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排量2.5皇冠油耗多少钱一公里、皇冠2.5的油耗是多少升…

深圳某辆2008年皇冠轿车,已行驶近16万公里,近期耗油出现明显增大现象,还特别发现仪表盘上出现了一个黄色警告灯。经检修调取故障码是“P0171”,指的是【1列空燃比传感器混合气过稀的信号】,维修师傅推断应该是这个氧传感器损坏了。

图一、出现故障码是“P0171”

这辆皇冠轿车使用型号为5GR--2.5发动机,为V型发动机,六个气缸分为左右两列。右列为1、3、5缸,左列为2、4、6缸。第一列前氧传感器就是指左侧排气管上,三元催化净化器前端的氧传感器,又称为空燃比传感器,负责向发动机ECU反馈左侧排气中的氧气含量。当这个传感器损坏,就会影响发动机的喷油量得不到反馈控制,所以车主反应油耗变大了。于是更换了这个空燃比传感器,黄色警告灯熄灭了,车辆的耗油量也恢复到正常的水平,车辆恢复正常状况。

图二、皇冠V型5GR--2.5发动机

不料车辆维修出厂还没有到一个月,同样的故障又出现了!耗油量又增大了!这时修理师傅也感到十分迷惑不解,绝不相信上个月换上去的空燃比传感器会如此短命损坏!这时开始怀疑电脑的故障码是否被误导?是否有别的零件损坏而造成油耗增大的?于是查找与发动机耗油相关连的部件,先后更换了燃油滤清器、火花塞和独立点火线圈,甚至怀疑到燃油压力调节器,连燃油泵总成也更换了,但故障依然如故。

再仔细观察这个前氧传感器,发现其表面有油污痕迹,检查其输出信号,万用表显示信号电压始终为零,显然这个空燃比传感器又出现了故障!

图三、空燃比氧传感器表面有油污痕迹

这个空燃比氧传感器装在排气歧管上,其外部不可能与其他物体相撞,外表应该是很清洁的,但为何会有油污痕迹?这个油污对传感器又有何影响?经细致检查发现,油污痕迹已将空燃比氧传感器上的空气孔堵塞了。由于没有新鲜空气与排出废气中的氧浓度差别的比较,空燃比氧传感器当然不可能产生氧信号电压。发动机电脑得不到空燃比氧传感器信号,不能反馈进气空燃比的纠正,无法控制喷油量,故可能是造成发动机耗油过大故障的原因。

那么空燃比氧传感器上的油污是从何而来呢?由于机油的油污会留下痕迹而汽油则不会,空燃比氧传感器是安装在发动机左侧的排气歧管上,与之贴得最近的是左上侧气缸的气门室盖。仔细观察在左侧气门室盖的外方,也发现有机油漏出的痕迹。经分析对比,车辆高速在行驶时,从左侧气门室盖漏出的机油,很可能会飘到其后方的空燃比氧传感器上,在其上留下机油,而造成空燃比氧传感器空气孔的堵塞,这下子终于找到了造成此故障的的罪魁祸首!

图四、气门室盖出现漏机油的痕迹

原来国产的丰田皇冠轿车V型发动机,当车辆行驶数年后,气门室盖的密封垫出现老化弹性减弱时,就会有漏油现象产生,从而会飘出机油,使空燃比氧传感器受机油污染的故障。

这种故障已在5GR发动机上多辆出现,这里提供给车友和维修师傅一种借鉴。

责任编辑: 鲁达

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