鲁达 很多人买车之后都有一个想法，就是自驾游一次长途旅行，所以每逢劳动节或国庆节长假期间才能看到高速路堵得水泄不通，而我则也是如此，在刚过去的这个五一黄金周一咬牙一跺脚就开启了一趟长途之旅，不过要说的自然更多是车方面。
自驾游的乐趣绝对不是说从一个地方另外一个地方，而是在去往终点的路上可以随时停车，随时找地方玩一玩逛一逛，目的地只是旅行的最后一站，为了这次自驾，准备了很少，但是都是必要的，车况检查，加好油，做好去目的地之后的住宿安排，带上家人就出发了，而座驾就是下面要说的东风雪铁龙C5。
△ 此次使用的东风雪铁龙C5 1.8T车型，长途驾驶时油耗与配置都带来意想不到的惊喜。
此次所驾驶的车型为2016款1.8T自动豪华型，也是目前最顶配的车型，在几天与车辆的接触当中也越来越熟悉。每天出发前我都会让“它”进行一下电脑自检，而车辆一些功能配置也让我在路上对这辆车有了更多发现。
首先我们从出行前车辆要注意的方面说起，长途驾驶前车辆日常的养护尤为重要，油液是否正常，刹车磨损是否正常，轮胎是否有鼓包现象等等，而此行的距离是否在保养里程范围外也需要注意。
△ 在C5方向盘左侧有个CHECK键，按下它之后车辆会进行自检，在行驶途中如果需要查看胎压等信息也可以通过它来完成。
确认胎压OK、电脑无故障码，保养里程在此次行程范围之外，只是胎压信息并不是我们传统的读数形式。
△ 发动机舱的检查平日我们也经常提及，特别是长途自驾前不应忽视油液的检查。
△ 机油是必须检查的项目，如果有亏损需要及时到维修站检查，如果爱车平时有烧机油现象的话外出前一定要备足补充油品。
△ 防冻液、刹车油等是否在正常液面也是必须所观察的。
△ 玻璃水是万万不能少的，老司机都知道跑高速会撞击大量蚊虫，导致风挡玻璃一片模糊，所以玻璃水充足才能保障玻璃清洁，不影响视线观察。
△ 东风雪铁龙C5具有大灯清洗功能，这点在夜高速行驶时特别有用，保证大灯照射。
△ 还有一件事必须要确认的就是油品，车辆能够使用什么标号的汽油一定不要加错，例如C5能够最低适用92/93号汽油，但推荐95以上，那么出门在外特别是一些高速路与国道的加油站，尽量添加高标号的汽油较好。
出行前对于车辆的检查不容忽视，这点事很多司机所熟知的，内容也并不复杂，当然还有一些需要常备的物品，比如说充气泵或补胎液、汽油添加剂等等，这些东西顺手放在后备箱内有备无患。每行驶较长的距离之后或第二天出发前都观察车辆发动机舱是否有漏液、液面是否正常，轮胎胎压情况，养成良好的车辆自检习惯。
说完车辆出行前的自检，我们再来说说C5在高速行驶时带给我的感受吧。动力我们先放一边，大家都比较了解这车的悬架设定偏向舒适的风格，调校也非常注重后排乘客的感受。另外针对国内复杂多变的道路状况，支撑性和舒适性找到很好的结合点，行走烂路的能力和日常驾驶都能保持协调的乘坐感受。下面要说的都是车辆配置带来的舒适感受。
△ 座椅按摩不得不说是一个长途行驶的利器，能够缓解长途驾驶带来的疲劳，不过在享受之余要注意安全驾驶，另外座椅加热在夏季确实没什么用途，如果配有座椅通风就更加完美了。
通常在20多万元的车型上座椅按摩这项配置并不多见，平日下班或长途驾驶时如果能够享受一下座椅按摩也是能够缓解不少疲劳，只是在使用时不要分了神影响驾驶！
△ 带有实时路况与天气信息的导航系统！这点也是很多同级车所不具备的配置，实时路况对于高速驾驶时尤为重要，如果前方出现了拥堵情况建议及时了解路况信息，如果出现意外可以提前选择绕道行驶。
△ 定速巡航功能不是亮点，但是高速行驶时如果用好这个功能也在一定程度上能够缓解驾驶疲劳。
