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“新翼虎油耗18“翼虎2.0T油耗…

今年初到外地,在外面没有车很不方便,所以想到淘一辆二手车过渡下。目标是一辆5到8万SUV,国产车和韩系就不考虑了,日系车太保值价格一直居高不下。美系车有科帕奇还有进口翼虎,科帕奇那个动力那个油耗让还是算了。05款翼虎虽然是油耗不低,起码动力还值得考虑下。所以就有了这辆车。

行李架是原装的,之前车主不见了,之后二手车商家在闲鱼自己配好的,这个省到了。

右边是原装天线,一根300多,加底座要700多,所以要看好啊

惊讶的发现车轮胎,后面两条和备胎年限竟然是2009年的,备胎没下过地,后面两条看花纹绝对在2万公里左右,前面看不到年限,估计安装里测了,看到这年限心里是喜又是忧的,喜在这车在09年之后就没怎么开,忧的是轮胎这么久都要老化了,一笔费用增加。

看着方向盘就没怎么磨损,特别看3点和9点方向,就算有方向盘套套住,这两个地方也会被两边大拇指磨损掉色的。不知道大家看到没有,这可是多功能方向盘哦,有定速巡航哦,这个是好东西。

没有彩屏更没有导航,但有很牛逼的6碟CD,关键音质真的很赞!但开声音旋钮有点问题,开大会变小开小会变大,这个开回去给修CD师傅修修,应该是小问题。

唯一到目前要吐槽的就是这个变速箱了,4档4档4档!这么好的动力浪费在这上面了。

座椅是全真皮的,做的很厚实舒服,特别是后面,厚实,美式大沙发!对了,前排两个座椅带电加热,试了都是好的。

打开引擎盖看到很真实的样子,一层自然留下的灰尘,没有像其他车商洗的干干净净还打了锃光瓦亮的蜡。

底盘很整齐,很干净,证明这车一直开在路况好的地方。

可以清晰的看到后面弹簧里面的减震胶套是完好的,证明这车没有重载过,平时也没带多人,更没走烂路。

当天就把档案提到手,一个人开了13个小时才开到家,到家已经是凌晨3点多钟,还好这车有定速巡航,要不然这脚已经废了

高速一直110左右开,车很稳,传承者很好的福特基因,指哪打哪,方向没有虚伪也不跑偏,车子侧倾很小,底盘没有一点松散和异响,发动机噪音很小,只听到风噪和胎噪,那个年代车那个噪音我觉得算好的!

回到家把车子简单抛光还原了下漆面,效果杠杠的,还把后面的子扣下来贴到前面引擎盖上了,我觉得这样更虎了,当时贴的低了点,后面把字重新贴高了几公分更加协调

回来就到专业修导航的店修下CD调音旋钮了

开回来发现刹车不是很给力,有点软,研究了下,前面刹车盘都有比较深的凹槽,这点也会影响刹车效果,所以准备把刹车盘拆下来拿去专业光盘下

刹车盘已经拆下来了

刹车片应该还可以跑个1万到2万公里

第二天开车洗车店把发动机清洗了一遍,把重要的电器包了起来再冲

洗的干干净净的对了,在洗之前还换了6只NGK的火花塞,在某东买的。换火花塞时把上面进气支管都要拆掉,顺便把节气门清洗了一遍,当时看的太认真了,忘了拍照,节气门不是很脏

前几天正好工地急需要18桶油漆用,就开虎子去拉,而虎子没有让我失望,打倒第二排后和后面是纯平的,都不用码放起来就装好了,也委屈虎子拉了一车油漆,还好不是很重

而虎子还有一绝就是后尾门可以分层打开,牌照架上面有两断英语标识,左右是打开整个尾门,右边是打开后挡玻璃。在放了很多东西后可以单独打开玻璃放小东而不会滚下来,这是我很喜欢虎子的一点,而现在车子很少有这样设计了

打开后玻璃样子,之前玻璃液压撑压力不够,撑不大起来还会掉下来,之后在网上花60元买了一对新的液压撑,新的支撑力杠杠的

停了两天车一层的灰,但在阳光下还是闪闪透着亮

车子动力好,操控好,视线高,底盘也高,发动机平顺。缺点就内室典型美式粗矿,储物空间少,后面门板就没有,后排没有出风口,加92油高速6.3毛左右120码转速在2100,市区8.5毛左右,城乡7.5左右,这个油耗我还是能接受的,比较车价在这,有这么好的车况,我开的也不多,所以我觉得很划算!

(图文来源老司机用户:罗格福德)

责任编辑: 鲁达

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