鲁达 最低配都有液晶仪表，5.9L油耗喝92号油的SUV，带你看吉利帝豪S
近几年自主品牌的进步非常快，产品的更新轮换速度也非常快，经常能看到很多新车型，很多老车型也通过改款更名加入新元素之后实现产品力的升级。吉利新推出的帝豪S就是一个改款更名提升实力的车型。其实熟悉帝豪GS的朋友一下子就能看出这台车和帝豪GS的关系，不过其实力相比帝豪GS可以说是大大增强了。
大灯面积适度缩小，同时造型变得更规整，中网换成了最新的竖条设计，从设计上帝豪S的设计更接近吉利星瑞以及老款的沃尔沃造型，更规整更大气，但是也保留了动感在里面。
帝豪S的长度为4米43，轴距2.7米，侧面看上去和帝豪GS一样，看着仍然像是一个高底盘的两厢车，不过悬浮式车顶设计以及车顶行李架还有17英寸的轮圈看上去依旧是运动气息满满，颜值颇高。
尾灯从侧面看仍然像是GS的花生尾灯，不过从正后方看，尾灯面积更小，造型更犀利，双出排气运动感更强，“GEELY”的英文字母刻在了装饰条上，造型语言设计和现在的吉利缤越更加接近。
内饰上使用了全新的悬浮式设计，要比原来的嵌入式中控设计上更加新颖。这也是吉利最新的设计风格，同时全液晶仪表在同级别里现在还算是一个稀罕配置，也足够说明帝豪S的配置很高。
所以虽然是手动，但是加入了蓝色条纹的运动座椅高级感甚至不输于合资车型，同时为了更加贴合咱们的坐姿习惯，头枕进行了加厚，舒适度也有着不错的保证。
后排的乘坐感受更像是一个加高的两厢车，后排空间不算拥挤，但是腿部空间相比标准的紧凑型SUV来说有一定差距，不过后排加长的坐垫以及后排出风口确实能够让后排的舒适度得到很好的提升。
后备箱的表现是一个短板。进深不够大，储物空间比较局促，好在后排座椅如果临时应急的话可以按比例放倒，算是解决了这个问题。
帝豪S的动力配备了目前吉利较为成熟的1.4T发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩是235牛·米，算是目前吉利动力序列里稳定性较高，燃油经济性较好的发动机，工信部数据其百公里油耗仅为5.9L，同时作为一台增压动力其只需要92号汽油即可，而为了拉低入门门槛，低配车型匹配6挡手动变速箱，中高配都是CVT自动挡。
更大气的外观，更新的内饰以及全面升级的配置，虽然造型上能够看出帝豪GS的痕迹，不过本质上这次帝豪S的改变是巨大的，特别是内饰的提升以及配置的提升，对于消费者而言这台车的性价比现在来看非常高，在家上班不错的燃油经济性，作为家用车来说，帝豪S的表现还是能够满足家用需求的。