您的位置 首页 > 爱车一族

别克世纪油耗多少钱、别克世纪蕴世版!

别克Century(世纪),是通用汽车公司别克分部使用的一个车型名称,也是别克设计的第一辆时速高达100英里的汽车。当时别克分部需要给这部具有里程碑意义的车取一个名字,其中一个高管刚刚从英伦三岛旅游回来,他告诉其他的高管英国人将时速接近100英里称为“创造世纪”,大家都很喜欢这个名字,于是就用“Century世纪”来命名。

1999年4月,上海通用汽车为中国市场开发了最后一款世纪车型,这款车有着不同的名字,入门级的车型叫做别克新世纪,高配款的为GL、GLX,随后G、GS被加入到系列中来。

2004年通用宣布全新的“LaCrosse”车型在2005年会替代“Century”和“Regal”,最后一辆别克世纪于2004年10月25日下线。

别克在1936年为其全系列车型重新命名,以庆祝工程学的进步和设计的创新。别克的“40”车型变为“special”车型,“80”系列车型变成“Roadmaster”车型,“90”车型变成别克最大和最豪华的限量版汽车。世纪代替了“60”系列。

1936-1942生产的世纪车型使用了别克的 320.2 in³ 120匹的引擎,使他们成为那个年代最快的别克,可以以95英里的时速巡航。世纪车型在1942年被停产了,在当时这款车型只占到通用10%的总产量。

在1954年,别克重新打造了“century”车型,配以轻量化的车身和322立方英寸V8引擎,以树立高性能车型,别克世纪在1936-1942年的第一个生产周期仍然无法确定一个车型风格。

别克1959年完成了旗下车型名称的变更,弃用了全尺寸“century”的名字,取代了“最英勇的别克”和别克“Invicta”系列。

1973年在所有别克车型在重新设计的时候,世纪取代了“Skylark”在中尺寸轿车、旅行车、敞篷车的地位,随着高档敞蓬轿车的兴起世纪成为了别克小型车中的中流砥柱,有2/4座、150/175马力可以选择,250匹马力的“455”也可以选择。

从1975年开始,新的110马力231 V6 引擎被作为标准配置,可选的大座455仅装配于旅行车,随着455的推出,“Oldsmobile 403 ”出现在了1977年的世纪轿车上,给世纪配备了矩形的大灯和夸张的格栅。

在1975年和1977年间,别克“special”敞蓬车型是作为入门级的世纪来销售的,在别克历史上,这被称为“Century Special”,他有一个2门的溜背式车身,他是一部后部活顶轿车,在1976和1977年车型有一个车身色彩小组。

在1981年,小型车的时代来临,以前轮驱动平台,跑车和轿车的形式出现,在1984年,旅行车被加入到这个车系中来,以取代“Regal wagon”车型。

1997年,世纪车型被最后一次重新设计,4门轿车是唯一的车型,仍然是一个前轮驱动的V6动力配置。这款车已经被转移到了“W-body”平台,重新归属于“Regal”系列,世纪富豪基本是同一款车唯一区别的是内饰和发动机,世纪定价比富豪低。

1998年,“Skylark”退出历史舞台,世纪第一次成为别克的入门级轿车, 别克试图把世纪作为一个低价格的产品替代日本家庭轿车,如丰田佳美和本田雅阁。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“别克世纪油耗多少钱,别克世纪蕴世版,别克世纪商务车2023款多少钱一辆,别克世纪多少钱,别克世纪售后服务电话”边界阅读