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如果你预算只有个6、7万,你对一台车的要求是什么样的呢?站在我的角度来说,我肯定不奢求这台车有什么高端配置,经济、耐用就行,最好基础配置要比较丰富。近日,来自甘肃的肖先生和我们分享自己的用车感受,他的爱车就是一台配置丰富的国产SUV,且当时这台车的落地价也就是7万多。而在肖先生用车一年半之后,肖先生对这台车也给出了高度评价,这台车的来头也不小,即曾经销量能与哈弗H6争高低的宝骏510。

肖先生入手的是2019款宝骏510,也就是曾经刚改款的车型。肖先生是去年1月中旬提的车,并且当时也是肖先生的父亲给他指定的宝骏510,当然最终买单也是老先生完成。算起来肖先生的车也开了一年半,他对这台车方方面面都有一定的了解,所以肖先生的用车感受也有一定的参考价值。下面咱们来看看肖先生对宝骏510的评价。

首先,肖先生表示自己对宝骏510的经济性比较满意,目前自己的车百公里油耗也就是6.3L/100km左右。肖先生入手的是高配的宝骏510,搭载的是1.5L发动机和CVT变速箱,这其实就是一套很家用的动力总成,发动机最大马力是105匹,动力固然不算强,但肖先生说在城里代步足够了,就是上高速后,速度一提起来后段动力感觉有点肉。但肖先生比较在意的燃油经济性,宝骏510表现得还不错。

其次,肖先生说自己最早对国产车其实也有一些偏见,觉得国产车的质量可能不太好,也担心车开个一两年就出现异响。但肖先生也表示,自己的宝骏510用了一年半,目前行驶了接近3万公里,还没有出现任何异响。而且在自己的多次自驾游过程中,宝骏510也从来没有掉过链子,最长的一次自驾,肖先生跑了2000多公里,而宝骏510也没有出现任何问题。肖先生也说从宝骏510开始,自己对国产车的印象都有一定改观。

另外,肖先生说自己对宝骏510的保养、售后也比较满意。肖先生说自己的车全程都是在4S店保养,一方面是因为在4S店保养比较放心,另一方面则是因为4S店保养也很便宜,像平时的小保养,换个机油、机滤什么的,算下来也就是300多块钱,大保养时更换变速箱油、火花塞,总价格也才800多。

最后肖先生也和我们聊了一下宝骏510用起来怎么样,而肖先生比较满意的就是配置。肖先生自己也说几万块钱的车,最初也没对配置抱有什么期待,就希望这台车能“跑起来”就行。但宝骏510也给肖先生带来一些惊喜,比如宝骏510带有全景天窗,肖先生自驾时都会将其全部打开;同时,宝骏510也带有基础的ESP、倒车影像等功能,肖先生说自己最初买车时,同价位内几乎找不到配置比宝骏510还高的车型。

肖先生和我们大致分享了自己对宝骏510用车和售后的感受,其实说实话,当时6、7万的裸车价,几乎也没有什么大厂的车型可以选择。而宝骏510毕竟是上汽通用五菱旗下的产品,品质大家也有所了解。总得来说,宝骏510就是一款经济适用,且便宜的SUV,虽然它也并不完美,但至少品质能让肖先生满意。如果大家对自己的车有什么感受,也可以和我们分享。

责任编辑: 鲁达

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