鲁达 作为别克新一代高端运动型紧凑车，别克威朗将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，为追求时尚动感与高品质驾驶体验的年轻消费者提供了极具吸引力的全新选择。
2018款别克威朗的外观设计采用了全新布局，其前脸大气的设计，配合两侧设计前卫的大灯，使别克威朗拥有更强大的视觉冲击力。
风阻系数0.27，超越同级，别克威朗的空气动力学研发过程接近2年，对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计。
别克独有的360度环抱一体式座舱，流畅的流线自中控向两侧门板处延伸。威朗采用了Quiet-tuning®别克专利静音科技，针对车辆行驶过程中的噪音困扰，打造出高水准的静谧座舱。
空间很宽敞，前、后排腿部、头部空间都很大，后备箱很能装，尤其在过年的时候，串门走亲戚，需要带的东西有很多。
跑高速毫无压力，底盘很稳，抓地很紧，座椅包裹性很强，6个安全气囊，安全感满满，开的很放心，整个车都在自己控制范围内，高速不飘。1.5L的动力稍显不足，但又不是用来赛车，动力表现一般般。
油耗：上图是刚提车的油耗，过了首保，市区油耗10L左右，快速路6~7L左右。
舒适性：同级别车型相比，威朗的舒适感算是中上游了，座椅舒适柔软，驾驶座6向电动调节，屁股被包裹着，车内宽敞舒适，定速巡航、蓝牙电话、智能手机映射各种功能齐全，配置在同级别车型中来讲算是良心。
下面来说说缺点：
动力肉起步慢，油耗稍大，底盘略低，分体式插销有隐患。
图片源于网络