鲁达 凌渡在跑男的助势之下火热登场，工信部油耗还没有公布，不过公布了也就那么回事，让大家看看而已，没有几个真会相信的。
但是作为一款关注度如此之高，价格又颇有些吸引力的中低端宽体轿跑，想必会有不少朋友考虑出手这款车，这款车的真实油耗会是什么水平，我们不妨一起来估计一下。
从车的角度，影响油耗有四大主要因素，发动机，变速箱，风阻系数，车重，凌渡的动力配置有三种组合，我们分别给出了下面的油耗预估值。
1.4T 5档手动，预计实际油耗7.6升
1.4T 7档DSG，预计实际油耗7.8升
1.8T 7档DSG，预计实际油耗9.5升
先看 1.4T 7档DSG
南北大众旗下（包括斯柯达），同级别采用同样配置的车型有北大众速腾，高尔夫，宝来;南大众朗逸，朗行，途安; 斯柯达旗下明锐，昊锐。这些车款典型车型的用户真实油耗数据如下
| 车型 | 平均油耗 | 车友数 |
| 朗逸 2013款 改款 1.4TSI DSG舒适版 | 7.1 | 127 |
| 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 7.18 | 108 |
| 高尔夫 2014款 1.4TSI 自动舒适型 | 7.4 | 166 |
| 明锐 2013款 1.4TSI DSG逸俊版 | 7.6 | 121 |
| 朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒适版 | 7.62 | 257 |
| 速腾 2014款 1.4TSI 自动豪华型 | 7.94 | 209 |
| 途安 2013款 1.4T 自动舒适版5座 | 8.1 | 141 |
| 宝来 2011款 1.4T 自动舒适型 | 7.52 | 138 |
| 昊锐 2012款 1.4TSI DSG智雅版 | 7.58 | 122 |
可以看出同等动力配置车型综合油耗在7到8之间，考虑到凌渡是南大众作品，我们以朗逸，明锐作为重点参考对象，途安因为其功能定位不同排除在参考范围之外。在风阻系数方面凌渡作为轿跑，应该比对比车型占有一点优势，车重方面，
凌渡1.4T配7速DSG的车重是1325～1365kg，
对比车型朗逸的车重是1305kg，
明锐的车重是1290～1380Kg，
基本在一个区间内。最后再考虑一下驾驶人的风格因素，购买凌渡车型的朋友可能驾驶更激烈一些，综合这些因素，我们预估凌渡1.4T加7速DSG的实际用车油耗为百公里7.8升左右，油耗范围是6.5～9.1升。
1.4T 5档手动
我们同样参考同等配置车型数据如下：
| 车型 | 平均油耗 | 车友数 |
| 朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版 | 6.82 | 105 |
| 高尔夫 2012款 1.4TSI 手动舒适型 | 7.46 | 372 |
| 速腾 2012款 1.4TSI 手动豪华型 | 7.5 | 218 |
| 明锐 2013款 1.4TSI 手动逸俊版 | 7.34 | 91 |
| 途安 2013款 1.4T 手动风尚版5座 | 7.92 | 120 |
看起来比7速DSG低一些但是低的不多。如果不是有强烈手动欲望的话，单从驾驶便利性和油耗方面考虑，1.4T配DSG应该是更好的选择。同样考虑车重风阻和驾驶风格因素，我们估计凌渡1.4T手动档的实际综合油耗为7.6升/百公里。
1.8T 7档DSG
1.8T 加DSG的动力配合已经是B级车的主力配置，帕萨特，迈腾，甚至高一级的轿跑CC都可以成为参考对象，这些车型的典型油耗数据如下：
| 车型 | 平均油耗 | 车友数 |
| 帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版 | 9.29 | 209 |
| 迈腾 2013款 1.8TSI 尊贵型 | 9.3 | 70 |
| 帕萨特 2013款 1.8TSI DSG尊荣版 | 9.35 | 117 |
| 一汽-大众CC 2012款 1.8TSI 豪华型 | 9.8 | 59 |
大家可以看到这个配置的平均油耗水平在9.3左右，但是作为轿跑的CC稍微高出一点。再看车重因素，凌渡的车重是1440Kg，帕萨特是1520Kg，迈腾是1545Kg,CC是1540Kg，都比凌渡高出100Kg左右，综合这个因素，我们估计凌渡的油耗为9.5 升/百公里，油耗范围是7.9～11.1。
大家点击下面的相关链接可以自行查询参考车型油耗数据。
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