鲁达 年轻人刚毕业总想着买新车，宝马三系、奥迪A4L、奔驰C级在沿海城市普及率越来越高，大有沦为街车的趋势。一般来说豪华品牌比普通品牌价格都要贵很多，身边有位朋友一直想买宝马320Li M运动版，年轻小伙子对于宝马真是情有独钟，不过他刚考出驾照，本身技术就很一般，这时候买台新车真的不太划算。另一方面，宝马三系预计在今年也会进行大改款，现在买车价格固然是便宜，可要是变化非常大，那真的就很可惜了。
关系好的朋友也都听劝，带他去二手车市场转了几圈，4万落地一台丰田锐志，新车难免磕磕碰碰发生事故，不如买台二手车先练练手，就算撞了也不会很心疼，更重要的是V6后驱，这动力也足以和宝马三系媲美，当练手车肯定不会差。
丰田锐志在去年终于是停产了，平民级大排量后驱车落下帷幕，不可否认锐志绝对是台好车，除了内饰配置略低，动力和车身绝对是没话说，现在二手车也是非常抢手，这台06款2.5V车型当时全款要27万左右，一般情况下到现在还能卖个6万左右，但这台车里程数已经有19万公里，价格硬是被压下来了。如果只是开一年当练手，明年转手不要着急，卖价绝对不会低于4万。
其实选择这台二手车也算是缘分，如果是新款车，27万的售价绝对不算高性价比，毕竟现在英菲尼迪Q50L和凯迪拉克ATSL都已经够了，而作为一台二手车，有后驱和V6，绝对是能够玩玩的。
12年的老车，外观依旧很经典，大灯标配了氙气，有自动头灯和前雾灯，车子中控有一块显示屏，锐志的车内设计确实很一般，不过在老车上相对还好，因为那个年代V6还比较普遍，并不稀奇，所以丰田在内饰上还要下点心思，到后期只剩他一款有六缸发动机，优势明显了就当然不愿意升级内饰了。
车子中控台都是硬塑料，四幅式多功能方向盘还比较顺手，档把设计比较经典，扶手位置都是实木板，有两个储物格和点烟器插口。
仪表盘设计还算耐看，最高时速260km/h，中间有一块行车显示屏，19万多的里程数压低了它的售价，到了这个级别，除非车子保养得非常及时，不然无论是哪个品牌，小毛病都会慢慢出现，换个灯泡、接个线路都是正常，要是换火花塞、变速箱出问题，那可真就得不偿失了，修一次比车子本身都要贵。
06款丰田锐志匹配的是6挡手自一体变速箱，驻车制动一直都是脚刹，结构和凯美瑞、皇冠都大同小异。
这台车在安全性方面不算好，全车只有主副驾驶两个安全气囊，配置也不算很高，车窗没有一键升降，不过原车主在车内保养上做得很不错，座椅、扶手都没有损坏的痕迹，成色依旧很新。
车子在座椅上都是真皮材质，主副驾驶都有电动调节，前排标配加热，后排可以放倒，实用性确实很强，毕竟二手车也要考虑到家用，后排座椅的空间也是杠杠的。
车门扶手也都是皮质包裹，档次放到现在也不算差，最主要的就算成色很新，再转手也简单，车况确实够好。
车子轮毂原本是16寸，磨损非常严重，买来后换了四个车胎，这样算起来的话其实4万也还不够。
做为一台二手车，丰田锐志的油耗确实很高，纯市区在15个左右，绝对比新款宝马三系的2.0T更高，只建议寻常玩玩，真正长久持有真不划算，毕竟里程数摆在那里。
这台车搭载2.5L排量V6发动机，最大马力197匹，百公里加速8.9秒，绝对非常适合那些刚毕业的小资家庭年轻人，当作二手车来开，真是不二之选。