鲁达 悦动是北京现代品牌2008年推出的一台紧凑型轿车，它集各家所长成为大众捷达、别克凯越等畅销车型的强有力竞争车型。悦动凭借着高性价比、强燃油经济性等优势成为市场里流通的保有量庞大的车型之一。就是这样一台能够全方位迎合消费者需求的车型，为什么车主6年开了5万公里还受了一肚子气。来听老王详细的介绍~
悦动的外观属于灵动小巧类型，大灯与进气格栅搭配呈上扬状，给人一种修长的视觉感受，不会像美系车给人一种臃肿的感觉。车头部位由饱满的曲面和线条构成，让它看上去力量十足，却也不失稳重。车身侧面的波浪线条是现代车企的拿手好戏，车身线条流畅，看上去动感十足。
内饰方面虽然整体布局较为规整，但没什么亮点，在当时来讲就属于中庸，并没有给驾乘者一种很好的驾乘质感。内饰用料大部分地方很一般，以塑料居多，不过仪表台上方的全软性材质覆盖却是让人意想不到。很多车主都说韩系车"脆"，老王今天澄清一下，确实是这样的。悦动车漆薄，装配工艺差，异响、噪音等小毛病较多。
悦动的前后排横向和纵向空间表现都非常好，特别是头部空间很充裕，老王身高180cm，在车内无论是前排还是后排都不顶头且丝毫没有压迫感，腿部空间也都有富余。后备箱空间算是比较好的，不过由于不能和后排座椅打通，也大大限制了扩展性。要点名批评的是后排座椅固定式头枕，不仅影响舒适感，还会影响安全。
悦动作为一台1.6排量的车，由于从2010款开始换装了伽马发动机，因此动力方面在同级车中是不错的，市内起步较快，高速和山路超车就心有余而力不足。悦动搭载的4档自动变速箱带来的油耗是比较高的，特别是市内，以目前国内城市的交通拥堵状况，开得再好也不会低于10升油，不过在高速和通常的国省道行驶，油耗还是很不错的，完全可以控制在7升油以内。
说到这里，大家都知道车主一肚子气的原因了吗？首先悦动车漆薄，装配工艺差，异响频繁出现，让驾乘者烦不胜烦。其次第二排座椅是固定式头枕，每次带人总会被问一句：这头枕怎么不能调节啊。最后悦动的品质也不如日系车靠谱，驾驶质感很一般，高速发虚。
点评：
悦动这车主打的就是性价比，2013年的时候自主品牌还很少有自动挡的轿车。而且悦动满足家用绰绰有余，但如果经常高速行驶使用后排的话还是慎重考虑，毕竟固定式头枕除了影响舒适性外，还影响安全。