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柴油瑞风2.8油耗多少钱——柴油版瑞风油耗多少…

[XCAR 测试 原创]

在上个月举办的爱卡汽车《中国品牌年度车评选》活动上,我们借来了各种各样的中国品牌车型,两厢车、三厢车、SUV、MPV,应有尽有。而在这些车当中,被工作人员使用频率最高的就要属MPV车型了。凭借较高的乘坐舒适性与出色的装载能力,MPV车型很好地为我们扮演了工具车的角色。

以往大家碰到MPV车型都会争着坐第二排或第三排,驾驶位一般会留给最后上车的“倒霉蛋”。不过,此次来到《中国品牌年度车评选》的这台MPV有些不同,大家都争着往驾驶位上冲。为什么?两个关键词:1.9T柴油、6MT。没错,它就是来自江淮汽车的瑞风M4。

我们此次测试的是2017款江淮瑞风M4 1.9T 柴油 手动豪华智能型,官方指导价14.98万元。

从车名我们不难看出,瑞风M4是定位于瑞风M3和瑞风M5之间的MPV车型,但车身尺寸比瑞风M3、瑞风M5都要大。瑞风M4车身长/宽/高分别为5200/1890/1970mm,轴距为3080mm。哪怕是与同级竞品东风风行F600L相比,瑞风M4的车身尺寸也具备一定的优势。

瑞风M4车身长/宽/高分别为5200/1890/1970mm,轴距为3080mm。

从外观来看,瑞风M4还是更加偏重于商务风格,整体设计得比较沉稳,时尚元素不多。前脸采用了家族式设计,六边形的前进气格栅运用镀铬饰条进行修饰。前大灯同样运用了平直线条,让车头看起来十分硬朗。

前大灯内部配有LED光带式日行灯。远/近光均采用卤素光源,近光灯还配有透镜,夜间照明效果不错。

前雾灯周边配有镀铬装饰,为前脸增加了些许精致感。

车尾的造型比较方正,相较于车头有些缺乏设计感,没有什么亮点。不过车尾该有的配置一样不少,像后雨刷器、高位刹车灯、四点式倒车雷达以及倒车影像,都出现在了瑞风M4的配置单中。

车尾的造型比较方正,相较于车头有些缺乏设计感,没有什么亮点。不过像后雨刷器、高位刹车灯、四点式倒车雷达以及倒车影像,都出现在了瑞风M4的配置单中。

尾灯造型与前大灯相呼应,内部采用卤素光源。

15英寸轮圈相较于高大的车身显得有些小气,轮胎搭配的是来自万力品牌的S-1023型号轮胎,尺寸为205/70 R15。 外观较稳重 时尚元素不多

瑞风M4的内饰采用上深下浅的配色方案,整体看起来很舒服。仪表台以及车门内饰板等处都采用了软性材质进行覆盖,对于这个级别的MPV车型来说还是比较难得的。三辐式方向盘同样采用家族式设计,左右两侧的多功能按键可对多媒体、蓝牙电话及定速巡航进行控制。另外,瑞风M4还配备了双安全气囊,安全性方面值得肯定。

瑞风M4的内饰采用上深下浅的配色方案,整体看起来很舒服。仪表台以及车门内饰板等处都采用了软性材质进行覆盖,对于这个级别的MPV车型来说还是比较难得的。

三辐式方向盘同样采用家族式设计,左右两侧的多功能按键可对多媒体、蓝牙电话及定速巡航进行控制。

仪表盘设计得比较传统,黑底白字的配色清晰易读。中间的单色液晶显示屏可以显示简单的行车信息。

中控台的功能划分很清晰,中间的彩色液晶显示屏具备很多常用功能,例如导航、蓝牙,显示效果比较细腻,系统运行流畅。

瑞风M4采用MPV车型常见的2+2+3的座椅布局形式。此次测试的试驾车的座椅采用皮革包裹,填充物软硬适中,乘坐舒适性良好。第二排座椅前后移动的幅度比较大,并且可以进行360°旋转,具有很强的灵活性。第三排座椅配有中间头枕,整体的乘坐舒适性还不错,中、长途乘坐完全没有问题。

瑞风M4的座椅采用皮革包裹,前排座椅采用手动调节,内侧有独立的扶手,舒适性不错。

第二排座椅前后移动的幅度比较大,并且可以进行360°旋转,具有很强的灵活性。

第三排座椅配有中间头枕,整体的乘坐舒适性还不错,中、长途乘坐完全没有问题。

后排配有独立的空调控制区域以及空调显示屏,该配置在这个级别车型中还是比较少见的,很显档次。

我们测试的顶配车型配有天窗,虽然不是全景天窗,但用来采光或换气都没有问题。 内饰配色温馨 空间灵活

动力方面,我们此次测试的这台瑞风M4搭载的是一台1.9T柴油发动机,最大功率102kW(139Ps)/4000rpm,峰值扭矩310Nm/2200-2600rpm。与发动机搭配的是一台6速手动变速箱。

