鲁达 [XCAR 试驾 原创]
大家最近应该常常看到哈弗（包含长城汽车）的新闻，不论是全新哈弗H6的上市，还是长城高端品牌“WEY前行者VV7c/VV7s”的试驾报道，长城可说是赚足了众人的眼球。除此之外，哈弗既然自称为中国SUV的领导者，七座SUV自然是不可或缺的车型。于是，趁着哈弗最近成为汽车媒体最关注的中国品牌，我们也来检测一下哈弗七人座SUV车型：蓝标H7L（以下简称H7L）的实力吧。
最近这几年来，SUV车型开始在国内成为一种非常火爆的车型。较好的视野及面对烂路时不错的通过性，使得SUV和轿车相比显得更有优势。我们今天的主角，就是中国品牌SUV车型的领导者“哈弗”所推出的H7L。从车名中您应该能看出来这辆车是加长车型，正好迎合了国人对于“加长”这档事情的狂热与迷恋。也因为加长，所以它能够提供七个人同时出游的机会，让快乐并不只有五个人能同时分享。
◆车辆外观
H7L蓝标七座车型官方指导价为17.18~19.38万元。
既然车名里头有一个“L”，就代表这是一辆加长车型，不过H7L的加长手法并不是一般常见的加长轴距，而是把车尾加长。所以和H7蓝标相比，H7L的轴距不变，但是车身却加长了200mm。这是个不错的方法，因为加长轴距会导致转向半径变大，更何况H7的轴距已经长达2850mm。
| 哈弗H7蓝标与H7L车身尺寸对比 | ||||
| 单位：mm | 车长 | 车宽 | 车高 | 轴距 |
| H7蓝标 | 4700 | 1925 | 1718 | 2850 |
| H7L | 4900（+200） | 1925 | 1785（+67） | 2850 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
有人认为H7L的加长车身，破坏了原本的造型协调度，但我却认为H7L的造型反倒比H7要来得好看，因为C柱后的玻璃面积变大了，看起来视觉平衡度更高。不过美丑本来就是见仁见智的事情，在这里就不多说了。
H7L前脸的造型看起来比较宽扁，有种硬派越野车的感觉。
大灯组中，集成了远近一体氙气大灯、LED日间行车灯和转向灯，下方的雾灯在转向时会成为弯道辅助灯。
我们试驾的顶配车型配置全景影像功能，摄像头分布在两侧后视镜下方、后车牌上方还有前方车标下方。至于实际表现如何？后文会再针对此点进行评价。
文前提到，H7L变长的部分不在于轴距，而是在车尾后悬的部分，从侧面看起来，H7L比H7更加修长。
这是一般的H7，你可以清楚地看出它的车尾部分比较短，不像H7L拥有比较长的车尾。
长达4.9米的车身让H7L看起来很有气势，其实当初在照片上看到H7L的身影，并不觉得它很大，但是看到实车之后才发现它的庞大。此外，略显刚硬的车身线条也使它看起来更有硬派越野车的感觉。
我们的试驾车配置了235/55 R20尺寸的锦湖CRUGEN轮胎，非常公路取向的一款轮胎。看到轮圈直径竟然为20英寸时，我吓了一跳，因为从整体比例上看来，轮圈显得没有那么大。
本车配置无钥匙进入功能，免去找钥匙的麻烦，而且还附带手把照明功能，黑暗中可以清楚看到手把的位置。
车顶行李架是一个实用的配置，但很多时候我把它当作一种装饰。
和蓝标H7车型相比，车尾造型没有太大的变化。
1.示宽灯；2.倒车灯；3.转向灯；4刹车灯。尾灯的面积不大，但是辨识度还是挺高的。
高位刹车灯在亮起之后，会出现“HAVAL”的字样，虽然没什么实质作用，但也是挺有新意的表现方式。
位在车身右侧的油箱盖没有任何特殊的设计。另外，本车搭载涡轮增压发动机，但能使用92号汽油，免除找不到95号汽油的麻烦。
总结一下H7L的外观，它并没有用上很夸张的线条来彰显自己，和竞争对手相比，看起来比较低调、平实一些，但是车身尺寸就在那儿摆着呢，停在地库的时候，和旁边的车一比，你还是能感受到4.9米车身所带来的气势，而且刚硬的车身线条看久了，你会发现H7L其实有种“越看越好看”的感觉。
外观：带有硬派SUV的既视感
内饰方面，我们的试驾车使用了棕色内饰，让我想起了巧克力。这样的配色到底好不好看，见仁见智，但是我们在拍照的时候，有些路人看到内饰时，几乎都对这样的配色给予正面的意见。如果你不喜欢这样的配色，还有全黑内饰、棕黑内饰和灰黑内饰能选择。接下来，我们就进入内饰介绍环节。
◆有德味的内饰
或许很多人会问：什么是德味？其实说穿了就是看起来没那么繁杂、没有充满堆叠的层次感，但是却很耐看的设计，我想H7L应该能够适用这些形容词。此外，我试着按压中控台上的塑料零件，发现不会有什么塑料挤压的声音发出，组装品质良好。
H7L的中控台设计简单，没有太多令人眼花缭乱的线条，看久了也不会腻。整个中控台大面积使用软质材料，连下半部也是软质材料，诚意十足。
我们试驾的顶配版车型还配置了换挡拨片，虽然这是一项大多数人都不会用到的设计，但可以提升不少档次。
