鲁达 城市型SUV是中国汽车市场中的一支主力军队，它主打城市驾驶，比起硬派越野车型更加注重驾驶及乘坐的舒适性，对然在越野能力方面可能会有些欠缺，但是比起普通的家轿，面对复杂路况时，还是不在话下的。良好的通过性能以及乘坐装载空间都满足了国内费者的诸多需求，那么问题来了，热销SUV哪家强?今天小编就为大家推荐四款目前市场中20万元左右主流热销的城市型SUV。
推荐车型一：福特翼虎
官方指导价：19.38-27.58万
翼虎采用与福克斯同样的福特全球战略C级平台，因此外形看上去就像是一款加高的福克斯。车型全身线条非常丰富，而且硬朗有力，棱角分明的硬派感觉充满了越野气息。
前脸进气格栅和福克斯一样可以自动开合，确保高速驾驶时进气的高效性。侧面采用偏高腰线设计，塑造出明显的俯冲和运动姿态。
身尺寸方面，翼虎长4524mm，宽1838mm，高1695mm，在同级中表现优秀。比如说今天文中提到的途观，翼虎在各方面都比途观略胜一筹。
翼虎的内饰设计与新福克斯一脉相承，中控台层次丰富，各种圆面的造型看起来很有张力，大部分面积采用质地更柔软的材质包裹，做工也符合它当前的定位。虽然接缝处还是不如德系和日系车那么精美，但是和以前的粗犷奔放的美式风格内饰相比，长安福特翼虎的做工确实进步了许多。
空间方面，翼虎的前排表现不错，头部都有一拳多的空间。后排的横向空间就不那么令人满意了，如果后排要坐三个人的话，会觉得很不舒服。不过考虑到翼虎是一台紧凑级SUV，这个空间成绩已经算是非常不错了。
翼虎装备有1.6T和2.0T两款ecoBoost发动机，而且均为高功率调教的版本，动力输出相当出色。其中，1.6T发动机最大功率130Kw/5700rpm，最大扭矩240N·m;2.0T发动机最大功率178kw/5500rpm，变速器仅提供一台6速手自一体供选择。2.0T车型则全系标配适时四驱系统，四个车轮还带有电子辅助制动，可以更好地帮助车辆应付复杂路面。
推荐车型二：标致3008
官方指导价：10.78-15.99万
东风标致3008的外观在进口车型的基本上进行了重新设计，前脸采用家族式双横条的镀铬盾形格栅，四边形棱角锐利的前大灯，简洁时尚。发动机盖筋线、雾灯修饰线条与大灯线条汇聚于中心点，看上去韵味十足。流畅的侧身线条勾勒出饱满的法式车身，尾部造型明快动感，三角形尾灯也非常独特。
标致3008整车尺寸为4428*1840*1639mm，轴距2613mm。从数据来看，无疑是紧凑SUV车型中的小个头，所以车内乘坐空间只能说一般，身高180cm的男性坐进车内，前排头部空间尚有1拳，后排头部空间4指，腿部空间1拳左右，在乘坐空间方面只是够用，谈不上宽敞。
东风标致3008内饰采用黑的配色，动感十足，飞行座舱式的设计，充满了现代感，全三幅式的方向盘底部采用了扁平化处理，更加富有驾驶乐趣，手部持握的部位采用了打孔设计，手感更佳。此外，双炮筒式的仪表盘让整车的档次有了不小的提升，中央的液晶屏内可以显示平均油耗、续航里程、平均车速等行车信息。
动力方面，标致3008搭载1.6T和2.0L两款发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速器。代号为10FJBZ的1.6T涡轮增压直喷汽油机，是PSA与宝马联合开发的产物。最大功率120kw/6000rpm，最大扭矩240Nm/1400-4000rmp，实际动力表现可圈可点。
推荐车型三：雪佛兰科帕奇
官方指导价：21.98-26.38万
相比老款车型，2014款科帕奇进行了多项升级，例如匹配新一代智能6速手自一体变速箱，采用全新风格内饰，高配两款车引入了胎压监测系统以及双区空调等新配置，顶配车型还具有全新18寸锋尚轮毂。
内饰方面，新车加入了原木风格饰条，配合都市蓝色氛围光;中高配车型上全自动双区控制恒温空调系统和轮胎压力监测系统的引入，加上全系ISOFIX儿童座椅接口，提高了出行驾乘的舒适性和安全性。
动力方面，2014款科帕奇配备2.4L发动机，最大功率输出167马力，峰值扭矩230N·m。传动系统匹配的则是6速手自一体变速箱。
推荐车型四：奇骏
官方指导价：18.18-26.78万
新奇骏借鉴Hi-Cross概念车的设计元素，外观上一改老款硬汉的形象，变得更加圆润时尚。前脸采用了最新的家族式风格，菱形的头灯十分犀利，“V”型测前进气格栅很有的设计感，下进气口造型更加大气。尾灯造型由纵向改为横向设计，较现款而言更具动感。
由于新车采用了全新的日产CMF平台，车身尺寸方面也发生了改变，长、宽、高分别为4643/1820/1725mm，轴距为2706mm，新车在长、高以及轴距方面都比老款有所加大。与同级别相比，长度和轴距也是占有相当大的优势。
新奇骏内饰完全脱离了老款的硬派和略显粗糙的用料做工，采用了全新的内饰风格，提供深浅两种配色，以温馨的米色为主色调，环抱式中控台相比老款更有亲切感，并采用大量软性材料和钢琴漆装饰，加入大大提高了品质感，仪表盘配以镀铬作为装饰，中央的行车电脑显示屏也升级为彩色屏幕，显示的信息更加丰富。
动力方面，新款奇骏依然延用了现款的2.0L和2.5L自然吸气式引擎，其最大功率分别为110kw和137kw，百公里油耗则分别为7.5L和8.3L。与之匹配的有6速手动或可模拟7速的CVT无级变速箱，在动力提升的同时，也充分提升了其燃油经济性。
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