△ 虽然定速巡航不是亮点，但是限速系统是个在高速上非常好用的设置，很多人高速驾驶时都是不知不觉就超速驾驶，造成了违章，而C5可以设定最高驾驶时速，这样的话就肯定不会产生超速了。
△ 自动防炫目的中镜对于晚上远光灯的照射还是能够起到一定作用的，提升驾驶安全。
△ 夜间行驶觉得仪表灯光太亮刺眼怎么办？
△ 如果觉得屏幕太亮或者想完全关闭C5也可以做到，仪表盘下方这三个按键就是干这个用的。
△ 娱乐性也是出行必不可少的配置，什么FM、蓝牙音乐等等，为长途驾驶做好准备。
△ 这是什么鬼？中控大屏幕的位置正巧可以放下一个Ipad Mini，提前下点电影相声供乘客们享受吧，当司机只能听听声了。
△ C5有USB口可以充电，但是如果你需要充电设备较多的话不放还是带个点烟器插头吧。
△ 最后说说这个遮阳帘，及时你的后窗已经贴了太阳膜，也可以在艳阳高照时拉上这个遮阳帘，对于后排乘客的照顾还是非常全面的。
要说东风雪铁龙C5的配置还是较为全面的，很多功能配置在高速行驶时都可以用得到，且非常实用。而很多消费者认为多花钱买高配的意义在这个时候也就凸显出来的，一些配置能给你带来舒适的驾乘感受，而另一些配置可以给你驾驶带来辅助。
最后我们再来说说形式表现与油耗吧，这也是这次长途驾驶C5给我带来的最大亮点了，也是出行前并没有想象到的结果，作为一台搭载了1.8T发动机的车型，自重达到了1.6吨，油耗表现如何呢？（全程车上成员四人、后备箱满载）
△ 老实说出行前对这台1.8T发动机的油耗表现并不看好，事实却令我非常满意。
△ 一路上使用的均为95号汽油，沿途中汽油品质都还值得信赖，所以准备的汽油添加剂也没有派上用场。
△ 出发前加满油，此时续航历程为780公里，对应C5的70L油箱，系统测算为百公里不足10升。
△ 跑到200公里时平均时速为100km/h，油耗百公里不足6个。（系统显示为每升汽油可以跑17.2公里，核算百公里5.8升）
△ 此箱油行驶到444公里时，平时时速为78km/h，有停车休息与国道行驶，所以时速与油耗都有所变化，但大部分为高速路段行驶，此时油耗为百公里6.5个油。
△ 此时我们再将加满，算出的油耗与刚才所说的6.5基本一致，而加完油之后续航里程经过电脑测算提升至880km。
△ 这是经过了1400公里的驾驶，有高速、国道、市区穿行等等的综合油耗（大部分依旧为高速路段），平均时速为59km/h，平均油耗为7升。
△ 最终此次长途出行共计行驶了2266公里，平均时速为58km/h，油耗为百公里7.2升。
此次长途自驾共计行驶了2266公里，平均油耗7.2升，而纯高速路的行驶油耗不足6升，一箱汽油几乎可以续航近千公里，作为一台1.8T发动机，且车上四人满载后备箱满载的情况下这个油耗表现确实可以称得上不错了。
最后再来说说这台1.8T的C5驾驶感受吧。油门初段驾驶并不敏感，但是在1400rpm就可以输出最大扭矩，所以加速感还是非常明显的，搭配的6挡手自一体变速箱虽然运动性并不强烈，但是平顺性还可以，顿挫并不严重，只是在高速行驶时建议关闭自动启停系统。
△ C5的调校明显偏向舒适，后排乘客长途乘坐并不疲劳，且满载之后动力依然充沛。
△ 6档手自一体变速箱较为平顺，顿挫并不明显，车辆悬挂调校偏软，所以舒适性有一定保障。
总结：一趟长途自驾之旅能够让驾驶员更加深刻的了解车辆，而经过这趟2000余公里的自家，也让东风雪铁龙C5车辆各方面的表现展露无遗。综合油耗7升，高速油耗不足6升，虽然成绩并不傲人，但是对于一台1.8T且满载的车辆来说也实属不易，而配备的那些配置无论是驾驶还是体验都能够带来帮助，特别是例如限速设置、仪表调节、实时路况信息等独有的亮点。也许在买车时这些配置并不能左右我们对车辆的选择，但是也许真的当你驾驶并使用过后才发现它们的价值所在。