鲁达 福特蒙迪欧成型是美系轿车当中非常具有代表性的B级车，这款经典的车型在80后和90后心中的情怀还是比较高的，车型近两年的价格水平下降的比较多，入门版本已经迈入到了15万级别门槛，但是车型的表现一直处于低谷状态，没有坚挺的销量和足够的认可度，当下现款福特蒙迪欧正式停产，这在很多消费者预料之中，车型多年未进行换代，在当下的汽车时代，竞争非常激烈，所以福特蒙迪欧当下被迫停产也是很正常的现象。
福特蒙迪欧
福特蒙迪欧定位为家用B级车，在国内市场竞争对手是非常多的，车型的外观颜值能够位居同级别车型前列，但是外观的认可度逐渐在降低，曾经以中庸为主的本田雅阁，丰田凯美瑞和日产天籁等车型，目前的外观都已经非常运动时尚，并不逊色于福特蒙迪欧，并且新生代的设计理念已经超越了福特蒙迪欧。
大部分消费者在用车的过程中也会考虑到配置和功能的使用，福特蒙迪欧虽然换装了大尺寸的屏幕，但是整体的风格并没有发生变化，配置和功能的表现中非中举，在同级别的B级车当中并没有很大的优势，当下福特蒙迪欧进行停产是明智的选择，可以对车型进行换代重新再来。
正常20万级别的家用B级车，也要考虑到车型的实用性和用车经济性，正常本田雅阁，丰田凯美瑞和日产天籁等车型，油耗控制在7升左右，而福特蒙迪欧的油耗在10升左右，虽然这对于一台美系车来说比较正常，但是相比竞争对手来说并没有优势，包括同级别的大众迈腾和大众帕萨特德系车型油耗也在7升左右。
总结:福特蒙迪欧当下的综合实力在同级别车型当中位居中游，当下车型进行停产换代是比较明智的选择。