车主在赛前亲手为油箱贴封
媒体赛前准备
比赛全程挑战共计90公里，用时约89分钟，所有车辆先经昆明乡镇道路、城市环路，再走高速以及省道后，最后抵达终点——风景秀丽的抚仙湖畔。
驭临仙湖，看万顷琉璃
驰骋于云滇之路
在两日两场的比赛中，第三代哈弗H6与众车手们可谓配合默契，应对自如，历经西南高原的多维路况后，最终，本次油耗挑战赛的总成绩锁定在百公里5.6-7.5升。
“在比赛过程中，我们所有人基本都是全程开空调正常驾驶，而且经过乡镇城市道路、高速和上下坡较多的省级道路等，与我们日常驾驶路线非常吻合，在这种情况下，能跑出最低5.6升/百公里的油耗，可以说第三代哈弗H6高性能、低油耗的特点非常突出。”有媒体代表在赛后表示。
天气如常二三月，花枝不断四时春 “国民神车”云贵之路应对自如
在青山、绿水、蓝天的秀丽风景里，暂且放下日常里的忙碌，驰骋在激擎与闲适交织的云贵之路，第三代哈弗H6在保持强劲动力的同时，也不给驾驶者增添一丝油耗焦虑，这其中，“双十佳”黄金动力组合功不可没。
第三代哈弗H6提供了1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。在最新的2.0T引擎上，中国哈弗通过优化与技术升级，提升压缩比至12:1；运用米勒循环、350bar中置直喷燃油系统等技术，自重降低10%、油耗降低8%、摩擦功降低5%、热效率达38%；1.5T引擎也通过全新涡轮与CVVL技术，让第三代哈弗H6拥有了更低的油耗、更快速的响应。与二者携手同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，最大限度地发挥出了“双十佳”发动机的高性能。
“双十佳”黄金动力助力第三代哈弗H6高效节油、动力强
与此同时，第三代哈弗H6就凭借“柠檬”平台赋能，对整车实现“健康瘦身”，脱胎于该平台，第三代哈弗H6秉承了“合适的材料用在合适的位置”理念，在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，车身高强度钢占比增至71.61%，2000MPA热成钢应用及一体成型门环，让第三代哈弗H6整车减重100kg，性能提升10%，油耗最高降低14.5%，性能、油耗得到前所未有提升。
从喧嚣都市到宁静山水，从柴米油盐到诗和远方，状态的自由切换，需要一份不断向好的信念。就如哈弗汽车品牌，在依托三大件核心技术自研优势，为广大车主提供“精打细算”的油耗体验的同时，也能远瞩未来，以前瞻科技和全球研发布局，持续为产品焕新赋能，为诗和远方提供澎湃激擎。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
小结：
作为紧凑级的销量冠军，哈弗H6像YYDS一样，无论是自主同级竞品还是合资SUV，都似乎把H6作为标杆，而标杆自然有标杆的道理。整天的试驾过程，哈弗H6给人的直观感受就是省心，不论是驾驶的轻柔程度还是油门响应速度，又或是车内配置和高科技装备，武装到牙齿的配置和三大件，在在内燃机的同级紧凑SUV中还真难碰到真正的对手，当然除了降维打击的混动技术又或是纯电。
整体驾驶来说，哈弗H6不仅照顾到了车内乘员的舒适和静音，还照顾了车主的安全驾驶，无论是主动安全配置还是被动安全配置都非常到位，L2级别的自动辅助驾驶也足够先进和聪明。
选SUV，一定绕不过哈弗H6！