鲁达 【最满意】
空间、操控、内饰，外观都很不错，主要是这代三系的外观，耀夜版炭黑色是真的帅。
【最不满意】
只有一点15到20迈有轻微顿挫和拖拽感，其余的表现没有可挑剔的。
【空间】
空间很大了，没挑剔的点，我身高181，调好前排座位，媳妇坐后排都可以翘二郎腿，媳妇167的个头，后备箱也是很大，放了4个箱子的东西才满，家用是绝对够用，但是感觉比之前的自由光在灵活性上面差了那么点意思。适合坐4个成年人1个小孩，因为后排突起很高，坐5个成年人走长途我觉得就显得有点拥挤难受了。
【动力】
320li动力其实还行，这个动力数据看起来是真的弱156匹马力，但是我看实测可以达到165匹马力，280牛米，0-100加速8.81s，故意把数值标低了一些。试驾过325li，0-80差距几乎没有，80以后就有差距了，有幸提到的是21款D款高功率发动机，准备等到可以刷ecu的时候刷个一阶，看网上刷个1阶可以提升不少，这款发动机改装潜力还是很大的。
【操控】
操控不错，在弱也是宝马，油门感觉可以理解人的意图似的，踩一点就有一点输出，传动效率真的很高，也是游刃有余的穿梭在城市的道路中，不像其他车型油门踩下去半天了才有加速感，宝马把涡轮增压做的很线性，之前开过的525li，3.0t的X5以及X6，就连宝马1系以及x2都是这种感受。试驾过ct4比3系操控强一些，开过a4l方向盘回馈感没有宝马做的细致，奔驰c就算了，1.5t轻混直接就没去看过。
【油耗】
第一箱油，高速，郊区，城区几乎各占一半，320元油费跑了580公里，纯市区9个多油，油耗不高不到6毛比我之前的自由光省多了。目前加第三箱油，平均每箱油跑520到550应该是问题不大，纯跑高速应该可以过700。总体来说确实很省油了，反正比美系车强太多了，我朋友的ct6，在老家不堵车的情况下都跑到13.14个的样子，这个确实有点差距大了。
【舒适性】
这代3系把运动和舒适做的真的是均衡，站在家用车的角度我认为这代是最强的，超长的坐垫和合适的人体工程学坐垫斜角，前排的腿拖开车的时候也是真的实用，就是感觉下车的时候没有suv舒适，底盘高其实也有好处的。
【外观】
这代宝马3系是真的帅，适合年轻人开，是我喜欢的样子，尾灯做的未来感很强，尤其是全部改为武士黑的颜色。我准备把全车准备改成黑色，现在就差轮毂了，把低配改成高配的样子。我自己改了中网车窗贴黑以及刚到货的黑色小尾翼，我不会大改就按高配的样式在做。
【内饰】
这代3系内饰真的强，不出奔驰C感觉差多少，整体感比上代提升了不是一星半点，而且我就觉得这个钢琴烤漆的好看，木头的和碳纤维的我也是有点欣赏不了，准备后期把档把改为水晶的，逼格肯定也会再次提升，目前正在筹备改氛围灯和哈曼的音响。
【性价比】
性价比当然在同级别不高，目前这个级别最不划算的就是这款车，不管是奔驰c级还是奥迪A4L，价格都比宝马3系低，要说性价比凯迪拉克c，捷豹xel那个不香，但是宝马3大件强的多比他们贵也是应该的，这也是我最终选择宝马3系的重要原因。
购车：优惠力度是真的小，跑了4家4s店大概价格都在33万到34万，感觉他们好像都是商量好价格了似的，送了点不值钱的装潢（全车镀晶，脚垫，全车玻璃膜，后备箱垫，隐藏式行车记录仪），买了一个一年的轮胎保2000，现车自带舒适进入功能5500，挂牌抵押11900，保险平安的下来12000。
品牌评价：宝马也就不用多说了吧，bba毕竟是豪华一线品牌
【为什么选择这款车】
男人一生绕不过一台3系，而且这一代3系的优势就是均衡，不管是内饰的优化，底盘的舒适度以及空间的大小都很棒，操控虽然弱了但是极限依旧不低，速度越高越明显，压根没有去看A4和C级，开过的车型很多，就觉得宝马好，相反对比过ct5和ct6，因为之前买的自由光就特别不保值，美系车有点怕了，所以还是上3系吧