鲁达
由于造型高大，受风阻系数以及整备质量等因素，SUV通常要比轿车更为耗油。但也有例外，比如说以下几款SUV，虽然各自价格不一，但共同点便是工信部最低百公里油耗均在6升以下。再次强调一下，油耗数据来源于工信部，至于信或不信，接着往下看吧。
关于比亚迪元的油耗我们讨论的指的是汽油版本，若是油电混动版本油耗则更低，在这里就不展开多说了。据知，元的6挡双离合变速器是比亚迪自主研发的结果，参考大众DSG双离合变速器“逆向研发”而来。据工信部油耗显示，1.5L版本与1.5T版本的官方油耗均为5.9L，先不说真实度如何，不过1.5L价格亲民，而1.5T搭配6挡双离合动力强劲，对于年轻人群而言还是很有吸引力的。
福特翼搏油耗这么低？估计很多人的第一反应都是不敢相信。实际上，翼博百公里低于6L的只有一个版本，还是2013年款。不过考虑仍处于在售状态还是将其列入省油车型。较小的车身尺寸为该车的发动机负担减少很多，并且1.0L的发动机排量摆在那，想不省油都难。
凭着平顺性较好的CVT变速器，缤智的低油耗也是有口皆碑的。事实上，在大众眼中，“省油”仿佛就是日系车的标签。不过，与日系车相关的另一标签便是——漆皮较薄，哦不，是整备质量较轻。虽然该车的尺寸达到4294*1772*1605mm，不过整备质量仅1204KG，相较而言在省油方面还是有天然优势的。
说真的，吉利这款车的出现也挺让砖叔惊讶的。因为我们上述的三款车型纵然国别不同，但均是在小型SUV范畴。而帝豪GS可是一款紧凑型SUV啊，且是指其1.3T版本的油耗。1.3T在动力数据上虽然没有特别突出，但6速双离合自动变速箱还是有吸引力的，城市开车省力不少。需要提一句的是，6速双离合变速箱是湿式的，而不是干式。