鲁达 买车的时候先后看过途观L、丰田RAV、CR-V，后来感觉途观L性价比不高，而且4s店只有高配落地要30万，放弃；RAV空间稍微小了点，不喜欢，放弃，最后看了CR-V，空间足够，油耗又满意，越野车，小车的油耗，外观也漂亮尤其尾灯，看去很有精神，所以选了CR-V，买了两驱净驰版，下面说下我的用车感受。
外观方面CR-V漂亮的led大灯，镀铬中网，淡蓝色混动独有的饰条！满满的一股运动范！侧面18寸混动轮毂，饱满的腰线，彰显华贵！后面漂亮的尾灯，隐含一股商务感，又不和前脸的运动背驰，彰显了设计师嗯水平！美中不足就是，1.5t的车型都是双边双出排气，高端大气上档次，一看就漂亮！混动的2.0L，这么高的价格，就是单边隐藏式排气，不知道设计师怎么想的。
内饰方面方向盘真皮手感真的很带劲，摸着很舒服，长时间握着也不会出汗，仪表中控：液晶显示档次满满的B格，布局合理，很人性化，多媒体车机：车机要吐槽，U盘播放不能断点记忆播放，每次都是从第一首开始播，这个不知道有没有办法更改。
空间方面，过年的时候，一家人，带上老婆2个孩子，还有爸妈，再坐一个大人都感觉不挤，空间绝对够用。储物空间：后背箱放倒纯平，这个非常赞，前排中央扶手储物空间大，可以放2个抽纸，杂七杂八的小东西都可以放进去。
舒适性方面座椅很大很舒服，软硬适中，没有日产那么软，好在支撑足够，包裹性不错，要吐槽的就是座椅短了点，腿部支撑不够，老觉得前面空出来没支撑，不习惯。空间不错，乘坐的人，都说很好，悬架很给力，各种路面小颠簸都可以过滤，减速带回馈不会很明显，跳动不高，总体感觉满意。
操控方面CR-V调校的逻辑性很强，低速行驶时方向盘很轻，高速行驶收紧变重，没虚位指向准，主动安全全开了，该有的提醒都有了，除了车道保持比较鸡肋，其他感觉都不错，尤其是碰撞提醒，分神时有效避免追尾，如果能主动刹车就完美了，不过车道保持作用不大，稍微一偏离就提醒，反而有些不适应。
动力方面起步平稳，后段加速给力，跑高速油耗基本6个左右，风噪略大，另外高速时也能用EV模式，冬天开空调油耗略高，春秋应该会更省；经济/运动模式加速：ECON模式刚开始用，太肉了，现在基本都是普通模式，建议不要用经济模式，省油有限，动力不如1.6自吸，减速拨片经常用，尤其是红绿灯时，老远减速，也不用刹车，体验很好。
最后来说下用车过程最不满意的几点，首先是胎噪，高速跑过100后，胎噪真的有些大，隔音做的不如国产十万左右的车；其次花了20多万的车，遮阳板是塑料的，和几万的面包车一样；还有就是上面说过的车机用U盘播放歌曲不能断点记忆播放，每次开车都是从第一首开始播放，不知道是车机问题还是U盘问题；还有一点没有自动落锁，这个有小孩时比较没安全感。