鲁达
今年初到外地，在外面没有车很不方便，所以想到淘一辆二手车过渡下。目标是一辆5到8万SUV，国产车和韩系就不考虑了，日系车太保值价格一直居高不下。美系车有科帕奇还有进口翼虎，科帕奇那个动力那个油耗让还是算了。05款翼虎虽然是油耗不低，起码动力还值得考虑下。所以就有了这辆车。
行李架是原装的，之前车主不见了，之后二手车商家在闲鱼自己配好的，这个省到了。
右边是原装天线，一根300多，加底座要700多，所以要看好啊
惊讶的发现车轮胎，后面两条和备胎年限竟然是2009年的，备胎没下过地，后面两条看花纹绝对在2万公里左右，前面看不到年限，估计安装里测了，看到这年限心里是喜又是忧的，喜在这车在09年之后就没怎么开，忧的是轮胎这么久都要老化了，一笔费用增加。
看着方向盘就没怎么磨损，特别看3点和9点方向，就算有方向盘套套住，这两个地方也会被两边大拇指磨损掉色的。不知道大家看到没有，这可是多功能方向盘哦，有定速巡航哦，这个是好东西。
没有彩屏更没有导航，但有很牛逼的6碟CD，关键音质真的很赞！但开声音旋钮有点问题，开大会变小开小会变大，这个开回去给修CD师傅修修，应该是小问题。
唯一到目前要吐槽的就是这个变速箱了，4档4档4档！这么好的动力浪费在这上面了。
座椅是全真皮的，做的很厚实舒服，特别是后面，厚实，美式大沙发！对了，前排两个座椅带电加热，试了都是好的。
打开引擎盖看到很真实的样子，一层自然留下的灰尘，没有像其他车商洗的干干净净还打了锃光瓦亮的蜡。
底盘很整齐，很干净，证明这车一直开在路况好的地方。
可以清晰的看到后面弹簧里面的减震胶套是完好的，证明这车没有重载过，平时也没带多人，更没走烂路。
当天就把档案提到手，一个人开了13个小时才开到家，到家已经是凌晨3点多钟，还好这车有定速巡航，要不然这脚已经废了
高速一直110左右开，车很稳，传承者很好的福特基因，指哪打哪，方向没有虚伪也不跑偏，车子侧倾很小，底盘没有一点松散和异响，发动机噪音很小，只听到风噪和胎噪，那个年代车那个噪音我觉得算好的！
回到家把车子简单抛光还原了下漆面，效果杠杠的，还把后面的子扣下来贴到前面引擎盖上了，我觉得这样更虎了，当时贴的低了点，后面把字重新贴高了几公分更加协调
回来就到专业修导航的店修下CD调音旋钮了
开回来发现刹车不是很给力，有点软，研究了下，前面刹车盘都有比较深的凹槽，这点也会影响刹车效果，所以准备把刹车盘拆下来拿去专业光盘下
刹车盘已经拆下来了
刹车片应该还可以跑个1万到2万公里
第二天开车洗车店把发动机清洗了一遍，把重要的电器包了起来再冲
洗的干干净净的对了，在洗之前还换了6只NGK的火花塞，在某东买的。换火花塞时把上面进气支管都要拆掉，顺便把节气门清洗了一遍，当时看的太认真了，忘了拍照，节气门不是很脏
前几天正好工地急需要18桶油漆用，就开虎子去拉，而虎子没有让我失望，打倒第二排后和后面是纯平的，都不用码放起来就装好了，也委屈虎子拉了一车油漆，还好不是很重
而虎子还有一绝就是后尾门可以分层打开，牌照架上面有两断英语标识，左右是打开整个尾门，右边是打开后挡玻璃。在放了很多东西后可以单独打开玻璃放小东而不会滚下来，这是我很喜欢虎子的一点，而现在车子很少有这样设计了
打开后玻璃样子，之前玻璃液压撑压力不够，撑不大起来还会掉下来，之后在网上花60元买了一对新的液压撑，新的支撑力杠杠的
停了两天车一层的灰，但在阳光下还是闪闪透着亮
车子动力好，操控好，视线高，底盘也高，发动机平顺。缺点就内室典型美式粗矿，储物空间少，后面门板就没有，后排没有出风口，加92油高速6.3毛左右120码转速在2100，市区8.5毛左右，城乡7.5左右，这个油耗我还是能接受的，比较车价在这，有这么好的车况，我开的也不多，所以我觉得很划算！
（图文来源老司机用户：罗格福德）