鲁达 从汽车市场的销量来看，显然国内消费者最爱的轿车还是以省油见长的日系车，包括广汽丰田雷凌、日产轩逸等，都是目前销量最高的合资轿车。其中雷凌整体风格更加运动年轻化，还提供科技版、运动版等风格鲜明的版本可选，而轩逸则有着非常显著的居家属性，如今在最新版本的轩逸之外，还提供经典版可选，进一步拉低它的价位。所以从车型布局上来看，这两款车型的准备都非常充分。
动力：雷凌油耗最低才4.1L
在动力上，轩逸全系均搭载一台1.6L发动机，不过新版在动力上有所提升，而这台发动机在提供最大135马力的动力之余，最大的亮点在于低至4.9L的综合油耗，确实充分展现了日系省油的优势。
可惜的是，轩逸所面对的对手是雷凌，后者所提供的双擎版本有着低至4.1L的综合油耗，这种低油耗表现与纯燃油车的省油不在一个水平，极其低的油耗表现将有效省去用车成本，所以看重低油耗的朋友，选择雷凌双擎版自然才是更省油。
而相比较轩逸1.6L动力的中规中矩，雷凌所提供的185T搭载涡轮增压发动机，比自然吸气动力更加有趣，通过下表两车价位相近版本的对比，就能够明显看出两车动力的优劣势，雷凌这台发动机自1500rpm开始就能够爆发出最大扭矩，这也比轩逸的动力更加高效直接。所以对于看重操控体验的消费者来说，显然选择雷凌更加明智，油耗表现也经济可观。
车型 | 雷凌2021款185T CVT运动版 | 轩逸2021款1.6L XL CVT智享版 |
官方售价 | 13.58万元 | 13.39万元 |
发动机 | 1.2T | 1.6L |
最大功率 | 85kW | 99kW |
最大功率转速 | 5200-5600rpm | 6300rpm |
最大扭矩 | 185N•m | 159N•m |
最大扭矩转速 | 1500-4000rpm | 4000rpm |
变速箱类型 | CVT无级变速（模拟10挡） | CVT无级变速 |
外观：雷凌运动风更吸睛
在如此运动化的动态表现之外，雷凌的设计风格也明显走运动路线，尤其是TNGA架构下的雷凌，整体造型有着一种蓄势待发的态势，即便是静止状态下，这种运动姿态也令人不敢小瞧它。
此外，雷凌还专门提供运动版车型可选，相比较普通版外观设计，运动版自带套件所以风格更加鲜明，比如前脸采用的鹰眼式LED大灯非常犀利，以往处于进气格栅处的丰田车标被转移到了发动机盖上，看起来有着一种高性能范儿，而17英寸大轮毂为侧面增添更多气场，略带溜背效果的造型看起来也比传统的三厢造型更加有趣。
而轩逸自从升级之后，确实在风格上相比以往更加运动，不过与风格更犀利的雷凌相比，轩逸显得还是缺乏设计感，所以论运动感还得是雷凌更加出色。值得一提的是，雷凌所配备的LED光源，属于从入门版开始就配备的一项配置，相比较轩逸入门版还是卤素光源的做法，显然雷凌的配置要厚道不少。
安全配置：雷凌完胜轩逸
可惜的是，轩逸全系均没有配备自适应远近光，这一功能确实属于造价较高的一项配置，对于驾驶新手来说尤为有用，有助于他们正确使用远近光灯，而且也直接跳过了再去手动操作的麻烦，这无疑将增加驾驶新手的用车幸福感，也有效避免了错误使用灯光的可能。
但是雷凌在进取版以外的车型，全部都配备了自适应远近光，这主要归功于雷凌搭载的TSS智行安全系统，集成多种先进的驾驶辅助功能，除了自适应远近光这一项功能，还有时下流行的全速自适应巡航、预碰撞安全系统等，随便一项都是成本不低的驾驶辅助功能，只能说在雷凌的配置面前，轩逸确实没有太多的优势。
车型 | 雷凌2021款185T CVT运动版 | 轩逸2021款1.6L XL CVT智享版 |
官方售价 | 13.58万元 | 13.39万元 |
车道偏离预警系统 | ● | - |
车道保持辅助系统 | ● | - |
前/后驻车雷达 | 前-/后● | - |
巡航系统 | ●全速自适应巡航 | - |
自动驻车 | ● | - |
通过上表价位相近版本的对比能够看出，轩逸在驾驶辅助配置上确实处于劣势，事实上就轩逸全系车型而言，都没有提供任何形式的智能巡航功能，类似于主动安全系统也仅仅出现在轩逸配置最高的两个版本中，这么一对比，雷凌多数版本均配备全速自适应巡航的做法，就显得尤为少见了。对于看重行车安全的消费者来说，显然雷凌比轩逸更值得首选，随便选择雷凌进取版之外的一个版本，在安全配置上都可以全面完胜轩逸。
智能科技：轩逸没有优势
而这种配置上的差异化，可不仅仅存在于驾驶辅助功能上，轩逸自入门版开始并没有配备中控屏幕，整个内饰自然显得暗淡不少，尤其是相比较雷凌入门版配备的8英寸中控屏幕，这一配置水平对于不少同级别的合资轿车来说，甚至于已经算是顶配的水平，毕竟轩逸就是如此，顶配版配备的中控屏幕仅仅为8英寸，与雷凌的入门版水平相当。
（上：雷凌内饰/下：轩逸内饰）
在雷凌的更高版本上，中控屏幕的尺寸升级为9英寸，在车机系统的功能上也更加丰富，基本上语音识别、导航、车联网等主流功能都一应俱全，满足消费者对于智能操作的追求。如果对于这方面的期待值更高，那么雷凌科技版一定不能错过，这一版本拥有专属的智能科技配置，比如尺寸达到12.1英寸的科技大屏，7英寸的液晶仪表，以及HUD抬头显示，这是轩逸顶配版都远远达不到的科技配置水平。而借助三屏联动的显示效果，雷凌的内饰科技感瞬间拉满，能够充分满足年轻消费者对于智能科技的追求。
总结：
所以无论动力还是配置，基本上都是雷凌处于完胜地位，两车在造型设计上也有着明显的差异化，能够看出相比较轩逸偏向于家用的定位，雷凌显然风格更加年轻化，配置也更加注重智能科技和行车安全，属于非常符合潮流的做法。
而如今选择雷凌可享0首付用车、4成首付2年0息政策，双擎版本车型可享“不限年限，不限里程”的电池无忧保障。因此如果你希望挑选到一款操控有趣且配置给力的座驾，那么雷凌一定是首选。