鲁达 我这个人还是比较务实的，喜欢实在一点的东西，买车的时候框好了预算15w落地的SUV，DX7也并不是首选车型，不过看中的车型价格实在是坚挺，丝毫没有让价，正好碰上东南的销售说有活动，给了我一个相对满意的价格，况且这车虽然高科技配置不足，外观比较中庸，但是发动机和变速箱还是挑不出什么毛病的，并且197匹的马力试驾体验过之后也真的不是吹的，加上价格实在让我心动，就选了它。
外观设计比较中庸，当时销售说是和法拉利的设计师师出同门，但是我是真没看出来豪华的味道，整体造型没有什么太大的亮点，但是也不难看就是了，算是现在的主流造型，不过倒是确实没有和哪款车撞脸，确实是有自己的设计风格，这点是值得肯定的。
内饰总让我感觉有一种强加进去的豪华感，就是乍一看挺豪华的，但是细看就翻车的感觉，首先是用料材质不行，有那种廉价的塑料感，其实是做工，细看那个缝隙是真的有点惨。
空间方面的表现还是挺不错的，我一般也就是用的前排，随便怎么坐都行，偶尔回家带下家里长辈之类的，也都夸这车大，坐着舒服。不过前排的储物的地方有点少，很多东西没有地方放，只能都乱七八糟的堆在中央扶手箱里，中控这没有储物格是真的不太方便。底盘方面来说舒适性不错，市区里开没有大坑基本是感受不到啥颠簸感的，空调也给力，天气越来越热制冷效果我还是挺满意的，分区空调也挺实用，可以满足主副驾不同的温服需求，后排也有独立的出风口，不过我车后排一般是空着的。不过也有不满意的，就是车里噪音比较大，并且发动机噪音，胎噪都挺明显的，要上个高速还会有个风噪，这点就不太满意了。
动力可以说是惊喜了，本来还担心会不会拉不动这么大的车，试驾过之后发现我确实多虑了，这套动力组合的表现是真的不错，提速很快，油门反应也很灵敏，我是没有感受到顿挫感，满意。安全配置比较多，大大提高了驾驶的安全性，开车本来就有很多不确定因素，并不是说因为你是老司机就可以避免的，更不要说像我这样的半生不熟的了，所以像360啊，并线辅助啊这些功能都是比较实用的，毕竟有的时候你不去撞人别人可能要来撞你的，安全配置高了车开起来都安心一些。
我市区开的会相对来说多一点，油耗在9个多，比预期的高一点，不过也在情理之中，毕竟这个车这么大，而且市区的路况确实会比较费油，总体能接受。
结语
这车的内在应该是最喜欢的，家喻户晓的三菱发动机配德国的格特拉克变速箱，动力方面没得说，提速很给力，底盘调教也不错，开起来也没有那种松散的感觉，前后独立悬架，舒适度也很好，不会有很强烈的颠簸感。
内饰比较土，有种强加上去的豪华感。而且用料和细节做工都不行，新车的异味是真的不小，现在的车都很少有这么大的味道，并且我买回来没多久中控就开始有异响，去维修站师傅也找不到原因。
性价比我还是满意的，虽然有些小问题，可是重要的部件这车可是一点没含糊，质量靠得住，其次配置也高，家用是肯定够用了，再加上最后的优惠达到了我的心里价位，还是一款值得选择的车。