按键的手感不错，阻尼感明确，也不会有什么松散的感觉。
12.3寸的仪表盘绝对是中控台上的焦点，字体设计和配色都有国际大厂的表现。
由于是全液晶仪表盘，上面能显示的信息就很多元了。图中就是导航的提示以及胎温监测（也有胎压监测功能）。
不得不说在哈弗H7L上，我们看到长城汽车不断精进的步伐（最近试驾过全新哈弗H6更是有这种感觉）。除了组装品质优秀、达到合资品牌的水平之外，H7L的设计也具有国际水平，不论你是否喜欢，至少你不会觉得车上有种廉价的塑料感。全车使用大面积软质材料覆盖内饰，绝对满足你对内饰的要求。
多媒体的主画面非常简洁，界面设计很成熟，不像某些厂家的车载多媒体系统，有种浓浓的汽配城风格。
我们尝试着通过蓝牙和索尼Z3连接，结果连接的速度非常快，只是正在播放的歌曲名无法显示。
本车还支持语音控制，功能很强大，除了多媒体系统，连空调都能控制。
本车还有语音控制功能，辨识度极高，只要你的普通话腔调不要太奇特，几乎都能准确地辨识出来。但是我还是比较习惯用手直接操作，毕竟10.1寸的触碰大屏就在你眼前了，而且触碰响应速度很快，用起来比较顺手。
车身四周的影像显示没有太严重的畸变，而且就算在晚上也能将外界拍的很清晰，值得点赞。
在车辆信息系统中，有许多有用的信息，帮助驾驶者能够更加全面地掌握车况。
导航系统就如同一般多数中国品牌一样，操作逻辑符合中国人的需求，没有那些复杂又麻烦的选单。
10.1寸屏幕的画质细腻，在白天时也不会出现反光严重的问题，显示效果不错。整体的操作逻辑非常简单，基本上所有人都能在没有预先看过说明书的情况下，毫无障碍地操作这套多媒体系统，这也是大多数中国品牌的特色。
带有德味的内饰
之前提到H7L的中控台做工令人满意，但是除了中控台，内饰其他部分的设计、组装品质都有非常高的水平。按键阻尼、塑料件的边缘处理完成度很高。内饰其他部分也很大方地用上了大面积软质材料覆盖，这点更是符合国内消费者的喜好。接下来我们将介绍H7L内饰的其他部分。
◆内饰其他部分
此处的旋钮能操控多媒体选单，但是中控台上10.1寸的屏幕触控响应非常灵敏，相信大家会更乐意使用触控功能。
空调面板设计简单，操作感也很不错，保持着哈弗对细节一贯的高标准。
本车安全配置非常丰富，还搭载盲区侦测系统，避免并线时和旁边车辆发生碰撞。
在中控台和地台交接处，厂家还贴心地设计了一块靠腿的地方。
说到车门设计，H7L几乎整片门内饰板都用了软质材料覆盖，入夜后还能看到饰板上的气氛灯，又是一个能让档次提升的设计。对了，四窗一键升降的设计也是非常贴心的配置，在合资车上（尤其是日系车），这个配置比较难以见到。
车门内饰板使用全软质材料，可说是完全符合国内消费者的喜好。和一些合资车相比，四窗一键升降功能，绝对是中国品牌更具诚意的地方。
后门也维持整片软性材质设计，摸起来就是比硬塑料更有质感。
对于第二排乘客的照顾，H7L也没少过。第二排独立空调、副驾驶座老板键、能前后调整的第二排座椅，都是第二排乘客所能享受的“权利”。关于这点，我们在乘坐空间环节会详述。
第二排不但有空调出风口，乘客还有属于自己的独立空调系统，这是许多合资车梦寐以求的配置。
在车顶第二排和第三排的交界处，厂家贴心地设置了一个空调出风口，让第三排空间也能有舒适的环境。
全景式天窗的开启面积不小，这也是国内消费者喜欢的配置之一。天窗的长、宽、开启长度为：1.1190mm；2.600mm；3.530mm。
◆自动泊车系统车内演示
哈弗H7L还配置了自动泊车系统，这个配置在中国品牌中属于比较少见的配置。我们在车内拍了两段短视频，演示在泊车过程中，仪表盘的提示。此系统只能在时速30km/h以下工作，超过这个速度，系统会暂时停止工作。
本车配置了自动泊车系统，能侦测右侧的侧向、垂直向的停车位。使用条件为时速30km/h之内，超过限制之后，仪表盘会出现减速的提示。
本系统能自动控制方向盘角度，但是挡位、车速需要驾驶者踩刹车控制。在此环节中，如何控制和马路牙子的距离，取决于你的车速控制。
这套泊车系统面对一般正常的车位毫无问题，如果车位较小，还会多倒几把手修正车身角度，基本上不会停歪。
对于内饰和配置这个环节，我个人给予非常高的评价。理由不外乎是之前提到的组装品质良好、细节处理得不错。在配置方面，H7L该有的都有，并且很了解市场的流行，知道消费者喜欢什么，重视的部分在哪，例如全景天窗和大面积软质材料，都是消费者所重视的部分。
配置贴心而且质感优秀
看完了H7L的内饰表现，大家应该还对储物空间感到兴趣。接下来，我们进入车内储物空间展示的环节。简单地说，H7L的储物空间虽然没有革命性的新设计，但是前后排乘客的储物空间都能兼顾。
◆前排储物空间
车内的储物空间一样不缺，前排中央扶手下方的储物空间更是深到可以放进水瓶，大得没话说。
