鲁达 大众途观X真实油耗，车主：这就是实际情况。
我是江苏车主，提的是2021款330TSI两驱旗舰版，裸车价格为21.5万元，目前已经行驶了2380公里。
为什么选择这款车：学车后，我一直按照教练的建议。首先，我买了一辆手动变速箱的车，锻炼了我的技能。这几年车流量越来越大，手动变速箱总感觉累，尤其是城市道路红绿灯多，偶尔遇到堵车的时候，真的很烦。我就是想把开开换成自动变速箱，把越野车从第一辆车换过来。这是我妻子的提议。据说很有远见。似乎有好几个品牌的越野车，大大小小，风格尚可，很有时尚感。最后一个在大众跑的发现大众，顶上有好几个七大的模型，五小的有好几种。途观L和途悦纠结了一下，最后发现错过了新的途观X，一眼就做出了决定。尾部设计真的很时尚很翻车，让车看起来很像潮流的前线。空间与途观，相似，关键价格非常符合我的预算。全家人都很满意，所以他们决定坐这辆车。他们以前看到的一切都不能产生美。
外观：最满意的外观也是让我感到兴奋的第一眼。流线型的身体，圆润的尾巴，和帅气的字眼。
内饰：可能是新车型，设计中加入了很多时尚元素。与以前的型号相比，它从材料到设计都有了很大的变化。
空间：我家有5口人。当员工满了，空间就足够了。一般我用老婆孩子。空间大，车内还有一个非常贴心的小设计储物空间。很少亲密。可以看到后排非常宽敞。
动力：2.0T的发动机排量也是目前比较常规的排量，能跟得上动力，不会落后。
操控：除了后排减震有点硬，目前这个半音我还没发现有什么不好的操控。
油耗：如果能上进省油，估计是大家心中的完美表现。我希望再次有这样的表现。
舒适性：我一般都是司机。我的控制空间比较充裕。方向盘是多功能的，有很多技术配置。使用起来非常方便，后排空间也比较宽松，我家挺满意的。
性价比：综合评价，途观X性价比高，外观时尚，空间宽敞，动力强劲，值得选择推荐。
最满意：非常喜欢途观X的造型，颠覆了我对曾经在桑塔纳，学车的大众这个品牌的长久印象，即使换了也是方方正正，土里土气。虽然很容易驾驶，也很强壮，但还不足以打动我。随着近年来的快速发展，许多品牌都有了新的想法，他们的设计也有了很大的改进。为了顺应潮流，大众紧跟时代不掉队，车型也逐渐丰富时尚，这也让我产生了想看的欲望。途观X应该是目前大众生产的车型中比较新的一款，途观已经上市很多年了，外观还可以。它已经慢慢演变成一个更加流线型而不再是方形的模型。还有一点就是我对途观x的动力很满意，2.0T日常使用出色，操控性能舒适。我不是老司机，没有特别专业的评价。舒服了就满足了。
最不满意：无论什么产品有优点，必然会有缺点。途观X动力还可以，油耗也不低。刚买了两个月，从来没上过高速，最快能开到80码左右。目前10个出油口油耗都不低，但以前开手动挡的时候才4点多。这样，我的家庭开支增加了很多，动力也很强，所以成本自然很高。此外，减震可能是由于越里型都，有点硬，可以听到明显的声音。其他人目前没有发现任何不满，需要再次观察。