从美国肌肉车 到 发动机可变缸技术 别克到底做了多大的努力。 别克从以前到现在一直给消费者们的印象就是 别克油耗高， 从老款GL8 3.0L六缸发动机 百公里平均油耗十五六个油 林荫大道 六缸发动机 也到了近乎十六七个油 到现在的 全新GL8 路尊 2.0T 可变缸发动机 平均油耗9 个 油 在七座纯燃油MPV里 已经是很优秀的了 高速油耗更是五六个油。 林荫大道退市后的替代品君越 油耗也有了很大了改善 2.0T 别克君越 市区油耗车主实测 8～9 个油 高速油耗 低至 5～6 个油。 综合油耗 8 个油 在现在的 纯燃油 B+级 的轿车里 也是很优秀了 。 而且 别克大部分 22款车型也添加了 48V的 轻混系统 对中国车主在意的油耗问题更注重 。现在的别克不仅是保留了 美国车的舒适性和动力配置 而且也更符合了 中国车主上下班用车的油耗使用场景。
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