鲁达 大家好，本文将和大家分享《11万的福特翼搏真的贵吗？开了60天后，车主：想说四个字》。
车场如战场，竞争确实非常激烈，一款又一款不错的车被成功推向了市场。“国产车界领头羊”吉利博越，在市场力压群雄。“撩妹王”奔驰C级，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车行业越是向前发展，不错的车种类就越多，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如福特翼搏。今天请到的车主是车主王先生，11万的福特翼搏真的贵吗？开了60天后，车主：想说四个字。下面请他分享真实用车感受。
翼博的外观个人觉得很大气，很运动。再配合大嘴的前脸，越看越好看简直帅呆了。车灯晚上对面车灯太亮的情况下，就跟瞎子一样，晚上少开车了，车灯有些暗。是车轮，太小了，车轮完全可以用大一码尺寸的，给人感觉小脚丫背小胖车。车内饰立马高大上了，花的钱也不多，我觉得比它的顶配的椅要好看多了。内饰还行，储物柜很多，方便存放，中控设计也很简洁大方。车里内饰都还不错，设计的很前卫，不过就是材质一般。内饰的风格自己还是蛮喜欢的，就是塑料味有点浓，要是这个没有的话，那真的是完美了。
对于我们一家人来说空间刚刚好吧。空间是真的大，尤其是后排的空间，睡一个人完全没有啥问题。储物地方较多，随处都可以发现，这也是给你惊喜的一面。后备箱空间中规中矩吧，还凑合。总之小博的舒适性给个赞。车子舒适性不错，因为悬架偏软，所以人坐着很舒服，而且空间也很大，更是为舒适加分。舒适性毕竟车的价格在这儿，但我觉着低速时噪音控制得很不错。座椅不软不硬，很符合我的预期。
动力提升就非常明显了。125马力不是闹笑话的，足够年轻人偶尔得瑟一下了。除了AT我不了解，MT的我就笑笑，大家还是开久点，多磨合磨合技术吧。起步比较顺畅，后面速度上来了，推背感强。开了一年半了，目前油耗8个点，油耗算低的了。
很简单，开起来很方便。小SUV跑起来最大的好处就是灵活，停个车也方便，坐姿高，方向手感满意。一个车身稳定控制，一个上坡辅助/自动驻车。刹车感觉有点偏软，或许是自己没深踩的原因，手刹要拉到底才能稳稳刹住。开这款车至今，我想说四个字：是款好车！
总结：11万的福特翼搏真的贵吗？开了60天后，车主：想说四个字。听完车主的分享，我觉得，福特翼搏之所以成为当下红人，主要比较喜欢这车的外观。额，内饰真心不想多说。空间就那样了，比同尺寸的昂科拉，2008，创酷要稍好点，但比不上新出的一众小SUV。舒适性比轿车差，这车本来就是偏向越野的车。因此，福特翼搏确实是一款值得入手的车型。那么对于这款表现优异的同级别，阁下有什么高见呢？