◆车门内饰板储物空间
门板的储物空间也很充裕，要放进两瓶水瓶不是难事。
后门的储物空间比较小，但还是有不错的表现。
◆第二排及第三排储物空间
椅背上有储物网格，中央扶手也有杯架和储物格，整体表现不错。
第三排有一个杯架，注意后面还有一个12V电源插座。
以上是车内储物空间的演示。在车内的一、二、三排空间中，你都能找到储物空间，是非常贴心的设计。第三排虽然只有一个杯架，但是第三排使用的几率本来就比较小，所以并不构成任何使用上的问题。
◆行李厢空间
虽然在第三排座椅立起的时候，行李厢空间剩下的不多，但随身的行李还是能够放进，况且坐满七人的几率原本就不高。如果将第三排座椅放倒，那么H7L的行李厢空间就非常可观了。
在三排座椅都立起时，行李厢空间不大，但放进一些随身行李是足够了。
在第三排放倒的状态下，同时放进20英寸、24英寸和28英寸行李箱不是问题，而且还富裕很多空间。
1.最大纵深：1995mm；2.常规纵深：1160mm；3.第三排立起：380mm；4.行李厢宽度：1030mm；5。行李厢高度：770mm。
行李厢底板打开之后是车用工具组，备胎则需从底盘下方取出。
整体而言，H7L的储物空间和行李厢空间非常充足。车室内的零碎储物空间富裕，规划合理，而加长200mm的车尾对于行李厢空间有着非常大的提升，而且整体安排合理，使用上有着不错的便利性。
储物空间表现不错
看完了车内储物空间，接下来就是大家关心的乘坐空间表现了。如果你觉得GS8的表现不错的话，那么H7L的表现也绝对能够满足您。因为根据我们试过GS8的同事所说，两辆车的乘坐空间表现非常相近，重点是第三排不是装饰，而是货真价实、能坐人的空间。接下来我们先来介绍座椅配置。
◆座椅
前排座椅不但有电动调整功能，副驾驶座还有豪车上才有的老板键，配置很逆天。
第二排座位能够前后移动，幅度达到28cm。由于椅背角度可调，椅面长度足够，乘客能够轻松地找到舒适的乘坐姿势。
第三排也有一定的乘坐功能性，至少坐起来不会像是在坐板凳。当然了，这里还是比较适合小孩子乘坐。后方的拉柄能够轻松地让第三排椅背放倒，使用上很方便。
三排座椅乘坐起来都有不错的舒适性，更让人惊喜的是前排副驾驶座椅背上竟然有老板键，这个配置通常是豪车才有的。如此一来，如果副驾驶座没有乘客的话，第二排乘客就能将副驾驶座直接往前调，而不用请驾驶者代劳或者亲自跑去前面操作。还有一点让我印象比较深刻的就是第三排座椅的乘坐感，虽然无法跟前两排相提并论，但至少这是一个能够坐人的空间，而且还维持了基本的乘坐舒适性。
◆乘坐表现
体验者的身高为1.7米，将座椅降到最低之后，头部空间还有一拳四指，表现非常不错。
将第二排座椅移到最前方，膝部空间还有四指，头部空间则有一拳两指。
第二排移到最后时，膝部空间有两拳以上，头部空间则因为顶棚造型的关系，空间为一拳多一点。
就算我们将第二排座位移到最前面，也还有足够的膝部空间能够让体验者乘坐。不过视觉上会产生压迫感。一方面也是因为第二排椅面的长度较长（对腿部的支撑性较好），让空间看起来变小了。
第二排地板中央还是有一些凸起，但是不算太高（作为参照物的手机为索尼Z3）。
后排头部空间为两指，第二排座位移到最前方时，膝部空间为一拳四指，如果移到最后方，基本上为零指就没有膝部空间了。
此车三排都具备完整的乘坐功能，只要将第二排座位稍微往前移动，第三排的膝部空间足够让一个成年人安稳地坐在里面。
B柱上有一个扶手，方便乘客进出第三排，第三排开口不算大，但是侧点身还是能轻松进出。
H7L乘坐空间基本上没有什么问题，空间表现和对手相比完全不逊色，舒适度上也有不错的表现。也就是说，如果你买了H7L，所得到的不只是比较大的行李厢空间，还有真正能坐满七个乘客的实力。
乘坐空间舒适，第三排并非装饰
2.0T发动机和DCT变速箱，现在成为了中国品牌的一种流行，不论是噱头也好，还是真有其必要性也好，总之在动力总成上，H7L的动力规格参数已与世界水平接轨。重点是，它开起来如何才是最重要的部分，所以接下来，我们将会介绍H7L的动力搭配、测试结果和实际道路体验。
◆机械结构
H7L和H7搭载一样的动力总成，最大功率和扭矩为170kW（231Ps）/355Nm。打开发动机盖，发动机舱内相当整齐，没有杂乱的管线出现在眼前，显现出一线厂牌的姿态。而变速箱则是一台六挡双离合器变速箱，并且带有手动换挡功能。
发动机代号GW4C20A，排量2.0L，最大功率为170kW（231Ps）/5500rpm，最大扭矩为355Nm/2200-4000rpm。
H7L搭载一台来自格特拉克的六挡双离合器变速箱。顺带一提，H7L还带有运动、标准、经济三种动力模式。
悬挂方面，这个级别的车型通常都用上了四轮独立悬挂。H7L也不例外，前麦弗逊、后多连杆悬挂结构都是常见到的设计。
