鲁达 马自达CX-4自上市以来，凭借其运动的轿跑SUV造型，及其“魂动”设计语言，得到了不少年轻消费者的青睐。它搭载马自达当家的“创驰蓝天”自然吸气发动机，在涡轮当道的今天，想必是不少“自吸控”的福音。在砖叔的性能实测中，马自达CX-4 2.5L车型更是跑出了8.86秒破百的好成绩。那么性能操控都相当不错的马自达CX-4，油耗表现又怎样呢？砖叔马上为大家实测一番！
先检查车辆的胎压情况。我们用胎压计测得这辆马自达CX-4四个轮胎的胎压均在2.6bar，符合要求。
然后，在加油站用油枪慢挡加95号油至自动跳枪。
将车内空调风量调至2挡，温度调至22℃，并且切换到外循环模式。然后重置小计里程、平均油耗、行程时间后，便立刻开始测试。
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路4圈，每圈15公里，总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
鉴于大学城的限速为60km/h，我们在保证不违章的前提下，利用D挡尽可能的提高速度进行测试。并采用日常驾驶的习惯，不地板油，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
测试当天，大学城外环的车流量属于正常情况，总体情况要比大部分市区道路要通畅一些。马自达CX-4是一台主打驾驶操控的城市轿跑SUV，在日常驾驶中的动力以及操控表现确实不错。
跑完4圈外环路后，车辆仪表盘显示的数据是：一共跑了58.8公里，此时CX-4的表显油耗为6.5L/100km，不过最终油耗结果还要以本次加油油耗为准。
加油机油表显示加了3.58升汽油，油费一共30.54元。这样算起来，这台CX-4的实际油耗折合为6.1L/100km，每公里的油费为0.52元。
作为一部四驱SUV,马自达CX-4百公里6.1L的油耗水平，在同级中相当出色。性能和操控出色的马自达CX-4，油耗居然还这么低，创驰蓝天技术功不可没。CX-4这套2.5L+6AT的动力总成，技术与匹配方面都比较成熟。创驰蓝天发动机通过提高压缩比和先进的直喷技术实现了优秀的动力和经济性，变速箱不仅依靠积极升挡控制发动机转速节油，创新的机械结构能够在更低车速锁止液力变矩器，使动力传递效率更高。高效的i-stop智能启停系统，适时四驱系统日常驾驶多采用前驱模式亦为提高燃油经济性起到积极作用。