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汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

现在的购车群体越来越年轻化,很多年轻人都不太喜欢传统的三厢轿车,觉得太普通,而是对小型SUV更加情有独钟,另外大部分年轻人工作时间比较短,还没有攒下多少积蓄,所以购车预算并不是特别充足,这么一来国产小型SUV就成为了不错的选择,比如宝骏510,凭借着实惠的售价,圆了很多年轻人的汽车梦,其中在前几年,还有一个选手比现在的宝骏510还要火,只有由于长时间不进行更新换代,还有一些其它的原因,导致销量出现了大幅度下滑,才会被宝骏510后来者居上,对车有了解的朋友应该已经猜到了它是谁?没错就是--江淮瑞风S3。

说到江淮,在国产货车领域有着一定知名度,但在家用车阵营中只能算是二三线的品牌,而瑞风S3就曾经给这个品牌带来了一时的辉煌,也让很多人喜欢上了江淮汽车。自从2020款瑞风S3上市后,这款小型SUV的人气又有了一定的提升,下面咱们就来说说它的实力到底怎么样,还有没有机会回到王者的段位?

首先在外观方面,2020款瑞风S3虽然只是中期改款车型,可还是比较吸引人眼球的,虽然算不上多么高的颜值,但能够符合大部分年轻人的审美,车头给人的第一眼感觉和宝骏510有着几分相似之处,都是采用了分体式大灯,六边形的进气格栅,内部为三条镀铬填充,而且上方使用了一块黑色饰板与类似眯眯眼的LED日间行车灯连在一起,拉宽了视觉效果,也增加了精致感,另外雾灯区域才是远近光大灯,周围还使用了镀铬的勾勒。

瑞风S3的长宽高分别为4345*1765*1640mm,轴距为2560mm,在小型SUV中属于中等偏上一点的水平,车身比较紧凑,比例还是很协调的,并且通过线条的勾勒,上扬式的侧窗还有黑色的轮拱以及侧裙,提升了一定的运动感。

再看瑞风S3的尾部,相比起个性十足的车头就显得有些普通了,好在车尾的层次感比较强,底部黑色的包围也比较厚重,而尾灯的面积比较小,但点亮后的效果还可以。

内饰方面,瑞风S3的中控台布局非常简洁,虽然用料谈不上多么好,可大体上的做工挑不出什么问题,只是有着小细节的处理还是有可提升的空间,而适量的镀铬点缀,让深色的内饰不会过于沉闷,什么储物槽、扶手箱设计的也比较合理,使用起来很方便。

在配置方面,瑞风S3全系标配了四轮盘刹,16英寸铝合金轮毂、倒车雷达、上坡辅助、遥控钥匙、皮质多功能方向盘、8英寸中控屏、语音识别控制系统、主副驾驶座安全气囊、牵引力控制还有ESP车身稳定系统等,给人的感觉还可以,并不寒酸。

到了瑞风S3的中配,还有倒车影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、GPS导航,到了高配车型,还有主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、电动后备厢、10.25英寸中控大屏、导航路况信息显示、道路呼叫救援、车联网等等,整体配置水平不算特别丰富,但在同级别中还不错。

空间方面,瑞风S3虽然不能和更高级别的SUV相提并论,但满足一般家用是完全没问题的,坐进后排头顶与腿部空间算不上多么宽敞,但也不会有那种压抑感,座椅也很宽大,坐垫也比较长,能够对身体起到不错的承托,不过后排坐两个人比较舒服,要是三个人的话,横向进空间会略显不足,但这个级别的小型SUV都是这种表现。

动力方面,瑞风S3搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,匹配的是6挡手动变速箱,底盘采用了这个级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。实际开起来后,动力中规中矩,起步还多少有点偏肉,但好在输出很平顺,给人的感觉就是轻松好开,百公里平均油耗在7-7.5L左右,不是特别省,可也能够让人接受,只是没有自动挡车型是个小小的遗憾,另外到了一定车速,太噪声偏大,遇到坑洼道路,底盘的滤震性也比较一般。

总的来说,江淮瑞风S3虽然有着一些不足,但大多都可以让人接受,那么它还能够成为爆款吗?以目前来看,希望比较小,一是因为现在有实力的小型SUV已经很多,而瑞风S3并没有什么太多的优势,第二主要还是因为售价,它的指导价格为6.79-8.79万元,4S店内只有小幅度的优惠,这定价要是在前几年还可以,而现在确实没有时候性价比了,但不可否认,瑞风S3作为年轻人的代步工具还是挺不错的。

责任编辑: 鲁达

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