鲁达 日产2019款奇骏2.5L版本当然有传统5座布局，毕竟奇骏本身的定位就是一款紧凑型SUV，传统5座显然是主销车型，其7座版只是补充。奇骏2.5L共有4款车型，其中3款均为5座，分别是领先版、豪华版、至尊版。
至于性能如何，奇骏2.5L版本在动力总成部分搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，峰值扭矩246牛米，匹配CVT（模拟7速）变速箱，官方0-100km/h加速时间为10.5秒，媒体实测0-100km/h 加速时间为10.2秒，数据样本差异不大，整体上看还是以舒适平顺为主，单纯的加速性能不是这款车的优先级。
网友点评
网友1：2.5四驱老奇骏，六年二十二万公里，除正常维护保养，仅花120元换过一个发电机单向轮（汽配城）。高速油耗8个左右，平均油耗9.3。
网友2：2015年买的，现在三万公里，全车没磕碰过，现在打算出手！这车是我买过所有车里最垃圾的，动力油耗平顺性只能说是它应该表现出来的，但是整车质量不高，异响过于多，方向机下雨和冬天都会异响。
网友3：说的中肯，我2.5，油耗8.3，起步乏力，40码以后加速还可以，最大问题是1200转共振。而且没办法解决，4S的答复是 正常。
总结：
1.前后保险杠严重缩水，可以说质量极差!!!一碰就碎，根本就没有什么可弹性。2.蚝油请看实际好不 ，还说的过去。3.车头离地注意没是不是下沉了，坑爹呀，这是，哎4.车漆，大家都知道，小日本的东东，全是伤痕累累呀。5.唯一可信的发动机没故障。6.后排座椅，快90度了，我都醉了。7.大灯谁用谁知道，坑爹的玩意呀，我早换了其它还尚可吧，能忽视以上问题的，可以出手了。