前悬挂为麦弗逊式独立结构，后悬挂为多连杆式独立结构，厂家公布的最低离地高为205mm。此外，备胎需要从底盘下方取出。
◆加速测试
经过我们实测，哈弗H7L的0-100km/h加速为10.17s，最大加速度为0.525g。
出于保护变速箱的原因，起步时的发动机转速只允许拉升到2200rpm左右。放开刹车踏板之后，轮胎还不会立刻发生空转的情况，需等到离合器完全结合之后，前轮才会出现一些空转的情况。加速到100km/h的过程很平顺，10.17s的成绩也属于正常范围内。
H7L起步加速时，抬头的情况并不严重。起步之后前轮还会产生短暂地空转，动力强劲。
◆刹车测试
在刹车距离测试的环节中，H7L获得了43.2米的最终成绩，最大减速度为-1.122g。
测试刹车过程中，H7L并没有发生任何不稳定的情况，仍然保持着不错的直行性。从车外观察，车头并没有下沉的太严重。
全力刹车时，车头下沉的幅度也控制得很好，而且车身的直行性并未受到影响。
◆绕桩环节
绕桩时，ESP介入的时机很早，这样的设定对于SUV而言是更安全的做法。
首先我们先在ESP开启的状态下进行测试，不出所料，ESP一启动，车辆的动力被严重受限。而就算关闭ESP，在极限的状态下也会很明显地感受到刹车被启动。对于重心较高的SUV车型而言，在关键时刻降低动力、修正路线，除了能够避免车辆失控，更可以预防翻车的情况发生。
◆油耗测试
最终我们得出的油耗表现为11.3L/100km（表显10.8L/100km），平均时速31.5km/h，行驶里程为129.2km，共用去14.57L的92号汽油。
◆噪音测试
◆道路体验
厂家并未公布H7L的整备质量，但确信应该超过两吨。实际体验之后，这台2.0T发动机带动H7L并不显吃力。这台发动机的出力特性比较偏向于高转速，所以当转速超过2000rpm之后，整体的动力表现让人感到畅快。
H7L的驾驶感受和H6、H6 Coupe、H7非常相近，2000rpm之后，发动机反应活泼，而且加速力度扎实。
H7L的变速箱响应很积极，是很愿意降挡的类型，搭配这台出力偏向高转速的发动机，车速一起来之后动力表现很不错。而且深踩油门之后，动力出现的很猛烈，高速公路上超车可说是得心应手。如果切换至运动模式，H7L的变速箱反应还会更快，连油门响应速度都会提升。
如果油门踩深一些，会有种人被车拉着跑的感觉。
虽然H7L的动力表现不俗，但是我最想说的却是悬挂的反应。其实H7L的悬挂调校并不是那种靠软来换取舒适感的类型，而是带有一些韧性的类型，该说这是所谓的“德味”吗？或许是吧。回馈扎实、没有多余回弹的悬挂调校，让我对它留下良好的印象。
在一般路上，悬挂调校绝对不是那种软、没路感的驾驶感受，反而是属于有韧性的那种类型。
整体来说，H7L的行驶质感非常不错，已经到达合资车的高度。当然了，进步是一个永不停止的过程，从H7L我们能看到中国品牌的进步和努力。
千万别以为H7L是一辆不舒适的运动性车款，恰恰相反，它具备很高的舒适性。其实这种悬挂设定反而比软悬挂设定更加舒适，特别是长途高速行车时，车身的稳定性是最重要的，H7L在这个环节的表现非常的好。
◆编辑点评
早些年我曾经接触到哈弗的一些产品，当时我认为还有许多改进的空间，但是古人说得好，“士别三日，刮目相看”，哈弗H7L真的有让人刮目相看的本领。外观、内饰的设计水平已经是中国品牌的标杆车型，特别是组装工艺，的确能让前来看车的消费者，找不出什么明显的硬伤，而底盘调校更是没毛病。
其实我个人认为哈弗H7L比起H7更值得购买，原因有三：一、能够乘坐七人的空间，虽然乘坐七个人的机会不多，但是你不知道哪一天会派得上用场；二、就算是你很少用到第三排座椅，但是你得到了更大的行李厢空间；三、车侧比例更加协调。唯一的缺点，大概就是4.9米的车长，可能会带来一些麻烦吧。
测试环节和动态表现
| 基本参数： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 19.38万 | 17.18万 | 18.18万 |
| 品牌 | 哈弗汽车 | 哈弗汽车 | 哈弗汽车 |
| 级别 | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 2.0T 170kW | 2.0T 170kW | 2.0T 170kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
| 变速箱 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 长×宽×高(mm) | 4900×1925×1785 | 4900×1925×1785 | 4900×1925×1785 |