我们此次测试的这台瑞风M4搭载的是一台1.9T柴油发动机,最大功率102kW(139Ps)/4000rpm,峰值扭矩310Nm/2200-2600rpm。

与发动机搭配的是一台6速手动变速箱。

文章开头提到过,这台柴油版的瑞风M4在评测组是有多吃香。主要原因还是因为我们这些平时开汽油车的“老司机”都特别喜欢柴油发动机运转的声音。柴油发动机本身具有低扭强劲的特性,这就使得驾驶员完全可以使用2挡起步。6速手动变速箱的挡位清晰,手感不错。离合器的行程比较长,但结合点很清晰,初次上手没什么难度。

对于我们这些常开汽油车的驾驶员来说,都觉得柴油发动机运转的声浪很迷人。另外,柴油发动机本身具有低扭强劲的特性,这就使得驾驶员完全可以使用2挡起步。

6速手动变速箱的挡位清晰,手感不错。离合器的行程比较长,但结合点很清晰,初次上手没什么难度。

1.9T柴油发动机的动力输出很畅快,只要发动机转速超过2000rpm,在行驶中超个车还是比较轻松的。油门踏板的调校也比较轻盈,日常在城市中驾驶很轻松,只要不是满载拉货,基本不会感到动力不够用。

发动机的动力输出很畅快,只要发动机转速超过2000rpm,在行驶中超个车还是比较轻松的。油门踏板的调校也比较轻盈,日常在城市中驾驶很轻松,只要不是满载拉货,基本不会感到动力不够用。

瑞风M4采用前双横臂式、后整体桥式的悬挂结构,其中弹性元件为4片钢板弹簧。从底盘的整体表现来看,其还是比较符合商乘两用的定位的,在满足日常简单的商务接待同时,可以兼顾偶尔的拉货需求。钢板弹簧的承载能力较强,不过在舒适性方面却不甚理想。当车辆通过减速带时,后排乘客会感觉到悬挂带来的明显弹跳感。

瑞风M4采用前双横臂式、后整体桥式的悬挂结构,其中弹性元件为4片钢板弹簧。

从底盘的整体表现来看,其还是比较符合商乘两用的定位的,在满足日常简单的商务接待同时,可以兼顾偶尔的拉货需求。

转向采用机械液压助力,方向盘手感适中,回馈力度也比较匀实。车头指向谈不上精准,但对于这个级别的车型来说,转向存在些许旷量也是正常情况。

转向采用机械液压助力,方向盘手感适中,回馈力度也比较匀实。车头指向谈不上精准,但对于这个级别的车型来说,转向存在些许旷量也是正常情况。 柴油发动机低扭充足

◆0-100km/h加速测试:

对于手动挡车型来说,加速测试时的起步转速是关键。经过多次尝试,我们将发动机转速控制在3000rpm左右起步,起步瞬间后轮有轻微打滑。由于手动变速箱的齿比较密,加速过程中需要换至4挡才能破百。最终测得瑞风M4加速时间为15.04s。

我们将发动机转速控制在3000rpm左右起步,起步瞬间后轮有轻微打滑。由于手动变速箱的齿比较密,加速过程中需要换至4挡才能破百。

最终测得瑞风M4 1.9T的0-100km/h加速时间为15.04s。

◆100km/h-0刹车测试:

在刹车测试中,瑞风M4的刹车踏板脚感还不错,制动力输出均匀。只不过四条轮胎的抓地力实属一般,较软的悬挂也让车身出现了比较明显的前倾。最终测得瑞风M4制动距离为44.05m。

在刹车测试中,瑞风M4的刹车踏板脚感还不错,制动力输出均匀。只不过四条轮胎的抓地力实属一般,较软的悬挂也让车身出现了比较明显的前倾。

最终测得瑞风M4 1.9T的100km/h-0制动距离为44.05m。

◆绕桩测试

对于瑞风M4这种尺寸的MPV来说,开着它去做绕桩测试绝对不是什么容易的是。由于车身较高,悬挂调校也比较软,同时车头指向也算不上精准,除非降低车速,否则驾驶员很难找到一个理想的绕桩节奏。

将近2m的车身高度让瑞风M4拥有比一般车型更高的车身重心。

较软的悬挂加上稍显模糊的转向,除非降低车速,否则驾驶员很难找到一个理想的绕桩节奏。

编辑点评:对于瑞风M4来说,它的整体表现符合我们对这个级别车型的预期。不仅如此,它在配置方面的表现还给我们带来了一点小小的惊喜。1.9T柴油发动机在车内满载7人的情况下依旧不会让人感到吃力,相信在拉货时也能从容应对。

