鲁达 广汽本田飞度一直是国内非常热门的A0级小车，从第二代飞度（GE8）宽敞多变的车内空间，到第三代飞度（GK5）高效省油的动力系统，再到第四代飞度（GR9）精致时尚的内外设计，每一代产品都迎合时代，更满足了当下年轻消费群体的用车需求。不过，从第四代飞度开始，由于市场环境以及产品定位发生了较大变化，飞度的销量始终不高。自去年12月销量跌破万台之后，今年1-4月，飞度累计销量只有14000多辆，不及对手广汽丰田YARiS L 致炫的一半。
销量虽然持续走低，但飞度低廉的用车成本还是被消费者津津乐道，尤其是那台高效的1.5L地球梦发动机，在满足拥有强劲动力的同时，仍有不错的油耗表现。口说无凭，飞度到底有多省呢？接下来，我们就对第四代飞度做一个用车成本调查，此次调查范围主要在保养费用、保险费用和油费三个方面。
保险费用调查
目前第四代飞度一共有6款车型在售，根据我们调查，关注度较高的车型集中在中低配上，也就是售价8.68万元的"CVT潮享版"以及售价9.58万元的"CVT潮跑版"。最低配车型由于配置较低，无收音机、无喇叭，甚至连后雨刷也没有，因此买的人很少。高配车型由于车价太高，超过10万元，因此不少意向客户被转移到选择其它车型了。所以，我们此次就以售价8.68万元"CVT潮享版"作为华中地区调查车型。
根据调查的保险费用结果来看，飞度的车船税价格为360元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，"CVT潮享版"的首年总保费在4900元左右，这对于一台小型车来说还是比较正常的，毕竟售价不到9万元。当然，如果在后期使用过程中，没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），飞度实际三年保险费用成本大约为12430元左右，平均一年保费为4143元左右，不算特别便宜，但也属于小型车的正常水平 。
保养费用调查
由于第四代飞度和第三代飞度在发动机方面没有区别，只是后者满足了最新的国六b排放标准，因此在保养费用方面几乎一致。根据我们的调查，飞度在5000km或六个月（以先到为准）的时候做第一次保养，首保免费，保养内容为更换机油、机滤，以及车辆的常规检查，并且需要加注一瓶燃油添加剂，首次4S店会赠送给你，此后每次购买147元。而后每5000km或半年（以先到为准）进行一次保养即可，根据保养内容的不同，价格也不一样。
在保养细节方面，按照广汽本田官方的保养规定，第四代飞度机油和机滤每5000公里更换一次，加上工时费，费用大概在300元左右，机油使用的是SN级0W-20的半合成机油，品牌为日本出光牌。空调滤芯和空气滤芯每20000公里更换一次，价格在200多元左右，如果用车环境恶劣，可每1万公里进行更换。汽油滤清器每40000公里更换一次，变速箱油每40000公里更换一次，因此这两项可以同时进行，包含工时的总费用为600元左右。刹车油每60000公里更换一次，含工时的总费用为270元。
我们以一般家用车使用里程一年20000km，三年60000km为用车周期，计算三年的保养费用，飞度总共大约需要6387元，平均一年大约需要2129元。当然，如果日常使用较少，三年下来里程跑不到60000km，那么相应的保养费用也会少一些。值得注意的是，由于飞度每次保养都需要使用燃油添加剂，因此一次小保养最低也要447元，比一些A级车都要高。
油费调查
第四代飞度搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，工信部给出的百公里综合油耗为5.2-5.6L。当然，这是理想情况，虽然飞度很省油，但是要达到这么低的油耗，只能是城市环线或者高速才行。那么根据我们调查，城郊地区的飞度用户油耗普遍在百公里6.5L左右，而在大城市中，飞度用户的油耗基本在百公里7.5L左右，且这都是没有开空调的情况。所以，我们综合一下，以百公里综合油耗7L来计算飞度油耗，而华中地区目前92号汽油为每升6.5元左右，所以计算飞度1年20000公里的油费是9100元，三年60000公里的油费是27300元，平均每月约758元。毫无疑问，这是一个非常低的水平。
结语：
我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出飞度三年行驶60000km的用车成本大约为46117元，平均一年约为15372元，平均每月约为1280元，日均不到43元。当然，这个数字并没有涵盖停车费、过路费、洗车费等"零碎费用"。所以综合来看，飞度的保险价格处于中等水平；保养费用由于需要每5000km使用一瓶147元的燃油添加剂，因此相比同级要贵一些；油费方面飞度依旧保持优势，三年下来能省上不少钱。总体来说，飞度依旧是一辆用车成本比较便宜的一款家用小车。