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“passat330油耗“上汽大众PASSAT330

[爱卡汽车 导购 原创]

细数红遍中国的大众车型,除了“桑塔纳”与“捷达”外,当属大名鼎鼎的“帕萨特”了。这个词音译自Passat车系,并从B5代车型开始深入国人内心,甚至一度成为官车的代名词。而从Passat B6开始,原版车型转由一汽-大众引进生产(迈腾),大众则为中国和美国开发了代号为NMS(New Midsize Sedan)的全新特供中型车,也就是我们所熟知的第7代上汽大众帕萨特。经过8年征战,在7.5代帕萨特难挡B8迈腾攻势的关键时刻,上汽大众终于推出了全新一代帕萨特。全系三种动力、九款车型、售价区间18.99-28.89万元,是不是觉得看起来眼花缭乱?别担心,本文将为你选出最合适的一款。

帕萨特车型分级与售价
等级动力售价(万元)
商务版280TSI18.99
精英版280TSI21.19
330TSI22.29
豪华版330TSI24.39
380TSI25.39
尊贵版330TSI25.89
380TSI26.89
领尊版330TSI25.99
旗舰版380TSI28.89
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在此之前,我的同事已对全新一代帕萨特进行了静态体验,有关该车内外设计、空间方面的内容本文不再介绍,有兴趣的读者可以点击下方的图片阅读。

全新一代帕萨特基于MQB B级平台打造,从与迈腾相同的2871mm轴距就能看出端倪。不过它的车长达到了4933mm,气场直逼中大型轿车。

动力方面,依然是熟悉的“三套组合”,只不过330TSI车型不再使用1.8T发动机,转而搭载了低功率版2.0T发动机。

帕萨特全系共有九款车型,其中入门车型与顶配版本的差价高达9.9万元。开始分析之前,我们先来看看它的全系标准配置。

帕萨特的最低配版本是280TSI商务版,售价仅为18.99万元。与其他车型相比,它的配置有些寒酸,但比起同级别对手的入门版本还是很有底气的。

上汽大众帕萨特车型介绍

全新一代帕萨特共有九款车型,从配置来看有商务、精英、豪华、尊贵、领尊、旗舰六个等级,从动力来看有280TSI、330TSI、380TSI三种选择。其中330TSI领尊版较为特殊,我们留在最后介绍。

280TSI精英版比入门的280TSI商务版多了一系列基础实用配置,结合2.2万元的差价来看非常值得。此时再加1.1万元,可以买到330TSI精英版。不论动力参数还是排量方面,2.0T发动机都要比1.4T发动机强劲不少,所以330TSI版本还是很值得购买的。

从330TSI精英版到330TSI豪华版又增加了很多亮点配置,其中主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表、座椅通风、后视镜电动折叠等功能都能提升舒适性与便利性,非常值得加价2.1万元选购。而330TSI与380TSI两款2.0T车型之间有着1万元的差价,笔者认为330TSI车型已经足够强劲了,对于该级别的多数消费者来说没有必要选购380TSI车型。

从豪华版到尊贵版,需要再加1.5万元差价。不过这1.5万元可以买到电动行李厢、车道偏离预警、全景摄像头、座椅按摩、9.2英寸大屏(内置最新的MIB系统)等功能,还包括能提升后排体验的座椅加热、后风挡遮阳帘等配置,非常符合帕萨特的产品定位。其中330TSI尊贵版的售价仅为25.89万元,性价比非常高。

从380TSI尊贵版再到380TSI旗舰版,又增添了几项越级配置。但是2万元的差价略显不值,再加上380TSI车型本身就比330TSI车型更贵,使得旗舰版达到了28.89万元的越级售价,所以本文不推荐顶配车型。

最后说说330TSI领尊版,它的售价仅比330TSI尊贵版高了0.1万元,可以勉强看做是330TSI的顶配车型。由于两车的售价非常接近,所以我们看看它俩都有哪些差异。

