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由于昨天在头条上发了一条关于汉兰达的使用感受,很简短的一条,引发了蛮多人讨论的。我就把自己选择日系车汉兰达的想法跟大家分享一下。就跟类似于归纳历史知识点一样,我喜欢把复杂的事情简化一下 ,便于记忆。

换车的原因是家里老途观,已经6个多年头了,公里数不多,才5万5千多,基本一年9千公里左右的路程。但是毛病却不少,天窗漏水去几家修理厂看过,说是通病,比较难搞,下雨天气是外面大雨,车里小雨,很闹心。还有轮速传感器坏,当时吓一跳,仪表盘故障灯全亮,车子能行驶,但是打滑什么的电脑不介入,这也是事后听修理厂朋友说的,是轮速传感器坏了。其次就是发动机故障灯亮,清洗氧传感器,不行,又换!还有冷却液漏,修了两次,卖的时候好像那个壶里又减少了,我对德系大众好感全无。我老婆说,以后别碰大众,哈哈 ,小舅子买车,大众直接pass。

家里还有一个敞篷2系18年买的,现在不到4年,尾灯坏了一次,群里车友出现这个问题的频率高,是通病。暑假两个月,7月坏了后左轮速度传感器,8月坏了右后轮速传感器。其他没啥大问题。

a6质量稍微好点,质保内冷却液漏,免费修。第四年坏了发电机,花了1400,在外面换的。然后就是天窗漏水,买了第一年天窗漏了。进了4s店修了3次才好,师傅说通病,只是帮我把天窗四周的胶打高了,这不,上周又拿去修天窗,打得胶老化了,拿去修理厂搞了下,不知道还会不会漏。

姐夫的glc,17年8月购买的。啥也不说,就一个刹车盘异响,就挺烦人,每次来我家停车,我不用看,听倒车声音就知道是他来了。还有一次,是方向盘抱死,方向机坏了,这就危险了,还好在市区速度不快。只能说在质保期,免费更换,这还能安慰下。

所以,有了这个铺垫,没办法了,选择车只能从日系和美系考虑。看过凯迪拉克xt6,感觉还行,6坐,配置也还好,回家给父亲看下,他们还停留在上世纪对美国车的看法,油老虎,说他朋友有,油耗好高,二手车价格低。老婆想选个x3,蓝色好漂亮的,但是她开的2系就是蓝色,我就没同意。后面去看下雷克萨斯rx300,看中了次低配那款,配置还行,试驾了下,老婆坐后面感觉蛮舒服(至少比途观舒服),然后问销售价格之类的,销售说加3w,六个月提车,而且3万送一点点什么贴膜之类的小物件,我鸟都没鸟。什么年代,还加价!

后面是看抖音说新款汉兰达上市了,看外表不错,没有老款的臃肿,年轻化吧,去4s店看了样车,空间我觉得还行,小孩不大,这种SUV的小三排勉强可以。然后在论坛上查新款各种资料,无非就是电池的问题,混动车嘛就担心车子电池质量问题,但是销售说是终身质保。反正觉得蛮合适,就跟销售谈,当时要加一万装饰,我说我要顶配,几月能到,他说到11月份,可能他觉得我开玩笑的,我说这样,加价就不要了,我现在就付定金,你去跟领导说下,没过多久,又跟我确定配置,颜色等等,然后下载风云行,当天7月7日就定了,车子8月29日到的,30日就去提车,我一直想这个应该是盲定车主退的,顶配价格高了2万,很多人没要,所以被我得了个便宜,一个半月就到车了,论坛里面算很快的了。

所以,我个人是这样想的,不管是哪个国家的车,包括国产车,质量为王。如果是打着爱国的幌着,要国民买单质量差的产品,这不可取,如果真要这样,国有企业、事业单位、公务员全部不准购买合资和进口车,都用国产,这不是更能促进国产汽车进步吗,国家为什么不这样做呢?所以,网友不要乱喷,市场决定一个企业的兴衰,而质量是决定市场份额的多少。国产车路还很长,我们可以等待,毕竟我国家的汽车工业跟美日比起来,还是有一定差距的,这个要面对现实。有人说什么日吹、德吹,我不否认有这些人,但是我确定这是我自己的选车历程,就是普通老百姓一个,买东西纯属让自己舒心吧。也承认买日系车也是听朋友的建议,不想修车,不要所谓的豪华,你就选日系。常常听到一句话,“你看过开德系专修的,你看过开日系专修的汽车店吗?说白了,买日系就是怕麻烦,我是被途观给折磨够了。

关于新款汉兰达,油耗不用说了,混动嘛还是92的油,对日常用车的经济性友好。

空间也是跟前两代差不多,听到网友说缩小了,反正我觉得还行,第三排再怎么缩小都是小朋友坐。

底盘滤震我感觉跟家里的a6差不多,有人会反驳我,充值啥的,反正这是我的感觉,你如果觉得不一样,你可以试试,现在这两个车我都经常开。

平顺性来讲,新款汉兰达秒杀a6 和宝马2系,a6双离合变速箱没有可比性.大家知道宝马zf变速箱。我觉得宝马的也没有那么的平顺呢,丰田的ecvt真的如丝般顺滑,那种闯动是一点都感觉不到。不信你可以去试试驾车。

音响这是我要夸赞的,我是顶配的,是什么jbl音响,宝马我是直接选装哈曼,真的哈曼人声没有jbl清晰,甚至没有a6普通版音响好,2系可能喇叭不够只有9个吧。

对了还有安全配置,顶配有全速acc,车道偏离,盲区检测等等安全系统,这个跟上主流,还蛮好用的,倒车侧面预警最好用,倒车时后面电动车之类的过来会在屏幕上显示。日系一直诟病的就是安全,这会主动安全是上去了,车内的气帘也增加了膝部,我觉得还是比较厚道吧。就不知道被动安全,车上结构怎么样,论坛上国外的是还不错,不知道广汽会不会坑国人。这点有待考证。

需要吐槽肯定是隔音咯。隔音是做的不好,尤其是急加速,或者加速超车的时候,好像每部车子急加速都差不多,可能汉兰达声音更大。但低速度时候 还行,充电啊什么的就不太好,反正车子买了,慢慢适应吧。

还有就是倒车影像,我是360全景的,只能说比较亮,但是画质比较模糊,只能说看的清,不能说看的清楚。这两点是要吐槽的,都这个年代了,这个做的不好是不应当的,国外的人家是全屏。这是不是广汽坑自己人呢?

还就是加速的问题,我觉得跟德系2.0t中功率差不多,a61.8t17款的,190匹加速0-100是8.4吧,汉兰达测试是8.6左右,奥迪是1.8吨,这个都2.1吨多了,相差300公斤,加速没问题,日常使用。油门比较轻快。2吨多的车9秒不到的加速,你还想怎么样,同级别属于中等。这么大的车,没有开船的感觉,昨天评论中说的晃动,我是觉得没有,开了3000多公里了,你确定是新款的汉兰达嘛?

对于我来说,汉兰达比较适合,30多岁,三个小孩,要求SUV,排除德系,靠谱省心,这些只能选择中庸的日系了,豪华品牌家里有,实话 不需要撑面子了。只是给大家一点心得体会,给购汉兰达的同志一点借鉴,绝对不是充值什么的。我头条内容基本都是历史的内容,关注汽车的奶爸们可以给中学的小朋友们看看,我以后会陆续更新关于中学历史的知识总结。

责任编辑: 鲁达

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