| 车身结构 | 5门 7座 SUV | 5门 7座 SUV | 5门 7座 SUV |
| 上市年份 | 2016 | 2016 | 2016 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 0-100加速时间(s) | - | - | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| 车长(mm) | 4900 | 4900 | 4900 |
| 车宽(mm) | 1925 | 1925 | 1925 |
| 车高(mm) | 1785 | 1785 | 1785 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| 车重(kg) | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 接近角(°) | - | - | - |
| 离去角(°) | - | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 65 | 65 | 65 |
| 行李厢容积(L) | - | - | - |
| 行李厢最大容积(L) | - | - | - |
| 发动机： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| 发动机型号 | GW4C20A | GW4C20A | GW4C20A |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 排量(mL) | 1967 | 1967 | 1967 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 缸盖材质 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材质 | 铁 | 铁 | 铁 |
| 最大马力(Ps) | 231 | 231 | 231 |
| 最大功率(kW/rpm) | 170/5500 | 170/5500 | 170/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 355/2200-4000 | 355/2200-4000 | 355/2200-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 发动机自动启/停 | ● | ● | ● |
| 变速箱： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 双离合 | 双离合 | 双离合 |
| 变速箱名称 | 双离合变速箱 | 双离合变速箱 | 双离合变速箱 |
| 底盘转向： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 车轮制动： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R20 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R20 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | - | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 行人安全气囊 | - | - | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | ● | ● | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - |
| 外部配置： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| 电动天窗 | ● | ○ | ● |
| 全景天窗 | 全景式 | 选装全景式 | 全景式 |
| 运动版包围 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动侧滑门 | - | - | - |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 行李架 | ● | ● | ● |
| 主动格栅 | - | - | - |
| 电动后备厢 | ● | - | ● |
| 内部配置： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - |
