鲁达 全新一代7系已于去年上市，推出了740Li和750Li车型，搭载了3.0T与4.4T两种动力。入门车型730Li也将在今年迎来上市。根据宝马的规划，在今年还将引入7系的小排量版本车型。近日，网通社从国家工信部获悉：宝马新车730Li，搭载一款2.0升直列四缸涡轮增压发动机，百公里综合工况油耗仅为6.3升。油耗降低的同时，宝马7系入门价格也将得到进一步将低。
从燃料消耗标识看，新款730Li将搭载型号为B48B20B的发动机。此款发动机为宝马公司最新的2.0T发动机，用以取代现有N20系列。集成了BMW TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和BMW第四代Valvetronic电子气门技术，动力提升的同时，油耗也有所下降。
作为宝马旗舰车中的入门版车型，730Li在老款车型中搭载的3.0L自然吸气发动机最大功率为190千瓦。在全新730Li车型中搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到了211千瓦，超出老款3.0L发动机21千瓦之多，百公里综合油耗也由原来的9.9升下降至6.3升。
现款7系的入门车型搭载的是一款3.0T发动机，在车价当中税率部分包括了12%的消费税、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。
730Li在换搭2.0T引擎后，一方面排量的降低会影响到车型的售价；另一方面排量调整为2.0升以后，入门车型所对应的消费税率为5%，相比现款税率下调了7个百分点。以老款730Li车型93.5万元的车价计算，7%的消费税折算到新车上相当于减少6.5万元左右。
与同级别豪华车对比，全新730Li的2.0T发动机与奥迪A8L 45TFSI、奔驰S320L的两款3.0T引擎在动力性能上表现十分接近。相比A8L 45TFSI最大功率相差2千瓦；与S320L相比最大功率动力已经形成超越，超出了11千瓦。在燃油经济型上，竞品两款车均在8升以上，全新宝马730Li油耗的油耗表现则为6.3升，优势十分明显。
目前国内在售的新一代7系当中入门级为740Li，售价为118.8万元起，动力上搭载的是一台3.0T直列六缸发动机，未来随着宝马730Li将作为新一代7系的全新入门级产品的推出，新一代7系的入门价格也将进一步降低。（网通社 2016年2月16日北京报道）
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