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途胜2013款油耗怎么样——2020款途胜油耗怎么样!

20万以内的总购车预算,想买一款合资SUV车型。很多人都推荐我买日系车,但我对日系品牌是真的不感冒。开过朋友的CRV,总感觉底盘松松垮垮的,方向盘虚位也比较大,一点20万级的车型该有的质感都没有。我去4S店问了一下价格,日系车现在还普遍都很贵,基本没什么优惠。

大众探岳这款车我比较喜欢,外观还挺硬派,底盘也是德系车那种标准的紧凑质感,整体隔音表现也要比日系车好,关键现在优惠力度比较大,看起来性价比挺高。有一次朋友聚餐后我打车回家,在路上闲来无事就问司机师傅探岳这车怎么样,师傅没有正面回答,只是说了句:以前出租车大部分都是用的大众,现在越来越多的人用北京现代。

我仔细回想了一下确实如此,现代悦动、领动的出租车越来越多,而原来的朗逸、桑塔纳出租车却越来越少。出租车师傅说大众和丰田现在是大品牌了,卖的东西性价比越来越低。北京现代相对来说要厚道很多,省油耐用,样子还好看。20万级别的车型同样如此,你买个大众探岳真不如选刚上市的现代途胜L。

听罢我默默地掏出手机,搜索了一下现代途胜L这款车,这车颜值确实犀利,跟本田CRV一样都是1.5T引擎,不过这车竟然有200匹马力。司机师傅说这车发动机好像有一个黑科技,动力强劲还省油,技术含量一点都不比德系日系车低。回到家后我急切地查询了一下关于途胜L的资料,这车搭载的1.5T引擎拥有CVVD气门控制系统,在不同的工况下可以调节进气配比,使低负荷运行时减少油耗,高负荷运行时爆发出更强劲的动力,在燃油经济性和动力输出之间做到权衡,简单的说就是该省油的时候省油,该输出动力时爆发强劲扭矩。

途胜L是第3代i-GMP平台下的首款国产SUV车型,在造车架构方面相对上代产品也有很大进步。新车的前悬比较短,轴距比较长,电池以及动力总成等比较重的部件都向中间靠拢,因此新车有较好的内部空间表现,操控性也有所提升。再加上途胜L有惊艳的外观设计和不错的配置表现,所以我对这车真是越看越喜欢。

了解并关注了一个月的时间,最终决定入手第5代途胜L。后来4S店销售告诉我,现在买车还享受终身免费基础保养和变速箱终身质保服务,这让我更加喜出望外。我选的是途胜L 1.5T尊贵版,指导价18.18万,全款买车优惠4000元,裸车17.78万。购置税约15,600元,保险5500元,强制店内上牌660元,总落地价19.96万。送了脚垫、贴膜、封釉等小装潢。

最后简单聊一聊用车感受吧,途胜L设计的确实很有未来感,在路上的回头率相当高,很多人都问我开的这是什么车。最喜欢途胜L的前大灯设计,跟前进气格栅完美融合,点亮后效果又能惊艳四座。它的车身尺寸不是很夸张,内部空间却充满惊喜,腿部空间和头部空间都很宽敞,头顶的大天窗尺寸很大,感觉整个内部空间都很通透。

途胜L的隔音效果让我很惊喜,就算跑高速也没有太大的噪音,前排车窗都是双层隔音玻璃,轮胎也采用了米其林静音胎,整车的静谧性和同价位轿车相仿。目前新车开了600多公里,表显平均油耗6.4升,这数据真的是赏心悦目,黑科技加成的1.5T引擎,其油耗数据果然没有让我失望。

不过这车缺点也是有的,最大的问题就是变速箱有些顿挫感。尤其是在低速蠕行的时候,拖拽感比较明显,当速度上了40之后,换挡就比较平顺了。再就是虽然这车的外观很好看,但今后如果有点磕碰,修车时简直是钣金师傅的噩梦,维修成本相对较高,维修还原度不理想。

以上内容来自途胜L车主的真实用车反馈,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你途胜L这车的看法。

责任编辑: 鲁达

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