鲁达 丰田 2011款皇冠2.5特别强化版，因为我都是解除的旧车，所以改过款的车外观没什么好说的，非要说的话整个车的外形比后面几年的款式要庄重霸气一些，如果漆水新一点的话看起来也不算老土。车身宽度比现在的新款要宽一点，现款感觉要窄一切，长一些不是很成比例。
内饰老气一些，但也符合那个年代豪华商务车的感觉，造型不算过时，如果改变一下配色款式的话，看起来还是不算差，做工很精致，几年了也不算松散，始终皇冠是丰田的旗舰车型。座位就不用说了，皇冠的舒适是非常出名的，不比大奔，7系差。
空间没有话说要和老一点的A6比的话，要比A6大得多，后排、后备箱都很深，只是后排传动轴那个位置高了点，现款的好像降低了一些，但是没有老款的横向宽，前后的话，1米8的人你翘个二郎腿没有问题。
动力2.5V6 的其实不算差只是由于商务定位，做的非常平缓，不紧不慢平平淡淡的吧，起步、换挡反映稍微慢一点，我估计也是故意这么干的。这个车不能谈操控，地盘太软，你要干的太猛的话，很忽悠有点吓人，但是其实还是很稳定，不会有危险。绝对谈不上运动，也不适合激烈驾驶，就是平平稳稳很休闲的日常开，非常舒服。
这个车子5年了，里程也不小，没有故障记录，技术非常老了，丰田高端车系故障率都极低，10%都不到，丰田的可靠性是值得相信的，后桥也没有像天籁那种出现坍陷，皇冠我接触下来老车没有这种情况。油耗也很经济，这种级别在城里开也就11-12升油，上高速7-8升，很不错。现款2.0T的据说更低，但是可能发动机寿命不如V6的机子。
现在商务车概念也不是那么明显了，这样的车适合经济条件适中，不经常跑乡交路的人，走走高速，城里转转的家庭可以考虑，空间够宽敞，现款的我没有碰到过，因为现在更多的是私人买，估计要比老款运动了一些，如果你是消费观比较低调理性的中产一家之主，不想买SUV的话，可以考虑一下。
丰田皇冠车型
辣评分值：85
虚荣指数：★★★☆☆
性能指数：★★★★☆
品质指数：★★★★★
实用指数：★★★★★