加速及刹车测试结果

基本参数: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
厂商指导价14.98万
品牌江淮汽车
级别MPV
发动机1.9T 102kW
动力类型柴油机
变速箱6挡MT
长×宽×高(mm)5200×1890×1970
车身结构4门 7座 MPV
上市年份2017
最高车速(km/h)170
0-100加速时间(s)-
工信部油耗(L/100km)8
保修政策3年或10万公里
车身参数: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
车长(mm)5200
车宽(mm)1890
车高(mm)1970
轴距(mm)3080
车重(kg)1950
最小离地间隙(mm)150
前轮距(mm)1570
后轮距(mm)1545
接近角(°)-
离去角(°)-
车身结构MPV
车门数4
座位数7
油箱容积(L)80
行李厢容积(L)-
行李厢最大容积(L)-
发动机: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
发动机型号HFC4DB1-2D
排量(L)1.9
排量(mL)1947
进气形式涡轮增压
气缸排列形式直列(L型)
汽缸数4
每缸气门数(个)4
压缩比-
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
缸盖材质
缸体材质
最大马力(Ps)139
最大功率(kW/rpm)102/4000
最大扭矩(Nm/rpm)310/2200-2600
燃料柴油
燃油标号0号
供油方式直喷
环保标准国V
发动机自动启/停-
变速箱: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
挡位个数6
变速箱类型MT
变速箱名称手动变速箱
底盘转向: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
驱动方式前置后驱
四驱形式-
中央差速器结构-
车体结构承载式
助力类型机械液压助力
前悬挂类型双横臂纵置扭杆式独立悬挂
后悬挂类型钢板弹簧式非独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁-
中央差速器锁止功能-
后桥限滑差速器/差速锁-
车轮制动: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
前制动器类型通风盘式
后制动器类型鼓式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格205/70 R15
后轮胎规格205/70 R15
备胎全尺寸
安全配置: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)-
后排头部气囊(气帘)-
前排侧气囊-
后排侧气囊-
膝部气囊-
安全带气囊-
行人安全气囊-
前排安全气囊关闭装置-
儿童座椅接口-
胎压监测装置
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
防盗报警器-
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示-
夜视系统-
操控配置: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)-
车身稳定控制(ESP/DSC等)-
上坡辅助-
陡坡缓降-
自动驻车-
并线辅助-
车道偏离预警系统-
可变悬挂-
可变转向比-
整体主动转向系统-
主动刹车/主动安全系统-
外部配置: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
电动天窗
全景天窗-
运动版包围-
铝合金轮圈
电动侧滑门-
电动吸合门-
行李架-
主动格栅-
感应后备厢-
电动后备厢-
内部配置: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节-
多功能方向盘
方向盘电动调节-
方向盘记忆-
方向盘加热-
换挡拨片-
前泊车雷达-
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头-
自动泊车入位-
定速巡航
自适应巡航-
无钥匙进入系统-
无钥匙启动系统-
全液晶仪表盘-
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
220V/230V电源-
座椅配置: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
座椅材质皮质
运动风格座椅-
座椅高低调节
驾驶座电动调节-
副驾驶座电动调节-
后排座椅电动调节-
腰部支撑调节-
肩部支撑调节-
腿部支撑调节-
驾驶座椅记忆-
副驾驶座椅记忆-
后排座椅记忆-
前排座椅加热-
后排座椅加热-
前排座椅通风-
后排座椅通风-
前排座椅按摩-
后排座椅按摩-
第二排背部角度调节-
第二排座椅移动
后排座椅整体放倒-
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手-
后座中央扶手-
后排杯架-
多媒体配置: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
车载Wi-Fi-
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸-
后排液晶屏-
语音控制系统
定位互动服务-
车载电视-
音响品牌-
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3-
单碟CD-
虚拟多碟CD-
多碟CD-
单碟DVD-
多碟DVD-
扬声器系统6
灯光配置: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
远光灯卤素
近光灯卤素
前雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯-
弯道辅助照明灯-
随动转向大灯-
远近光感应系统-
智能远光灯-
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
可变色氛围灯-
玻璃/后视镜: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
前电动车窗
后电动车窗-
车窗防夹手功能-
防紫外线/隔热玻璃-
后排隐私玻璃-
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠-
内后视镜自动防眩目-
外后视镜自动防眩目-
后视镜记忆-
后排侧遮阳帘-
后风挡遮阳帘-
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷-
后雨刷
空调/冰箱: 2017款瑞风M4
1.9T 手动豪华智能型 柴油
手动空调
自动空调-
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制-
空气净化/花粉过滤-
车载冰箱-

文中车型参数配置

责任编辑: 鲁达

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