鲁达 SUV这几年一直呈现井喷的态势，但是由于大家都知道原因，很多车型就像各个直播平台的主播一样，长着几乎一模一样的“网红脸”，小编不禁想问问车企们，难道一定要靠“潮抄袭”才能获得市场的认可么？不得不说有很多车企的行为，相当没有风度！
上周，小编在千岛湖，试驾了一款即将在广州车展的新车，它也是一款SUV，它就是东风汽车自主板块最新的SUV作品风度MX5。这款车大家是不是有印象？对了，黄渤在9月份成都车展上代言的车型就是它！而这次试驾，这款车也给小编留下了相当深刻的印象，简而言之的说，它的诞生体现了自主品牌在SUV制造领域的真“风度”。
为什么这样说？当小编第一眼看到这款风度MX5的时候，潜意识其实是在找这款车到底像谁？在想了一圈后发现，这款车型虽然有日产车型的元素，但在整体风格上还是独树一帜；在后期了解到，原来主持东风风度MX5设计工作的，是来自于日产的造型总监山崎刚先生，他的经典作品有奇骏、途乐、帕拉丁等经典车型。
经过讲解，能感受到山崎刚先生对于风度车型的理解与诠释，比如那如虎啸式的前格栅充满的朝气，而又如同战斗机般的雾灯、大灯总成又是如此的大气与时尚；官方资料中用“城市之虎，大气时尚”来形容，城市之虎是外表平静祥和内在激情奔涌的性格表达，而大气时尚则是在新车型层出不穷时保持竞争实力的处世之道。与“奋斗中的80后”目标人群极为贴近，从这点来看东风风度MX5的外观设计应该会非常讨受众群体的喜欢，但是仅凭这些远远不够。
山崎刚先生力求让MX5的外观精致耐看，如前后杠的银色护板、贯穿式尾灯、车身铭牌等，处处显示着他的用心；东风风度MX5的车身尺寸在同级别车型的对比中也是占有一定优势的，这也为其优秀的车内空间打下了基础。
| 东风风度 | 哈弗H6 | 博越 | 瑞虎7 | |
| 长（mm） | 4720 | 4649 | 4519 | 4505 |
| 宽（mm） | 1850 | 1852 | 1831 | 1873 |
| 高（mm） | 1727 | 1710 | 1694 | 1670 |
| 轴距（mm） | 2712 | 2680 | 2670 | 2670 |
以东风风度MX5与近期世面上关注度较高的几款SUV车型来做一个对比，可以说不管是博越，还是刚刚上市不久的瑞虎7，根本不是它的对手，哪怕是老牌劲旅H6与其抗衡，只不过是在宽度上占了2毫米的便宜；而宽大的车身最直接的体现就是MX5的空间相当的充盈；在这儿不用头部空间或是其它的数据来展示它的空间有多大，我们仅以后排座椅的膝部空间来表现MX5的乘坐空间，从图中可以看到，在前排驾驶者保持正常驾驶坐姿的状态下，小编近180CM身高，膝部空间也完全可以满足3-5小时的中短途自驾旅行的需求，这一点十分超出预期。
东风风度MX5在内饰的感觉上，与它的姊妹车型AX7保持了家族化的设计风格；东风风度MX5中控台整体造型层次感较强，中控台设计时尚也更为实用，同时在内饰材料的使用方面也颇为讲究。真皮包裹的四幅式多功能方向盘、软质镀银换挡手柄、副驾皮质扶手、四门扶手等胳膊最常触及的部位均采用软皮覆盖，档次感得到明显提升。
中控台配备了9英寸触控屏，高分辨率带来良好的显示效果，因为这套系统支持手机映射功能，所以这次驾驶的顶配车型并没有内置导航功能；而在安全配置方面，东风风度MX5全系标配ESC车身电子稳定系统，集成了ABS（防抱死制动系统）、TCS（驱动防滑系统）、AYC（车身稳定系统）、HBA（紧急制动辅助）、 HSA（坡道起步辅助功能）及ARP（主动防侧翻功能），安全保障考虑得非常全面。实用配置方面，配备了大面积天窗、电动后视镜以及后排空调出风口，很大程度上提升了档次。
而且东风风度MX5的储物空间也比较丰富，常规的卡槽、杯架和储物格使用起来都很便利，中央扶手箱采用下方贯通式设计，可以容纳多达8瓶普通的矿泉水；另外，565L的行李箱容积完全能够满足家庭出行的需要；同进实用的隐藏式220V电源插座，可以为出行时随时解决比如充电或其它的需求。
东风风度MX5目前会有两种动力配置，其中来自于法国PSA的 2.0L发动机最大功率108KW，峰值扭矩达200N·m，搭配爱信6AT变速箱，这套动力系统非常成熟；另外一套是1.4T发动机，最大功率103kW，最大扭矩为196N·m，在1800rpm时可输出峰值扭矩，与之匹配的是同为PSA的5速手动变速箱；在这里我们也可以看到，东风风度MX5在设计和动力上，集合了日产和雪铁龙的合资优势，保证了自主创新的同时，也确保各方面性能的稳定性。
这次试驾的车型是风度MX5的2.0L车型，正如小编上面所说的，不管是对于PSA 2.0与爱信6AT、还是PSA 1.4T 与 PSA 5MT的动力组合来说，硬件方面的担心是完全多余的，重点是看发动机与变速箱两者的匹配是否够完善。东风风度MX5动力系统的调校还是令人较为满意，起步初期的油门响应可以说很灵敏，起步的速度很快，而它在中段加速也没有任何拖沓，超车的感觉也比较利落，动力输出还是很顺畅的。
爱信6AT变速箱被调校成省油模式，升档比降档积极的多，这样做在动力上相对不足，但是贵在它可以把油耗控制的相当到位；因为这次试驾里程比较多，从千岛湖开到杭州东站，200多公里的路程包含了山路、城市路面与高速路段，而平均7-8个油的油耗则是东风风度MX5实力的全面体现。
目前东风已经公布了风度MX5的预售价：10，3555元起，可以说对于一款10万元级别的自主SUV来说，较高的颜值、人性化的配置、巨无霸的空间以及足以应对日常生活的动力，都已表明了它主打的是居家型SUV市场；当然，在这个级别拥有着很多有实力的竞争对手，相信以东风风度MX5的实力，以及广州车展上市后亲民的价格，它一定会有风度的去占领更多的市场份额。
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