| 方向盘加热 | ○ | - | - |
| 换挡拨片 | ● | - | - |
| 前泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 后泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | ● | - | ○ |
| 自动泊车入位 | ● | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | - | - |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 座椅配置： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● |
| 运动风格座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | - | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | ○ | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 腿部支撑调节 | - | - | - |
| 驾驶座椅记忆 | - | - | - |
| 副驾驶座椅记忆 | - | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | - | ● |
| 后排座椅加热 | ○ | - | - |
| 前排座椅通风 | ○ | - | - |
| 后排座椅通风 | - | - | - |
| 前排座椅按摩 | ○ | - | - |
| 后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第二排背部角度调节 | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | ● | ● | ● |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 多媒体配置： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| GPS导航系统 | ● | - | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 语音控制系统 | ● | - | ● |
| 定位互动服务 | ○ | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 音响品牌 | Infinity燕飞利仕 | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● | ● |
| 虚拟多碟CD | - | - | - |
| 多碟CD | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 8喇叭以上扬声器系统 | ● | ● | ● |
| 灯光配置： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| 氙气大灯 | ● | - | ● |
| LED大灯 | - | - | - |
| 激光大灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | ● | ● | ● |
| 随动转向大灯 | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | - | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
| 后排隐私玻璃 | - | - | - |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 空调/冰箱： | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动尊贵型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动精英型 | 2017款哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 空气净化/花粉过滤 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
哈弗H7L（蓝标）规格配置表