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『天籁新车油耗』天籁新车油耗多少

抛开价格因素,现在合资品牌B级车中我最喜欢丰田凯美瑞,尤其是锋尚版的凯美瑞,再搭配上双拼色车身,简直酷到不行,凯美瑞这车的口碑、名声也一直挺好,省油耐用还保值,因此前两年的时候,凯美瑞就成为了我的换车目标。

可真正买车的时候,深入了解了一下各车型的价格,才明白虽然凯美瑞和雅阁、天籁属于一个级别,价位却有很大的差距。别说锋尚版了,就连2.0L普通版本的凯美瑞我都消费不起,指导价19.98万的2.0L豪华版凯美瑞,在我们当地只有4000元的优惠,落地直接奔着22万去了,而我的实际预算是18万左右落地,差距太大了。

之后也看了一下雅阁,雅阁比凯美瑞要便宜一点,但还是太贵,主销的1.5T豪华版落地接近21万。此时我才发现不能光从网上看价格,网上的价格都太不靠谱了,现实生活中根本就没有这么大的优惠行情。直到问过天籁的价格后,心里的石头才落地了。终于找到一款我还算是喜欢,而且价格比较合适的车型。

对比了一下天籁和凯美瑞,其实差距真的不算大,凯美瑞的安全配置可能丰富一点,不过我对现在的这套系统并不信赖,跑高速有个定速巡航就够用了,网上经常看到关于自动驾驶出故障的报道,因此我还是更相信自己的驾驶技术。天籁和凯美瑞,如果价格相仿我可能会选择后者。若它俩落地价相差四五万,能花18万解决的问题,就没必要花20多万了,因此我选择了天籁。

分享下我的提车价格,先是在我们当地4s店谈的,落地价最低控制到18.3万。之后又从汽贸城谈的,17.88万包所有,二者相差约4000块钱,感觉汽车这东西也没有假货,从汽贸城提的车也是最新生产日期,因此省了4000多块钱。天籁最好看的颜色是白色车身,不过要加价2000元,这我实在接受不了。 B级车配黑色车身也很搭,所以又图了次便宜。其中保险包括200万三者责任险,赠品有贴膜、脚垫、雷达、底盘装甲,不知道这价格有没有被坑。

聊聊用车感受吧,如果比动力,2.0L自然吸气的天籁甘拜下风。如果比舒适度,天籁可一点都不比凯美瑞、雅阁差。同级车型中就属天籁的座椅最舒适柔软,坐上去包裹性很强,内部填充厚实,因此也有不错的支撑性。这车的隔音表现很好,跑高速的时候也没有太多的杂音,车身很稳,没有低端日系车那种轻飘飘的感觉。外观内饰我是比较喜欢的,以前还感觉天籁的内饰不好,自从加装了木纹饰板后,感觉内饰顺眼多了。

但实话实说,天籁这车的槽点也有不少。首先油耗表现没有想象中的低,买车之前听朋友说,天籁的油耗和紧凑级轿车差不多。现在开了1700公里,平均百公里油耗却要8.9升,希望越大失望越大。另外天籁内饰缺乏点科技感,没有大尺寸液晶仪表,中控屏幕也小得可怜,如今紧凑级轿车速腾、思域都换上全液晶仪表了,天籁这指针仪表盘显得有些落伍,不由让人感觉一分钱一分货。而且车机系统停卡,倒车影像不清晰。再就是近些年日产的口碑和江湖地位有些下滑,跟丰田本田的差距越来越大,三缸奇骏上市后,这种感觉更加强烈。

责任编辑: 鲁达

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