330TSI尊贵版与330TSI领尊版配置对比
车型330TSI尊贵版330TSI领尊版
厂商指导价25.89万元25.99万元
后排侧气囊-
膝部气囊-
疲劳驾驶提示-
车道偏离预警-
电动感应行李厢-
方向盘加热-
换挡拨片-
全景摄像头-
HUD抬头显示-
无线充电-
后排座椅加热-
前排座椅按摩-
丹拿音响系统-
远近光感应-
后视镜自动防眩目-
后风挡遮阳帘-
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经过对比不难看出,330TSI尊贵版的配置水准略高于330TSI领尊版,并且它多出的配置更偏向于日常使用方面,能带来更棒的用车体验。再考虑到0.1万元的差价,所以还是330TSI尊贵版更值得购买。

全款购车费用参考(330TSI 尊贵版)
厂商指导价(元)258900
购置税(元)22128
上牌费用(元)500
车船使用税(元)480
交通事故责任强制险(元)950
可选商业保险预估(元)7639
总计(元)290597
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编辑点评:全新一代帕萨特的产品力非常出众,甚至在外观方面摆脱了“中庸”、“油腻”、“官车”等代名词。再加上它多年来积攒的名声与口碑,足以让现款迈腾捏两把汗。不过中型车市场的竞争越来越激烈,几乎所有选手都在调整产品调性,以迎合消费群体的变化。帕萨特能否力压迈腾、雅阁等劲敌,还得靠时间来证明。

上汽大众帕萨特配置分析及车型推荐

基本参数: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
厂商指导价25.89万元
品牌上汽大众
级别中型车
发动机2.0T 137kW
动力类型汽油机
变速箱7挡双离合
长×宽×高(mm)4933×1836×1469
车身结构4门 5座 三厢轿车
上市年份2018
0-100加速时间(s)8.4
工信部油耗(L/100km)6.3
保修政策3年或10万公里
车身参数: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
车长(mm)4933
车宽(mm)1836
车高(mm)1469
轴距(mm)2871
车重(kg)1575
车身结构三厢轿车
车门数4
座位数5
油箱容积(L)66
行李厢容积(L)521
发动机: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
发动机型号EA888
排量(L)2.0
排量(mL)1984
进气形式涡轮增压
气缸排列形式直列(L型)
汽缸数4
每缸气门数(个)4
压缩比-
配气机构DOHC
缸盖材质铝合金
缸体材质铸铁
最大马力(Ps)186
最大功率(kW/rpm)137/4100-6000
最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4000
燃料汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
环保标准国V/国VI
发动机自动启/停
变速箱: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
挡位个数7
变速箱类型双离合
变速箱名称7挡双离合变速箱
底盘转向: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
驱动方式前置前驱
车体结构承载式
助力类型电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型四连杆式独立悬挂
车轮制动: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/45 R18
后轮胎规格235/45 R18
备胎非全尺寸
安全配置: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
儿童座椅接口
胎压监测装置
安全带未系提示
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
操控配置: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
外部配置: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
电动天窗
全景天窗
铝合金轮圈
感应行李厢
电动行李厢
内部配置: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
前泊车雷达
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头
定速巡航
自适应巡航
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
行车电脑显示屏
无线充电
座椅配置: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
座椅材质皮质
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
副驾驶座椅后排调节
腰部支撑调节
驾驶座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
前排座椅通风
前排座椅按摩
后排座椅放倒方式比例放倒
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
多媒体配置: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸9.2英寸
语音控制系统
手机互联/映射
外接音源接口(AUX/USB等)
扬声器数量8喇叭
灯光配置: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
远光灯LED
近光灯LED
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯
远近光感应系统
车内氛围灯
可变色氛围灯
玻璃/后视镜: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目
后视镜记忆
后排侧遮阳帘
后风挡遮阳帘
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
空调/冰箱: 2019款帕萨特
330TSI 尊贵版
自动空调
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制三区
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器

推荐车型参数与配置一览

责任编辑: 鲁达

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