鲁达 买车时看了不少车型说真的都没有很满意的，有一次下班拼uber（对于要买车的我来说，拼uber可以有机会坐到不同类型的车，可以感受一下做个参考）回家，拼到了一辆雪铁龙的车，上车后被它那很有个性的方向盘和仪表盘给迷倒了。很想买，但是由于世嘉没有ESP，自动挡变速箱是4速的（油耗高），不得不PASS。正是由于这个机会我突然发现了一辆之前我没关注过的车型--C4世嘉。非常满足我的要求：6个安全气囊、博世9.1版本的ESP、第3代爱立信6速手自一体变速箱（油耗低）、性价比高、没天窗（我不想要天窗，因为我后期不想打理天窗，时间长了老化漏水）。跑了几家4s店，谈完价格，直接交了定金。其实有时候买车就是这样，不知不觉的就买了。
侧面线条不像时下流行的那种特别流线，但是这样的好处就是保证了后排的头部空间，而且标准的三厢车造型，永远不过时
广告语说的是“双回旋深邃尾灯”不过白天看不见亮灯的效果，从外观看，这尾灯看上去也是加分很大的一项哦
迷人的中控不和老世嘉一样的电子仪表盘。换了更适合直观的炮筒式仪表盘。个人觉得虽然没有老世嘉的年轻感那么强烈，但是C4世嘉的这款设计还是很贴合年轻人视觉感受。反正我觉得还蛮好的。
我自己都不敢相信，太TM低了
除味的炭包，除味还是要靠多通风，后排空间绝对够用，尤其头部，一点也不压抑
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